genau 20,7 laut dem verwerter, der den abzugeben hätte, verlaufe der aber auch unterhalb der Antriebswelle……soll ja getauscht werden damit`s Gewindefahrwerk rein kann….

Geht der Stabi vom S3 ?? Hab leider keine Tn zur Hand

Moinsen :biglaugh:

Sagt mal, gehe ich richtig in der Annahme das die Innenkotflügel/Radhausschalen vom Bora und Golf 4 identisch sind? :unsure:
Bei 3,2,1 gibt es da tatsächlich gravierende Preisunterschiede.
Alles für den Bora ist teurer.
Wollte mir nun eine bestellen und bin mir nicht 100%tig sicher.

Vielleicht kann jemand helfen?
Ich danke Euch, Julia :knuddel:

die vom G4 passen zu 100% 😉

die vom G4 passen zu 100% 😉

Danke Dir :knuddel:

wo is der unterschied zw. 1J0411305AF und 1J0411305AD ???

AF = 23mm vom R32
AD = 19mm vom TDI

moin gemeinde,
ich hab ne anfrage vom kumpel ob ich ihm nen service zurücksetzen kann da ich ja nen obd kabel hab
nun hab ich aber nur vag-com als software und er hat da nen opel astra zu resetten

frage, welche software brauche ich um das auszulesen bzw zurückzusetzen??

danke schonma im vorraus 😉

Ich glaub das glaube das geht auch ohne

Zuerst Zündung an, den Knopf des Tageskilometerzählers gedrückt halten, Zündung aus,
Zündung wieder an und Taste loslassen. Dann erscheint im Display "Service Jetzt".
Wenn man nun an dem Knopf für die Uhrzeit dreht,
(nach links oder rechts ausprobieren)
ist der Service (und das lästige Piepsen) zurückgestellt

Es geht um den Astra ned um den Bora! 😉

Das stellt meines Wissens nach aber ausschließlich auf Standardintervalle zurück. Um Long-Life-Intervalle zu konfigurieren, benötigt man zwangsweise eine entsprechende Software, so ist da jedenfalls bei meinem Bolf….

ganz genau da kliegt das problem 😉

normal zurücksetzen geht mit so knopf-drück-technik

er will da aber irgendwie so wie iner werkstatt zurücksetzen, was für progs ham die da bei der konkurenz??

moin moin,

ich hab an meinem bo ein seriensportfahrwerk, das heißt doch, das das fahrzeug gering tiefergelegt ist. kann mir jemand sagen wie tief das fahrzeug ist (gibt doch sicher richtwerte ab werk) und was verbaut wurde (sportstoßdämpfer, tieferlegungsfedern o.ä., usw.)!

DANKE

Für den Bora finde ich es nicht mehr bei AHW. Aber verbaut sind nur Federn.

http://shop.ahw-shop.de/vw-golf-4-1j/fahrwerk-und-achse/tieferlegungssaetze

Tieferlegung 30mm.

Für den Bora finde ich es nicht mehr bei AHW. Aber verbaut sind nur Federn.

http://shop.ahw-shop…erlegungssaetze

Tieferlegung 30mm.

quasi serienstoßdämpfer gekreuzt mit tieferlegungsfedern und das ganze mit 30er federn!? sollte man nocht tiefere federn nehmen wird's kritisch mit'm stabi, richtig?

Das nicht unbedingt aber dann sind ja die OEM Dämpfer auf Anschlag!