hochwertige kaltreiniger gibt es dafür, einsprühen,einwirken lassen und kärchern, das geht meistens sehr gut.

hochwertige kaltreiniger gibt es dafür, einsprühen,einwirken lassen und kärchern, das geht meistens sehr gut.

man kann auch noch die teile mit einem pinsel bearbeiten. der dreck löst sich dadurch noch besser. aber mit nem kärcher würde ich mich nicht trauen da rein zu halten :biglaugh:

hochwertige kaltreiniger gibt es dafür, einsprühen,einwirken lassen und kärchern, das geht meistens sehr gut.

hast du ein tip welchen reiniger man da nehmen kann?

das mit dem pinsel etc. habe ich mir auch schon gedacht, wie soll man sonst 10 jahre alten dreck einiger maßen gut lösen…

nimm einfach felgenreiniger, geht prima :bounce:

den Reiniger was man normal verwenden sollte, heißt wie schon gesagt Kaltreiniger
natürlich kann man auch anders ausprobieren.

waschen mit dem Hochdruckreiniger macht nichts, mann sollte nur aufpassen wie man es macht.
Nicht zu nah, lieber etwas mehr Abstand halten.
Nicht direckt auf elektische Teile wie Batterie, Lichtmaschiene Steckverbinder, Zündspule,..
Nicht zu stark auf Gummimanschetten oder Dichtungen draufhalten.
Warten bis der Motor abgekühlt ist, auf keinen fall den heißen Motor waschen! (ich mach das immer wenn er noch ein bischen warm ist, dann trocknet er auch schneller)

hab auch mal gehört das man den Motor laufen lassen soll……?

mich würde das thema auch interessieren da bis vor kurzen mein flexrohr kaput war und es dementsprechend dreckig ist im motorraum. trau mich aber auch nich wegen der elektronik. hab auch nur gehört das man den motor laufen lassen soll

mich würde das thema auch interessieren da bis vor kurzen mein flexrohr kaput war und es dementsprechend dreckig ist im motorraum. trau mich aber auch nich wegen der elektronik. hab auch nur gehört das man den motor laufen lassen soll

aber bei laufendem motor ist der sinn des kaltreinigers fürn hintern…

Also ich habe bei meinen bisherigen Autos schon öfter eine Motorwäsche gemacht und noch nie Probleme bekommen.

Erst schön mit Kaltreiniger einsprühen und einwirken lassen. Auf einen warmen bzw. heißen Motor würde ich das allerdings nicht sprühen. Dann schön den Motor starten bevor man anfängt zu Kärchen. Somit kann man auf jeden Fall schon mal vermeiden das er ggf. nicht mehr anspringt wenn mann denn doch den Kärche zu nah an die Elektrik gehalten hat oder das Wasser sonst wo hinläuft.

Später schön trocknen lassen und mit einer entsprechenden Motorversiegelung behandeln damit der Motorraum wieder schön glänzt und auch entsprechend geschützt ist. Weil durch den Kaltreiniger geht alles Fett und Versiegelung flöten.

Mit Felgenreiniger habe ich es noch nicht probiert, wage aber zu bezweifeln, dass das vernünftig funktioniert weil das Fett wird der nicht gescheit lösen!

Guido

Auf jedenfall super Tipps bisher. Werde ich auch mal ausprobieren bei passender Gelegenheit. :biglaugh:

Wo macht ihr das denn?
Weil überall wo ich den Bora waschen gehe steht das man das nicht machen darf :biglaugh:

Wo macht ihr das denn?
Weil überall wo ich den Bora waschen gehe steht das man das nicht machen darf frage.gif

😉
Also in fast jeder SB-Waschanlage die ich kenne, gibt's n extra Programm für "Motorwäsche".

also um mal einen Name zu nennnen!

Der Motorreiniger von Nigrin ist aller erste Sahne!!!

also ich habe den kaltreiniger von sonax genommen.

habe einige stellen mal testweise eingesprüht und mit nem pinsel richtig "einmassiert" ,auch an den scharnieren der tür (was bei einem weißen auto sofort ins auge fällt,—>ging wunderbar.
ein paar minuten einwirken lassen und tadaaa sauber.

gibt es zum thema Motorversiegelung irgendwelche vorschläge?