trägst du nur das gewinde ein?

Wenn ja, kann es sein das du probleme bekommst wenn sich der prüfer das aurmerksam durchliest und nachmisst.
Meistens schaun sie aber eh nur nach ob du die 11cm einhaltest.

wenn du eh fahrwerk und räder eintragen willst, brauchst du eine einzelabnahme, sprich: TÜV Österreich oder Zivilgutachter.

im letzteren Fall is es egal, da ein gesamtgutachten erstellt wird.

edit: ja es is erlaubt wenn es hinten tiefer als vorne ist, meiner ist so eingetragen :biglaugh:

Wie TeeJayDee schon geschrieben hat stellt sich die Frage, ob du jetzt mal zum TÜV fährst wegen einem Gesamtgutachten, oder zur MA46 wegen dem eigentlichen typisieren.

Wenn du zum TÜV fährst (die sind echt okay dort), dann wirst dort eh von dem TÜVler aufgeklärt was geht und was nicht. War zumindest bei mir so.
Bei einem Gesamtgutachten hast natürlich den Vorteil, wenn du dann zur MA46 eintragen fährst, dann messen sie eigentlich nur mehr die Werte im TÜV-Gutachten nach und tragen es dir ein.

Wenn du nicht vorher beim TÜV bist, weil du nur das Gewinde eintragen lässt und deshalb kein Gesamtgutachten brauchst, dann werden die bei der MA46 schon etwas genauer schauen.
Das Wichtigste ist aber grundlegend für den TÜV und für die MA46, dass die Bodenfreiheit passt und dass du die Feststellringe montiert hast.

Lg Markus

Welche Feststellringe?

Welche Feststellringe?

Sind damit diese gemeint???

Wie muss ich die einbauen? Einfach Bündig unterhalb der Verstellmutter dazu??? Am Bild sehe ich ja keine Nut für irgendeinen Schraubenschlüssel oder etc.!:biglaugh:

:top:

Welche Feststellringe?

Sind damit diese gemeint???

Wie muss ich die einbauen? Einfach Bündig unterhalb der Verstellmutter dazu??? Am Bild sehe ich ja keine Nut für irgendeinen Schraubenschlüssel oder etc.!:blink:

😉

🙁
Das sind ja "Einweg" Schrauben ! 😀

Die kannst du nur festschraben und bekommst sie nicht wieder los. (Schlitzschraubendreher 😀 )

Welche Feststellringe?

Sind damit diese gemeint???

Wie muss ich die einbauen? Einfach Bündig unterhalb der Verstellmutter dazu??? Am Bild sehe ich ja keine Nut für irgendeinen Schraubenschlüssel oder etc.!;)

😀

🙁
Das sind ja "Einweg" Schrauben ! 😛

Die kannst du nur festschraben und bekommst sie nicht wieder los. (Schlitzschraubendreher 😀 )

Ok…! Weißst du ob ich sonst noch etwas beachten muss, wenn ich diese Feststellringe am Gewindefahrwerk direkt unterhalb der Verstellmutter befestige?

:blink:

Sorry, aber mit dem Österreich TÜV kenn ich mich überhaupt nicht aus.
🙁

Jep, einfach unterhalb der Verstellmutter montieren (hinten ist das bisschen zach, aber es geht). Halten sollten die Teile halt auch 😉
Und danach nicht mehr runternehmen (falls doch, dann spar dir lieber das Geld fürs typisieren, denn dadurch wird die Typisierung ungültig).

Sonst gibt es eigentlich nicht viel zu beachten.

Wie sieht das eigentlich nun aus, fährst du zum TÜV oder gleich typiesieren zur MA?

Lg Markus

was ist den das für ein blödsinn :top:
also ich komme auch aus österreich / vorarlberg und da brauch ich nicht so ein müll einbauen !!
ich stell die höhe auf 11 cm , fahr zum tüv hin und der trägst mir auch ein ohne feststellmutern oder so ein zeug!!!!

was ist den das für ein blödsinn :top:

In Österreich werden solche Sachen (Absicherung der Fahrwerkseinstellungen) auf Bundesebene entschieden und in Wien und NÖ musst du solche Feststellringe montiert haben.
Ich kenne einige aus der Steiermark, die solche Ringe nicht benötigen und von Vorarlberg hab ich das auch schon gehört, dass es hier nur die Höhe passen muss. Diese wird ja auch als Wert im Typenschein eingetragen.

Und hier in Wien kann man nur bei der Landesregierung/Landeshauptmannschaft (und nicht beim TÜV) Tuningteile eintragen lassen….vielleicht ist das bei euch in Vorarlberg auch anders?…ich denke aber nicht.

Und somit -> kein Blödsinn.