"Als Rohrkrepierer bezeichnet man eine übereilte Maßnahme, die in einem Misserfolg endet." -Wikipedia
[vimeo]17465948[/vimeo]
Meine Gasfedern haben es vorher schon nicht geschafft die Klappe hochzubekommen 😉 Aber naja – das Prinzip funktioniert :crying:
Bilder gibts später in meinem Bora und Ich Dingens …
Muß nicht unbedingt an den Gasdruckfedern liegen, normal ist es so das die Gelenke einfach rostig und schwergängig werden.
Ich habe mir diesen Thread gerade aufmerksam durchgelesen und würde mich für die Variant Methode interessieren..
Nur wurde schon lang nichts mehr gepostet…
Was sagen eure Erfahrungen habt ihr etwas zusammengebastelt bekomm?
Hallo,
mich würde auch interessieren, ob es Neuigkeiten gibt. Ich wäre auch sehr an einem Umbau interessiert.
Ich bin noch auf dem selbem Stand wie oben bereits erwähnt … wäre nett wenn mir mal wer sagen könnte ob sich die Heckklappe, wenn sie so halb offen ist, von allein über die Gasfedern ganz öffnet ?!
weil meine bleibt immer in der position in die ich sie bewege :blink:
aja… genau das Schanier ist ja auch noch in arbeit….!!
werd mich in nächster Zeit wieder damit auseinandersetzen!!
Ciao Gruss…
wäre auch an der Variant Methode interessiert!! :danke:
LG Bommel <br><br><br>
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Hallo,
da ich auch Interesse an der Autoheckklappe für einen Vari habe und ich mich auch schon eingelesen habe sollten wir erst mal klären wie es mit der Codierung aussieht. Im Moment habe ich z.B. zwei Möglichkeiten die Heckklappe aufzumachen.
1. Mit der Fernbedienung indem ich alle Türen und Heckklappe öffne (dabei springt die Heckklappe nicht auf)
2. Mit der Fernbedienung nur die Heckklappe öffne (dabei springt die Heckklappe nicht auf)
ich nehme mal an da gibt es eine Art Codierung damit die Klappe erst mal automatisch aufspringt auf wen die Klappe noch nicht hoch geht. Weiß das jemand?
MfG
Michael 😉
Ich weiß jetzt nicht genau wie das ist beim Vari, aber wenn das nicht ab Werk aufspringt wirst du das auch nicht reincodieren können 😀
Die Limoklappe entriegelt ja komplett – so das man die hochziehen kann ohne den griff zu drücken …
"Als Rohrkrepierer bezeichnet man eine übereilte Maßnahme, die in einem Misserfolg endet." -Wikipedia
[vimeo]17465948[/vimeo]
Meine Gasfedern haben es vorher schon nicht geschafft die Klappe hochzubekommen 😉 Aber naja – das Prinzip funktioniert :crying:
Bilder gibts später in meinem Bora und Ich Dingens …
schon versucht die scharniere zu schmieren/ölen ? bei mir hats was gebracht 🙂 einfach bissl silikonöl rein, paar mal auf und zu, das 2,3 mal wiederholt und sie geht ziemlich leicht auf, im gegensatz zu vorher ^^
und nich vergessen zu posten, sobald es was neues hier gibt 🙂 wäre womöglich auch interessiert 😉
Gibts es Irgendwelche Neuigkeiten!?
Gibts es Irgendwelche Neuigkeiten!?
Joa bei mir.
Habe am Wochenende meine Klappe nach der Anleitung von Passatplus.de umgebaut. Prinzip funktioniert, allerdings geht die Klappe nur zur Hälfte auf. Werde die Tage nochmal die Scharniere ölen.
Allerdings muss ich sagen das die Maße, die auf Passatplus.de angegeben werden nich immer passen oder optimal sind. Ich habe hier und da etwas angepasst oder geändert.
Was auch doof is, das nach der Konstruktion von Passatplus die Federn unter Spannung montiert werden müssen, egal wie man die Klappe kippt. Ich werde die unteren Federhalter (auf Passatplus als Scharnierverlängerung bezeichnet) nochmal anders bauen so das ich die Feder entspannt einbauen kann und dann hinterher spannen kann. So kann man eventuell auch noch die Zugkraft durch mehr Vorspannung erhöhen. Genug Platz dafür ist da hinten auf jeden Fall.
Hab auch noch ne Frage zu den einstellbaren Anschlagpuffern (auf Passatplus als nicht unbedingt nötig genannt)! Hat die jemand am Bora verbaut? Weil Plug&Play passen die am Bora ja nich. Frag mich ob die Noch was bringen, weil die ja auch einwenig Federkraft aufbringen.
@V5 Automatik: Funktionierts bei dir mittlerweile zu 100 % bei dir? Hast du auch nach Passatplus gebaut?
Hab auch noch ne Frage zu den einstellbaren Anschlagpuffern (auf Passatplus als nicht unbedingt nötig genannt)! Hat die jemand am Bora verbaut? Weil Plug&Play passen die am Bora ja nich. Frag mich ob die Noch was bringen, weil die ja auch einwenig Federkraft aufbringen.
Also ich habe die Anschlagpuffer verbaut. Bringen bei mir auf jeden Fall etwas. Und wenn man die Puffer in die zwei Einzelteile zerlegt, passen die zu 95% Plug&Play.
Hier noch nen Video wie die Klappe bei mir öffnet:
[media]http-~~-//www.youtube.com/watch?v=p-KHn4PHT4M[/media]
[url=http://www.bora-forum.de/board/index.php?showtopic=283] >>>Hier gehts zu meinem Bora
Hat das schon zufällig jemand bei seinem Vari hinbekommen!?^^
Nach dem über Nacht das WD40 richtig in die Scharniere gekrochen ist, öffnet meine nun auch komplett :bounce:
Das mit den Federspannern wird doch nix, der Dämpfer ist im Weg.
@-B-O-R-A-: kannst du mir vllt mal ein Foto von nahem machen, wo man den Anschlagpuffer sieht! Oder kannst du beschreiben wie du den eingebaut hast? Weil der hat zwei Löcher zum festschrauben. Der serienmäßige am Bo ist ja reingesteckt und dann 90° gedreht und arretiert! Und mit dem Haltestück hinten dran passt er bei mir nich durch das Loch in der Klappe. Hatte heute schon den Dremel angesetzt um die Puffer passend zu machen. Denke das wird auch so gehen.
Naja Foto wäre klasse!
