Laut deinem Bild wurde da ein Wagenheber angesetzt ! Und wenn es 15 cm wären, dann wäre die Beule ca.30cm lang insgesammt ! Weil laut dem Bild ist der Hauptdruck auf ca. 5cm gegangen und zwar von kerbe zu kerbe ! Der Rest rundrum ist nur mitgegangen weil irgendwo muss das Material ja herkommen um sich nach oben zu biegen ! Und die Wagenheberaufnahme ist ja vor der Beule !
Oder er hat auf die Achsaufhängung gesetzt und ist da abgerutscht und der Arm hat die Beule verursacht ! Aber dies glaube ich nicht weil da kein Platz ist wo der Teller hinkönnte , so das der Arm an den Schweller kommt !

Im nachhinein ist sowas immer schwer nachzuweisen. Wenn die werkstatt und der Prüfer beide nix zugeben, steht deine Ausage gegen mehrere.

Ähnliche Erfahrung: damals 2001 rum beim ich glaub 2. Kundendienst noch beim Freundlichen. Auto zum Feierabend abgeholt und beim heimfahren gemerkt, dass der Schalter an der Innenleuchte ab ist. Gleich am nächsten morgen wieder hin. Frage nicht was ich mit dem Servicemeister von erst freundlich bis zum Schluss dann schon sehr aggressiv diskutiert habe, bis sie den Fehler eingestanden haben und ich das Teil ersetzt bekam…

Dumme Frage: was macht man, wenn die Kante so geknickt ist? Wie ist das zu reparieren?

Rahmenklammer nehmen und es zuerst mal mit nem Spotter versuchen wieder raus zu ziehen ! Wenn alles nix hilft nimmt man den Dozer und zieht über eine Umlenkung mit der Rahmenklammer nach unten !

Ich versteh nur Bahnhof… Hört sich nach Werkzeugen zum Rahmen ausrichten an…

Bei mir ist diese Kante vorne rechts nämlich auch dezent umgebogen 😉

Ja genau damit sind Werkzeuge gemeint zum Karosserie/Rahmen richten.

Und ich denke auch nicht das ein Kunde da gute Möglichkeiten hat das Tage später zu beanstanden. Mängel egal in welchem Bereich, sollen bei der Übergabe beanstandet werden, da es danach oft zu spät ist.

die schweller an meinem bora sind vorne auch beide platt. passiert ist das wohl in ner werkstatt beim räderwechseln und auf gefallen war mir das erst zum nächsten räderwechsel. einfach scheiße sowas. der bora ist auch total weich, wie ich finde. bocke den hinten nur noch an den jackpads hoch und vorne am aggiträger. ich würde das in der werkstatt einfach mal ansprechen. so als tip: so wie man in den wald hinein ruft …

JUp… so werd ichs auch machen… nur leider is der erst am Donnerstag wieder da…
Ich ärgere mich auch schon so den Arsch ab das ich nicht gewartet habe bis ich nimma Krank geschrieben bin und ich TÜV bei mir inner Werkstatt gemacht hab… Da wird aufe Grube raufgefahren….

Genau Deswegen mache ich alles selbst und wenn ich mal was machen lass dann bleib ich auch dabei und wenn mir mal was nicht passt dann sag ich auch gleich :wuetend: bis der jeniege das auch einsieht.