😮 …auf garkeinen Fall TA-Technix!!! Das ist der letzte Dreck! Da kannst Du die Kohle auch zum Fenster raus werfen. Kauf dir lieber etwas anstägiges und hab Spaß daran.
Und zum Bo: Die Ausstattung ist zwar recht gut, aber erstens ist der viel zu alt und zweitens ist der 2.3er doch echt ´ne Krücke. Leg dir besser einen 1.8T oder gleich einen V6 zu. Die Motoren können wenigstens was.

möcht mal wissen was du gegen den 2.3 v5 hast.

super motor der echt was kann und bei dem man auch was rausholen kann, vorteil noch dazu der hatt steuerkette also kein zahnriemenwechsel mehr natürlich sollte man bei gebrauchten aufpassen am besten checkheft gepfelgt weil wen man bei dem motor schlampig ist mit öl wechsel verzeiht er es dir nie. wegen dem steurkettenspanner.

1,8 t natürlich auch ein guter motor weis ja nicht wie lange du ihn fahren willst aber kenne viele leute die probleme hatten wegen turbo.
ich musste mir auch vor einem jahr ein neues auto holen weil ich mein ex bora geschrottet hatte hatte auch nur ein 1.6 sr, habe mir wieder ein bora aber halt nen 2,3 v5 geholt und bin sehr zufrieden.

was ist eigentlich von nem 2,0 zu halten? hätte den ja da gefunden.

http://suchen.mobile…de&pageNumber=1

oder v5?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=141447832&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=96&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuels=PETROL&ambitCountry=DE&transmissions=MANUAL_GEAR&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&siteId=GERMANY&features=ELECTRIC_WINDOWS&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&maxMileage=125000&customerIdsAsString=&categories=Limousine&lang=de&pageNumber=1

Also ich find den 2,3 V5 auch Top. :top: Klar wenn man sich nen V6 leisten kann und einen guten finden dann lieber den aber sonst wirklich zufrieden!

Jupp der V5 is mit ein bisschen Pflege und guter Wartung echt top, von den 1,8 T halte ich nicht so viel. Haben bei uns in der Werkstatt mit V5 selten was, aber die 1,8 T sind halt anfälliger für Probleme (Sprich Turbo oder Motorsteuerung), sind halt meine Erfahrungswerte. Auch von Beschleunigung is da meiner Meinung auch nicht viel Unterschied von V5 zum 1,8 T. Also vergleich noch ein bisschen aber der V5 hört sich gar nicht schlecht an für meinen hab ich vor nem Jahr noch 6000 Euro bezahlt mit 65000 KM. War aber auch schon ein schönes Schnäppchen hehe

den 2l kannste knicken säuft sprit und öl wie ne sau

jo finger weg vom 2.0!

Der grüne V5 is doch top und liegt in deinem Budget :top:

also entweder der 1.8T Vari oder der V5 Limo…falls du mich fragst ich würde den V5 nehmen weil ich selber auch einen fahre und sehr zufrieden bin, aber guck dir die Wagen genau an bevor du kaufts, es kommt immer auf den Pflegezustand an 😉

pfelegezusatnd und wie gesagt checkgheft oder so kauf da keine bastelbude

Kaum unterschied zum 1.8T??????????????? Das halte ich für ein Gerücht! Ich fahr selber den v5 und sehe dies als einen großen fehler an. Hätte ich damals gewusst dass es den 1.8er als Turbo gibt hätte ich den genommen! Der v5 ist mir echt zu lahm…..

Kaum unterschied zum 1.8T??????????????? Das halte ich für ein Gerücht! Ich fahr selber den v5 und sehe dies als einen großen fehler an. Hätte ich damals gewusst dass es den 1.8er als Turbo gibt hätte ich den genommen! Der v5 ist mir echt zu lahm…..

Mein aber schon den 1,8t 150 ps und den v5 150 ps. Die Beschleunigungsdaten sind fast identisch. Also wirst vom abzug net viel unterschied merken, bin ja beide autos auch schon gefahren. Ausserdem is der sound vom v5 das beste argument sich für den motor zu entscheiden, is einfach einmalig.:biglaugh: