Der scheint ein bisschen genervt zu sein vom Bora :biglaugh:

Also ist halt gut,wenn vieles immer gemacht wurde, nur komisch find ich es, wenn sowas immer kurz vorm Kauf gemacht wird. Dann hat er ja kein bisschen davon wieder rausgefahren und verschenkt den Bora im Endeffekt.

Aber im Großen und ganzen würde ich sagen: Hinfahren, Anschauen und Urteilen. Sowas sieht man bei den meisten Autos erst wenn sie vor einem stehen ob es sich lohnt.

1. Der Preis ist ja erstmal nicht übel.

2. Aber der Typ hat noch nie was von Rechtschreibung und Satzbau gehört. Das sagt zwar nich direkt was über die Karre aus, aber sowas macht mich schon immer vorsichtig.

3. Die Ersatzteiliste ließt sich gut. Gerade die Steuerkette und die Zündspule sind ja echt teuer.

4. Vom Austausch Motor unbedingt die VW Rechnung zeigen lassen. Kann ja jeder erzählen.

5. Vorsicht beim Thema Drosselklappe. Zündkabel und Spule wurden nicht umsonst getauscht. Hab schon von einigen Autos gelsen, die Probleme mit Leistungseinbrüchen haben. Da wird oft viel gedoktert und keine Lösung gefunden. Da können auch noch viele andere Teile der Grund sein. Luftmassenmesser, Leistungsendstufe naja und eben die Drosselklappe.

Dem Verkäufer gehts 1:1 wie mir … Geld reinstecken und trotzdem ist immer noch was kaputt!
Der muss am selben Montag wie mein V5 gebaut worden sein :biglaugh:

Die Beschreibung klingt sehr glaubwürdig .. das Problem mit der Drosselklappe hatte ich nämlich auch

Schon mal danke für die Antworten.

@Rodelkönig und Zocker21
Also ich verstehe das so, dass er Zündkabel und Co. erst mal auf eigene Faust getauscht hat, weil der Leistungsabfall ja dadurch entstanden sein könnte und das ganze auch noch recht erschwinglich ist. Ans teuerste traut man sich erst zuletzt und hofft bis dahin, dass es nicht daran liegt. Da es nix gebracht hatte fuhr er dann zur VW und ließ ihn checken. Wobei dann festgestellt wurde, dass wohl der Poti defekt ist. Und jetzt hat er keinen Bock mehr noch weiter rein zu investieren, weils ihm zu teuer wird. Deshalb die ganzen Reparaturen und im Anschluss gleich der Verkauf.

@Zocker21

5. Vorsicht beim Thema Drosselklappe. Zündkabel und Spule wurden nicht umsonst getauscht. Hab schon von einigen Autos gelsen, die Probleme mit Leistungseinbrüchen haben. Da wird oft viel gedoktert und keine Lösung gefunden. Da können auch noch viele andere Teile der Grund sein. Luftmassenmesser, Leistungsendstufe naja und eben die Drosselklappe.

Aber lt. Werkstatt wurde ja angeblich bereits der Poti als defekt diagnostiziert. Oder was meinst du?

2. Aber der Typ hat noch nie was von Rechtschreibung und Satzbau gehört. Das sagt zwar nich direkt was über die Karre aus, aber sowas macht mich schon immer vorsichtig.
Naja, es macht sich nicht jeder super verrückt, dass alles ordentlich geschrieben ist. Und nicht jeder hat es mit der Rechtschreibung. 😉 Aber ich denke ich weiß was du meinst.

@V5 Automatik
Dann hoffe ich mal, dass der nicht auch ein Montagsmodell ist. Aber da steckt man ja eh nie drin… .

Wie schreibt er ?! Hat Austauschmotor, also keine 150000Km ! Und warum ist dann schon die Steuerkette gewechselt ? Und wieviel hat nun der Motor eigentlich gelaufen ? Sehr suspekt !

Wie ich sagte: das beste Bild holt man sich ein wenn man sich son Karren anguckt. Denn 2000 ist schon wenig…wer weiß wie der innen und außen im Detail aussieht…:wacko:

Na, mal abwarten. Ich hoffe das beste. Mal eben 350km eine Strecke und dann is er nix… . Wäre echt ärgerlich. :/

Ausserdem schreibt er "fast Vollaustattung" nur ohne Leder und ohne Xenon is nix mit volle Hütte, auch nich fast. Und ein grosses Navi würde auch dazu gehören, scheint er auch nich zu haben.

Also die 2000€ sind schon halbwegs passend.

Ausserdem schreibt er "fast Vollaustattung" nur ohne Leder und ohne Xenon is nix mit volle Hütte, auch nich fast. Und ein grosses Navi würde auch dazu gehören, scheint er auch nich zu haben.

Also die 2000€ sind schon halbwegs passend.

Das kann ich nicht sagen, ob er es hat. Aber davon mache ich den Kauf auch nicht abhängig. Gibt wichtigeres. Und weil er "fast Vollausstattung" schreibt – will das jetzt mal nicht auf die Goldwaage legen.

Wie schreibt er ?! Hat Austauschmotor, also keine 150000Km ! Und warum ist dann schon die Steuerkette gewechselt ? Und wieviel hat nun der Motor eigentlich gelaufen ? Sehr suspekt !

Meine Steuerketten warn bei 80000 kaputt

Sooo! Der Bora ist gekauft. 🙂 Mal schauen was der Kleine noch so für Überraschungen für mich bereit hält.

Na dann Herzlichen glückwunsch zum Bo und nicht vergessen ihn hier Vorzustellen und Bilder zu Posten.
Lg Maik

Her mit den Bildern, jetzt ist jeder gespannt, wie die Beschreibung dem Fahrzeug entspricht 😀

🙂 Bilder folgen, versprochen. Also er hat natürlich ein paar Macken im Lack. Aber is ja auch kein Neuwagen ne? Habe im Moment leider nur das Handy zum schreiben. Näheres kommt, wenn ich dann mal vorn Rechner sitze. 😉