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Die Werte vom Testlauf gibts jetzt hier: :biglaugh:
Sooo …. Test 1 abgeschlossen und die Werte sind da:Messungen jeweils mit Standgas:Kaltstart:5,7 – 5,9 barxx °c (Anzeige zeigt erst ab 50°c an)nach 6…
Hast du ne Teilenummer von dem neuen ESD ?Ich würde gern mal sehen unter was das in … gelistet ist, weil über die Suche find ichs nicht
Sooo …die Öldruckadapterierung ist abgeschlossen! …und bis jetzt tropft noch nichts :biglaugh: Jetzt noch nen vernünftigen (und wasserdichten) Ka…
😮 :blink: :mellow: <_<
Alle Ablassschrauben am Bora sollten gleich sein … also: M14Warum nicht für 2€ ne neue Schraube mit Ring kaufen :unsure:
Also hab nirgendwo was über nen V5 4motion mit Längs-ESD finden können …Vor Kurzem hatten wir hier jemanden mit nem 2.0 4motion – da war dieser ESD …
Am Wochenende mach ich das selbe bei mir … ich hab zumindest nen Plan wie man an den Öldruck kommt ohne riesen Aufwand zu treiben (also den OEM Öldr…
Ist das eigentlich ne Sonderaustattung, oder irgendwann Vorschrift geworden mit dem 3-Punkt-Gurt in der Mitte ? Ich hab sowas nicht 😀
Sonde 1 ist vor dem Kat …Man kann sie prüfen … aber das kommt drauf an was du so kannst und ob du die Ausrüstung hast …"Schrauben Sie die S…
Wenn egal ob kalt oder warm – würde ich Lambdasonde sagen!Die Pumpe läuft eigentlich nur beim Kaltstart (und überhaupt nur kurz nach dem Startvorgang)…
…und die drehzahl geht dann viel zu hoch bevor er in den nächsten Gang schaltet.- Wieviel km haste drauf ? Getriebeöl gewechselt ?Auch ist Merkwürdi…
Mehrleistung haste sowieso keine … und wenns dir egal ist: warum überhaupt das Rohr einbauen :wacko:
:wuetend: :wuetend: Mahnung bekommen obwohl ich vor 3 Wochen ne Einzugsermächtigung abgeschlossen hab.Mal sehen wer jetzt die Mahngebühren zahlt :an…
Ich glaub nicht das es was bringt … solange da nicht "aktiv angesaugt" wird! Nur wegen dem Fahrtwind drückt da doch nicht viel durch …