Vielen Dank für die vielen Antworten :crying:
Ok ich denke sone PS Maschiene brauche ich für mich nicht – fahre im Moment bis nächsten Sommer eh erstmal noch mit nem Passat Variant CL ( son uralt Ding ) und wenn ich ma lwas schnelleres will den Dienstwagen von Papa – Tiguan R Line ^^
Aber mir gehts eher nicht so um die Leistung :excl: Ich will mit dem Auto einfach nur nen schönen Motorensound haben und nebenbei noch ein schönes Auto ( was beim Bora ja immer der Fall ist ^^ ) mit ner ordenltichen HiFi.
Hi
Solange jemand vernünftig mit dem Gaspedal umgeht ist auch ein V5 für einen Fahranfänger kein Problem. Die gibt es erst wenn man die Kumpels im Auto hat und dann mal richtig cool zeigen will was der Wagen so bringt.
Dann wird es gefährlich für alle die sich in der Nähe befinden.
Mein erster Wagen hatte damals 45 PS, der zweite 60 und beim dritten habe ich die 100 PS-Marke geknackt. Aber auch mit den ersten beiden hatte ich insgesamt vier Unfälle, davon gingen drei auf meine Kappe.
Man ist einfach noch unerfahren und meint mit dem Führerschein in der Tasche kann man ein Auto beherschen. Dem ist aber leider nicht so, man kann lediglich ein Auto bewegen, was ja nicht sonderlich schwer ist.
Frage mich immer wieder warum es beim Motorrad einen Stufenführerschein gibt, aber bei der Kl. B kann ich mich nach bestandener Prüfung z. B. in einen Porsche setzen. Die Risikogruppe sind halt die 18-25 jährigen.
Soweit meine Meinung, gibt bestimmt viele die vernünftig genug sind und mit 150 Pferden umgehen können ohne den Obercoolen raushängen zu lassen aber die Erfahrung zeigt dass es auch genug gibt die das eben nicht können.
Gruß
Also ich bin strikt gegen Autos mit viel PS für einen Führerscheinneuling , aber die wissen ja eh alles besser. Mein erster wagen war ein Golf 2 mit 75PS und der war schon flink unterwegs. Mit dem hab ich es auch als mal übertrieben. Klar reichen auch 50PS um sich um den Baum zu wickeln, aber wenn man fährt wie ne sau sind die PS egal. Der V5 hat zwar nen schönen Klang ist aber Durstig, der V6 ebenso wenn man den nicht immer mit Streichelgas fährt.
Also im höchstfall würd ich dir nen 2,0L empfehlen allerdings will der öfter mal n schluck motoröl haben. Am besten ist für dich ein 1,6er mit 101 PS das reicht völlig für den Alltag und wenn man mal drauf drück packt der auch seine 200 dauert halt nur länger :excl:
Ich fahre seit 9 Jahren meinen 1,6er klar hätt ich gern mehr Power unter der Haube, aber warum ? Der Motor läuft gut und wenn man langsamer fährt wird man länger gesehen :crying:
Also ich bin strikt gegen Autos mit viel PS für einen Führerscheinneuling , aber die wissen ja eh alles besser. Mein erster wagen war ein Golf 2 mit 75PS und der war schon flink unterwegs. Mit dem hab ich es auch als mal übertrieben. Klar reichen auch 50PS um sich um den Baum zu wickeln, aber wenn man fährt wie ne sau sind die PS egal. Der V5 hat zwar nen schönen Klang ist aber Durstig, der V6 ebenso wenn man den nicht immer mit Streichelgas fährt.
Also im höchstfall würd ich dir nen 2,0L empfehlen allerdings will der öfter mal n schluck motoröl haben. Am besten ist für dich ein 1,6er mit 101 PS das reicht völlig für den Alltag und wenn man mal drauf drück packt der auch seine 200 dauert halt nur länger :crying:
Ich fahre seit 9 Jahren meinen 1,6er klar hätt ich gern mehr Power unter der Haube, aber warum ? Der Motor läuft gut und wenn man langsamer fährt wird man länger gesehen :wuetend:
wenn der V5 / V6 "nur" durstig wären, wäre es ja okay, aber wenn mal die wartung kommt, ist das nicht mehr lustig, spreche da aus erfahrung, letzte rechnung von meinem V6 2500euronen (und das nicht mal bei VW gemacht worden) deswegen warum sollte sich ein Führerscheinneuling mit 18 verschulden mit so ner karre… ich finde die PS zahl spielt keine rolle, ob man mit 50PS oder 200PS geblitzt wird, bei beiden hat man dann nichts gelernt… eher die verantwortung, wie man damit umgeht, ist mir persönlicher wichtiger, als die leistung…
aber finde den 1,6l auch besser, passt zur heutigen zeit, (wegen spritverbrauch) und wartungskosten, dürfte der sehr angenehm sein.
