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schau dir mal die nockenwellen an und die hydrostössel. ist nicht das erste mal, dass ne nocke nicht mehr original aussieht sondern ewig viel davon fe…
jep is so. fahre auch nur die bonraths
gummi lässt man niveauvoll wenn man einfach in der dritten ins gas steigt.:biglaugh: hell yeah
ich sag einfach ich hab n loch im auspuff 🙂
muss jetzt schauen wer lust hat sich mit der software auseinander zusetzen 🙂 so normal abstimmen is kein ding, aber nachdem mein LMM in ner 100er ans…
also wenn ich im standgas neben dem hinteren reifen steh spür ich die hose flattern 🙂 kein scherzhab 3 dämpfer verbaut, weil ich es ja leiser wollte….
sorry, muss nochmal taschentücher holen :)EDIT ! DANKE SCHUMEY
hinten gehts definitiv nicht mehr so krass runter. frag den teejaydee mal… vorne war wohl kein stress
winke winke.. ich fahre selbst eigentlich inzwischen alles in pu gelagert.. auch die motorlager und drehmomentstütze… ist zwar mehr motorsport feeli…
druckei war immer recht nett und hilfbereit. komm auch gut mit ihm klar. zu jettafix und hollo kann i wenig sagen 🙂
n 5ender mit der schlecht gewuchteten kurbelwelle und den weichen ventilfedern höher drehen zu lassen ist eh ein verbrechen 😀
die wärme hat ja nix mit dem querschnitt zu tun. in erster linie geht es hier darum den abgas gegendruck zu reduzieren, weil der turbo selbst ja schon…
kannst doch überall abnehmen wo ne schraube ist oder n kleines loch. da machste das blech etwas blank und deinen kabelschuh mit ner kleinen schraube d…
viel anders ist es beim bora auch nicht. die gabelstapler methode funzt 1a. hab ich bei meinem bora auch am ende alles nur noch damit gemacht ;)mei fr…