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Drehmoment Tabelle

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(@Asrael)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
Themenstarter  

Noch was…

Grade im bereich Motor….Räder….Bremsen ….Fahrwerk ist es wichtig die Anzugsmomente einzuhalten.

eine solche Tabelle vermisse ich irgendwie…

banales Beispiel….Alufelgen werden oft angeknallt bis zum geht nicht mehr… 110 Nm reichen völlig…usw. usw.
sowas könnte man auch zusammentragen und in den FAQ aufnehmen…

nochma Grüssle


   
Zitat
(@merovinger)
New Member Gast
Beigetreten: Vor 1 Sekunde
Beiträge: 0
 

du kannst dein wissen auch gerne im wiki verewigen

gruss mero


   
AntwortZitat
(@crazyhifi)
Prominent Member
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 718
 

Noch was…

Grade im bereich Motor….Räder….Bremsen ….Fahrwerk ist es wichtig die Anzugsmomente einzuhalten.

eine solche Tabelle vermisse ich irgendwie…

banales Beispiel….Alufelgen werden oft angeknallt bis zum geht nicht mehr… 110 Nm reichen völlig…usw. usw.
sowas könnte man auch zusammentragen und in den FAQ aufnehmen…

nochma Grüssle

Hi, dies ist ein Forum, wenn du schon die Idee hast und auch das wissen starte doch einfach so einen Thread. :wub:
Wenn es den Thread gibt kann der entsprechende Mod das pinnen und mit in die FAQ übernehmen o.ä.
Der Anfang muss gemacht werden. 😀
Wie mero schon sagt, kann man das dann auch ins Wiki übernehmen wenn genügend Infos zusammen sind.

gruss crazyhifi…


   
AntwortZitat
(@jeffro)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
Themenstarter  

Vorderachse:

Federbein an Karosserie
20 NM

Federbeinlager (Domlager) an Kolbenstange
60 NM

Radlagergehäuse an Federbein
80 NM

Spurstange an Federbein
30 NM

Bremssattel an Federbein
60 NM

Achsgelenk an Radlagergehäuse (M8-Schraube)
30 NM

Achsgelenk an Radlagergehäuse (M10-Schraube)
50 NM

Achsgelenk an Achslenker
25 NM

Radnabe an Gelenkwelle
230 NM

Gelenkwelle an Getriebeflansch
45 NM

Achsgelenk an Aufbau vorn
100 NM

Achsgelenk an Aufbau hinten
45 NM

Stabilisator an Achsgelenk
25 NM

Servolenkgetriebe an Aggregateträger
Neue Schrauben verwenden! 20 Nm + 90° weiterdrehen

Aggregateträger an Aufbau
Neue Schrauben verwenden! 100 Nm + 90° weiterdrehen

Kreuzgelenk an Lenkgetriebe
Neue Schraube verwenden! 30 Nm

Hohlschraube an Lenkgetriebe M14 x 1,5 38 Nm

Hohlschraube an Lenkgetriebe M16 x 1,5 45 Nm

Pendelstütze an Getriebe 50 Nm

Spurstange an Lenkspurhebel
Neue Sechskantmuttern verwenden! 45 Nm

Sicherungsblech die 3 M8x26 Schrauben -> handfest

Antriebswellesicherungsmutter M20x1,5 -> neue Mutter, Rad unbelastet, 200Nm anziehen, 180° lösen, 50Nm + 60° festziehen

Achsschenkel und Stoßdämpfer Mutter M12x1,5 -> neue Mutter, 60Nm + 90…120°

Bremssattel Schrauben, 7ner Imbus -> 30Nm

Querlenkermutter M12x1,5 -> neue Mutter, 45Nm

Hinterachse

Stoßdämpfer an Hinterachse
45 NM

Stoßdämpfer an Karosserie
35 NM

Bremsträger an Hinterachse
60 NM

Federbeinlager an Kolbenstange
20 NM

Lagerbock an Hinterachse
70 NM

Lagerbock an Karosserie
45 NM


   
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(@bora-for-motion)
Mitglied Admin
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 807
 

Falscher Bereich. Mal eben in die Mechanik verschoben… 🙂

Paul Breitner:
"Da kam dann das Elfmeterschießen. Wir hatten alle die Hosen voll, aber bei mir lief’s ganz flüssig."

Gruß, Thomas


   
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