Hey,
also ich habe einfach kein Glück mit TÜVern hier in der Umgebung. Es ist einfach unlogisch: Ich war vorhin beim TÜV und wollte endlich mein Fahrwerk eintragen lassen (zum dritten mal!). Da ich jetzt einen H&R Stabilisator habe hat auch endlich alles gepasst. Probefahrt alles super. Die Eintragung ist im Kasten… dachte ich. Der TÜVer ist in sein Büro gegangen und kam nach 5min wieder raus.
Sorry ich kann dein Fahrwerk jetzt nicht eintragen, weil dein Fahrzeug nicht verkehrssicher ist… Deine Rückleuchten (mit E-Prüfzeichen) benötigen Zusatzstrahler.
:wuetend: :wuetend: :wuetend:
Ich bin fast explodiert…. mein Fahrwerk wird nicht eingetragen, weil meine Rückleuchten Zusatzstrahler brauchen. DAS IST DOCH KEINE HU!!! Es soll doch nur das Fahrwerk eingetragen werden.
Es tut mir leid, aber ich hasse TÜV Prüfer einfach nur… weitere Ausführungen erspare ich mir hiermit einfach mal.
Ist das denn alles so rechtens? Das hat doch alles nichts mit der Fahrwerkstechnik zu tun, die ja in diesem Fall abgenommen werden soll.
Das Boramobil -> *KLICK*
Davon habe ich auch noch nie gehört. Wo warst du denn bei der Ausbildungscentrale vom Tüv? 😉
Kennst du keinen der das mal eben schnell machen kann und nicht auf ganz andere Sachen achtet und hast du den Tüver mal gefragt was das mit dem Fahrwerk zu tun hat?
Davon habe ich auch noch nie gehört. Wo warst du denn bei der Ausbildungscentrale vom Tüv? 😉
Kennst du keinen der das mal eben schnell machen kann und nicht auf ganz andere Sachen achtet und hast du den Tüver mal gefragt was das mit dem Fahrwerk zu tun hat?
Ja, es hat rein gar nichts mit dem Fahrwerk zu tun. Ich frage mich immernoch ob der zuviel Langeweile hat. Mir wurde gesagt der TÜVer wäre ganz in Ordnung :dada: . Der TÜVer meines Verstrauens ist leider 400km entfernt. Die drei TÜV-Stationen in der Umgebung haben sich gegen mich verschworen. Wahrscheinlich wurde der früher in der Schule gemobbt und meint jetzt den großen Lümmel spielen zu müssen.
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Wenns geht,d ann versuchs doch mal bei der DEKRA. Mit denen habe ich die beste Erfahrung gemacht.
Abgesehen davon kannst du dem netten Herren vom TÜV bestellen, dass du, wie du schon gesagt hast, dein Fahrwerk eintragen lässt. Andere Komponenten wie Felgen, etc. wären relevant, aber nicht die Rückleuchten.
Dann soll er dir mal die Vorschrift zeigen, in der der Zusammenhang der allgemeinen Verkehrssicherheit mit einer speziellen Eintragung steht. Abgesehen davon, wenn die Rückstrahler ein so gravierenden Mangel darstellen,
dann müsste er dir den Wagen stilllegen.
Hau da mal n bissl auf die Kacke, andernfalls ruf mal seinen Vorgesetzten dazu.
Hier kommste zu meiner Vorstellung
komische leute diese tüv menschen, als ob die uns als tunern das leben schwer machen wollen :crying:
aber wie der vorredner schon sagt, zu der abnahme des fahrwerks sollten auch nur die fahrwerksrelevanten teile wie felgen und ggf lenkrad passen alles andere ist eht nur schikane
wenns sogar e-geprüfte rüllis sind noch mehr sogar, aber du kannst ja nen guten willen zeigen, klebst dir 2 katzenaugen dran und zeigst ihm das nochmal 😉
guter wille nmacht manchmal schon viel aus…
mfg der matze
… aber du kannst ja nen guten willen zeigen, klebst dir 2 katzenaugen dran und zeigst ihm das nochmal
Genau das dachte ich auch gerade?! Also mein erster Weg wäre sofort zum nächsten Baumarkt oder Autoteileshop
und hätte mir ruck zuck ein paar Reflektoren geholt, dran geklebt – und auf direktem Weg wieder zurück zum TÜV.
Vielleicht meinte er ja eine Nebelschlussleuchte … die kann man ja kaum mal kurz ankleben :biglaugh:
In erster hinsicht hat das beides nichts mit einander zu tun. Aber beim TÜV schon. Gibt halt Prüfer die das in dem Moment nicht interessiert oder die es nicht sehen. Andere nehmen es halt genau.
Wenn du z.B. ne MHV abnehmen lässt und nicht direkt die Papiere ändern lässt, musst du, wenn du als nächstes Felgen eintragen lässt, das TÜV papier auch vorlegen. Und der TÜVer muss dann offiziel auch in die Abnahme der Felgen schreiben, das es anhand der Fahrzeugpapiere und der Eintragung der MHV so klar geht.
Dabei haben Felgen und ne MHV auch nichts mit einander zu tun.
Daraus folgt, wenn dem TÜVer das auffällt, kann er das Eintragen verweigern.
"Für alles über 8 min auf der Nordschleife ziehe ich keinen Helm an!" Walter Röhrl<br>
Wörthersee 2011: Des ist aba net typisiat.<br>
klebst dir 2 katzenaugen dran und zeigst ihm das nochmal 😉
Joa, wenn das nicht geil aussieht. ^_^ Also das Fahrwerk ist jetzt eingetragen, aber ihr könnt mir sagen was ihr wollt, dass war reine Schikane. 
Achja, als TÜVer hat man schon Macht. Wenn es doch mehr nette TÜVer geben würde… =/
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die teile haste aber nach dem foto abgemacht oder ^_^
Nee… ich fand die so toll, da habe ich noch gleich zwei dazu geklebt. :bounce: :biglaugh:
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hehe…
esr heute erst zum 3mal beim tüv und dieses mal hats geklappt– 🙂 war vorher ähnlich so wie bei dir…
Tipp… fahr am besten zu ner Werkstatt die auch nen ollen Automarkt hat… Das kommt schon gut.. die mechaniker labern den schon voll 🙂
nen bekannten hatten die ihm kein tüv gegeben weil der gummi vom heckwischer verschlissen war. :dada:
nur bekloppte hier 😮
Was weis ich denn…………
Bei meinem alten Golf hatte ich das schreckliche TÜV-Problem das sich die Gurte nicht schnell genug wieder eingerollt haben !
Was man hier nicht alles liest. Mit unseren Alltagsautos fahr ich immer zu ner LKW Werkstatt und lass da Tüv machen. Da hat der Tüver nie Zeit da die LKWs immer so umfangreich sind und so schaut er bei halbwegs gepflegten Autos nicht so hin. Haben sogar manchmal nach dem Tüv noch Teile gewechselt weil uns das sicherer erschien 😉 Also einfach mal ein bißchen rumschauen wo was geht.
Die Reflektoren hätte ich ihm nach der Eintragung da gleich in die Halle geschmissen :biglaugh: :ph34r:
