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Kaufentscheidung/ Bora 1.6 8 oder 16v?

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(@Chriss185)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
Themenstarter  

Hallo Zusammen!
Werde in ein paar Monaten 18 und kanns natürlich kaum abwarten. Seit 3 Jahren gaffe ich Boras immer hinterher deswegen war Klar…. mein erstes Auto wird ne Bora Limousine!

Nun möchte ich nicht mehr ausgeben als maximal 4000 Euro. Ich Wohne in Hannover und es ist nicht Leicht nen geeigneten Bora zu finden. Ich denke nen 1.6er mit etwa 150.000 Km auf der Uhr.
Die Einzigen für etwa 3500 Euro:
zb:

http://suchen.mobile…RT&pageNumber=1

http://suchen.mobile…00&pageNumber=1

http://suchen.mobile…00&pageNumber=1

Sind die Ihr Geld wert? "Wie teuer ist ein guter Bora"?

Ich weis diese Frage wird oft gestellt aber worauf sollte man achten?
Ab Bj. 2000 Etwa wird ja der neue 16v. Eingesetzt. Ist der Technisch ausgereifter als der 8v mit 101 PS?
Worauf sollte ich speziell beim Kauf achten? Zahnriemen usw. Ist klar aber Typische Bora Krankheiten?

Vielen Dank im Vorraus


   
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(@Fypsy)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
Themenstarter  

Guck dich nach Golf Krankheiten um generell Bora Krankheiten sind mir nach 2 Jahren nicht aufgefallen. Querlenker sind relativ weich aber sonst.


   
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 maik
(@maik)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
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der 8 ventiler ist ein sehr robuster, was auf den 16V nicht immer zutraf.


   
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(@bora-youngster)
Estimable Member
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 182
 

Fahre seit 5 jahren nun den 1.6 16V und bin eigentlich zufrieden mit dem.

Hier aber mal die Probleme die er hatte:

Nach 100km war der KAT kaputt, Werkstatt Garantie übernahm alles
Abgasrückfuhrungsventil hat oft zicken gemacht, ständig stand auf dem Bordcomputer Abgas Werkstatt ..
Aber seit 2009 ihm eine neue Drosselklappe, Neuer KAT Krümmer, Lamdasonde erneuert wurde. Schnurt er wie ein Kätzchen.

Kann mich seit dem nicht beklagen und bin sehr zu frieden


   
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(@V6 Fanatics)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
Themenstarter  

Hallo

Bei den ersten beiden Angeboten würde mich interessieren was für ein Getriebe verbaut ist, da es bei den 1.6l aus dem Jahr 1999/2000 Probleme gab. Da ging es um die 02K Getriebe, verbaut mit 1.4, 1.6 und 1.9 SDI in den Modelljahren 1999/2000. Schwach ausgelegte Niete können brechen und zu einem Getriebeschaden führen. 02K Getriebe sind z.B.:DUU, DUW, DUS, DLP, ERT.

Ansonsten besonders auf die Fensterheber achten, da dort evtl. noch die Plastehalter verbaut sind.


   
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(@korinther)
Mitglied Moderator
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 1121
 

Fahre seit 2005 meinen 2002er 1,6l 16V BCB jeden Tag 2 mal 2-3 km Kurzstrecke und hatte bis jetzt nach 90tkm eine Lamdasonde, nen Auspuff und das Flexrohr kaputt.
Bei dem Golf IV von meiner Freundin, selbes Baujahr und Motor hatten wir jetzt innerhalb von nicht ganz ein Jahr eine Zündspule, die Drosselklappe zu, das Flexrohr durch und so wie es ausschaut ist auch noch das Abgasrückführventil zu.



   
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 maik
(@maik)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
Themenstarter  

hat der 8 ventiler überhaupt ne AGR ?


   
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(@zocker-21)
Mitglied Moderator
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 1759
 

der 8 ventiler ist ein sehr robuster, was auf den 16V nicht immer zutraf.

So is es. So richtig typische Krankheiten für den Motor fällt mir garnich ein. Getriebe kann ein Faktor sein. Beim 1.6er SR wird mit großer Sicherheit eins von den anfälligen Dingern verbaut sein, wie V6 Fanatics sagt.

Kleine Macken haben alle Boras nach ein paar Jahren:

Fensterheber
Mikroschalter in den Türen
Kabelbruch Heckklappe
gammeliges Scheinwischergestänge

is aber alles nich so sehr wild.

Bin etwas überrascht das man für unter 4000 nix groß findet. Dachte immer mein 1.6 SR is nix mehr wert. Aber wenn ich da sehe was du auflistest. Also rein vom Kompfort und Ambiente würd ich dir raten nach einer Highline-Ausstattung zu gucken, sonst ärgerst du dich im Nachinein vllt. Aber is natürlich ne Frage des Geldes.

Hab grad mal geguckt. Sind doch viele 1.6er drin bis 4000€ und 150T km. Musst dann aber vllt zum Teil mal etwas weiter fahren….


