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ja aber kein signal steht drin :)google halt nach der fehlernummer.. kriegste 1000mal die gleiche antwort :drink:
ich hätte ja noch nicht mal ein problem damit wenn wenigstens eines von beiden komplett für das 2te auto entfällt. aber so? versteh es auch nicht ganz…
ich kann dir nur zu frage 1 auskunft geben. so wie ich es gehört habe zahlst du für beide autos voll steuer und nur für das 2te auto eine ermäßigung a…
wie wäre es, wenn ihr einfach mal einen von beiden sensoren tauscht, bevor man hier über kettensprung usw. redet?:Pweil sonst geber g XX defekt oder k…
ja zum glück hab ich alles schon vor 4 monaten gebucht und bezahlt. 80% sind wenigstens noch mit nem 1,35er kurs bezahlt worden … aber is scho a wen…
ne, du kannst die kette oben an den nocken tauschen
deswegen hab ich vorher gefragt ob was von SPORADISCH bei der fehlermeldung stand :)aber nachdem du ja gesagt hast der fehler ist schon seit kauf da w…
außerdem leg ich ja schon jedes monat nen 10er auf die seite fürn kompressor :biglaugh:dann sehen wir uns ja schon in 20 jahren zum umbau 🙂 ich trag …
na wenn du den fehler löscht und den motor nicht mehr an machst wird er nicht mehr kommen :drink:um das mit den nocken zu prüfen musste den ventildeck…
Also beim ersten mal war ich bei atu zum auslesen:biglaugh: FAIL…zum rest… muss ja nicht rasseln.. evtl wurde irgendwann schon mal die kopfdichtun…
behaupt ich jetz einfach mal… der hat garkeine wahl.. ich laber dem so lang ein ohr bis er einen reinhaut :biglaugh:
lambdasonden sind ein folgefehler. evtl war der fehler nicht da, weil der motor nicht lief oder nicht lang genug lief. fahr 2 runden um den block, dan…
naja ich würde sagen da ist die kurbelwelle im verhältnis zur nocke verdreht. das ist nicht wirklich gesund wenn es in die falsche richtung ist 🙂 läu…
rechts unterhalb vom ölfiltergehäuse! da ist ein sensor mit 1 schraube in den block geschraubt. der sensor hat ein ca. 40cm langes kabel dran. das ist…
damit mein Bora nicht mehr für die kurzstrecken misshandelt werden muss 😉 und was machste berg auf ? 🙂 fettes fully am start und hoch schieben.. jaj…