Das ist nicht Sinvoll!

Reparier die OEM Wasserpumpe und gut! Wechsel gleich das Thermostat mit

OEM Erstzen lohnt sich nicht, da bald ein Austauschmotor rein kommt, Thermostat hab ich geprüft, Funzt einwand frei.
Vielleicht hängt es mit dem Stellmotor für die Staudruckklappe zusammen :top:

In welchen Schlauch soll ich die zusatzpumpe implantieren ? :bounce: :dada: 😉

Ich rate zur originalen Pumpe. Ob Du jetzt irgendein Zubehör kaufst, oder das Originalteil einbaust ist ja wohl egal.

Wenn Du ein Zubehörteil einbauen willst, sollte die Form Thermostat sitzen. Wo genau es am besten ist, kann ich Dir aber auch nicht sagen.

wenn dan bringt eine extra Pumpe dann nur was, wennd die alte raus machst
Und wenn diese raus machen solltest, dann kannst sie auch gleich ersetzen. Somit is ne extra Pumpe nicht sinnig.

Ok, wie schon mal beschrieben, lohnt es sich nicht mit die oem zu reparieren, da bald ein Atm kommt !
Wäre also ne Übergangslösung !

Jetz mal ne frage an die V5 Spezies unter euch, wo sitzt die Zusatzwaserpumpe beim V5 :biglaugh:

doppelpost !

Haallloo, ham alle ihren V5 Verkauft ???

Wie gesagt, ist dringend :excl:

Ich will nur wissen, wo an welcher stelle einbauen,evtl.anschließen ???

ne wapu kostet 30 euro oder? net mal wahrscheinlich!

@ Koske™

Jetz mal ne frage an die V5 Spezies unter euch, wo sitzt die Zusatzwaserpumpe beim V5 ???

die Kühlmittelnachlaufpumpe sitzt auf der Linke seite (Fahrrichtung) des Motors…

Oder wenn du vom Motorraun stehst ist sie Rechts , wie auf dem Bild (auf schnelle eins gefunden) …

Danke schon mal

aber hmm.. wapu 30 euro aber der VW Mensch sagte mir, dass man für die Standartwapu zahmriemen runter usw. und mich das so 400 euro kostet. ! Und wie gesagt, wenn ich in kurzer zeit sowieso n atm reinhaue, lohnt es nich

Wo wird die zusatzwapu angeschlossen (verkabelt) ?