   
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(@chline1988)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
Themenstarter  

Schön wenn ich lese, was man in D noch für nen Bora bekommt! 😉 fahr meinen 2001-er 1.6 16V schon seit 4 Jahren, jetzt ca 56 000 km auf der uhr :glow:
Bei mir durftes bisher nur ne neue Zündspule sein (seither stell ich den Motor an ner Ampel aus prinzip nie mehr ab ;-p )
Und die Heckklappe kann ich immer nur mit Schlüssel öffnen, da der Microschalter vermutlich muckt.. beim Durchmessen hab ich kein Kabelbruch entdecken können.

Fensterheber rechts wurde auch ersetzt (zum glück im sommer!! ) und Mikroschalter in den Türen haben auch schonmal temporär gemuckt…


   
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(@teejaydee)
Mitglied Moderator
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 1241
 

generell würd ich ja zum FSI raten, so einen hatte ich damals im alltag.

wenn man ihn trägt, kommt man auf knappe 6 liter/100km (mfa-wert).
außer 2 zündspulen und einer lamdasonde war auch nichts defekt.

# Thomas


   
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(@micha287)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
Themenstarter  

Hab auch ein 8V und bin sehr zufrieden

Hallo Zusammen!
Werde in ein paar Monaten 18 und kanns natürlich kaum abwarten. Seit 3 Jahren gaffe ich Boras immer hinterher deswegen war Klar…. mein erstes Auto wird ne Bora Limousine!

Nun möchte ich nicht mehr ausgeben als maximal 4000 Euro. Ich Wohne in Hannover und es ist nicht Leicht nen geeigneten Bora zu finden. Ich denke nen 1.6er mit etwa 150.000 Km auf der Uhr.
Die Einzigen für etwa 3500 Euro:
zb:

http://suchen.mobile…RT&pageNumber=1

http://suchen.mobile…00&pageNumber=1

http://suchen.mobile…00&pageNumber=1

Sind die Ihr Geld wert? "Wie teuer ist ein guter Bora"?

Ich weis diese Frage wird oft gestellt aber worauf sollte man achten?
Ab Bj. 2000 Etwa wird ja der neue 16v. Eingesetzt. Ist der Technisch ausgereifter als der 8v mit 101 PS?
Worauf sollte ich speziell beim Kauf achten? Zahnriemen usw. Ist klar aber Typische Bora Krankheiten?

Vielen Dank im Vorraus


   
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(@Chriss185)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
Themenstarter  

Vielen Dank für die Antworten. Besonderen Dank an V6 Fanatics und Zocker 21 die mich dazu gebracht haben ne E-mail an den Händler zu schreiben. (Der Silberne Bora mit 156000).
Ich hab ihn gefragt welches Getriebe mit welchem Getriebekennbuchstaben der Bora eingebaut hat. Und ausserdem noch wie es mit Gebrauchtwagengarantie aussieht. Nach 2 Tagen hat er geantwortet:
Der Bora hat ein DUU Getriebe! Und auf die Frage mit der Garantie ist er garnicht eingegangen…
In anderen Foren gibt es da ja sogar zum Teil Beiträge mit dem Namen: Wer hat KEINE Probleme mit dem Getriebe DUU….
Ich glaube das hat sich damit auch erledigt. Entweder Weitersuchen, das Risiko eingehen und den nehmen oder nen Ibiza 6J von meinem Bruder nehmen wobei mir eigendlich der Bora deutlich besser gefällt vom Optischen…


   
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(@Eleanor)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
Themenstarter  

Warum denn zwingend ein 1,6 l ?? Den 2.0L z.b. fährste bestimmt mit den gleichen verbrauch !


   
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(@zocker-21)
Mitglied Moderator
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 1759
 

Warum denn zwingend ein 1,6 l ?? Den 2.0L z.b. fährste bestimmt mit den gleichen verbrauch !

Naja der is aber auch als Ölschlucker verschriehen, sicvherlich nicht ganz zu unrecht.

@Chriss185: Gibt aber auch ebenso viele die mit dem DUU keinen Stress haben und 250T km auf der Uhr haben. Würd mich deswegen jetzt auch nich unnötig verrückt machen.


   
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(@Chriss185)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
Themenstarter  

Ich denk auch das die wahrscheinkichkeit eher gering ist (wenn man sich im gegenzug mal die ganzen Golf 4 und Bora anguckt die zugelassen wurden mit Getriebe DUU) aber wenn ich dann wirklich nen problemgetriebe habe bzw. immer hoffen muss das nich die nächsten paar meter mir das Getriebe und die Nieten um die ohren fliegen und ich praktisch fast das selbe was ich für den Wagen bezahlt habe nochmal in die Getriebereperatur stecken muss wäre es das einfach nich wert. Klar ich geh vom schlimmsten aus liegt wahrscheinlcih daran das ich in einer VW Vertragswerkstatt arbeite und nur mit Reperaturen zu tun habe aber selber ja noch kein eigenes auto besitzt habe… aber die angebotenen Boras sind auch einfach zu teuer und zu Alt. Ob früher oder Später hol ich mir einen neueren Bora. Und mach was ganz schönes draus 😉 dann wenn das Geld da ist.
Oder ich hab glück und ich find in den nächsten wochen nen anderen Bora….


   
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