gibt IMHO nur mehr die eine…

hab die TN selber von der schönen Anleitung von LeeNouks, die geistert eh hier im Forum herum 😀

Ja die steht bei den Faq’s 😉

Habe das Gestänge wie schnell gangbar bekommen… ma sehen wie lange es geht :w: Sonst kommts neu :biglaugh:

naja, was soll ich sagen… ich hab ja anscheinend das modelljahr 04 mit en käppchen drauf (auch wenn meiner bj. mitte 03 ist)
aber die wischer sind auch recht schwergänig, heißt sie wieschen zwar noch wenn sich der regen in grenzen hält, aber hatten die woche nen echt häftigen wolkenbruch und da kamen sie nicht mer nach….

also machen die "neuen" auch nach ner zeit schlapp? (hatte noch nicht die muse die deckelchen ab zu machen und mir das mal an zu schuen wies mit rost etc drunter aus sieht… )

wenn ich mich da an meinen alten G3 erinnere… nicht alles das er abgehoben ist wenn du die wischer an gemacht hast, bei meiner mutter ihrem G6 auch ohne prob (gut der is jetzt erst nen jahr alt)

aber das dürfte doch normal auch nicht sein…

is das so ne typische G4/Bora krankheit?

Habe das Gestänge wie schnell gangbar bekommen… ma sehen wie lange es geht

Kommt immer drauf an wie genau man es nimmt beim gängig machen. Hab die Buchsen mit feinstem Schleifpapier sauber geschmiergelt (1000er oder 2000er) und hinterher dicke salzwasserbeständiges Fett rein. Hat über zwei Jahre wieder gehalten – solange fahren viele hier nicht mal ihren Bora LOL.

Knapp 40 Euro sind kein Geld, aber wenn man am Wochenende eh mal Zeit hat, warum nicht erstmal gängig machen probieren :w: .

@Neurato: hab eigentlich von den neuen noch nix gehört, dass die wieder kaputt gehen. Ich kann gar nicht sagen wie lange meins jetzt schon drin ist, aber ich denke mal auch schon seit mind. 2005. Wobei ich schon manchmal den Eindruck habe, dass es schon mal schneller gegangen ist :biglaugh: .

scheint ne krankheit zu sein…meinten zumindest drei werkstattmenschen zu mir…
hab dis alles ja auch schon durch…und seit dem wird da regelmässige wartung betrieben!(deckel ab und immer rein mit dem guten sprühfett…)
die laufen schon seit nem jahr so und keine probleme mehr mit…denn opa sagte immer…

wer pflegt der spart!

:w:
aber ich war auch sehr überrascht als die so stehen blieben…erst langsam und langsamer…und dann, auf halber höhe stopp!!! :biglaugh:
also ab und zu bisl fett druff und dann flutscht es! 😉

also muss ich mir die überschrift von meinem lieben lehrer doch zu herzen nehmen…

der hat nen arbeitsblatt letztens verteilt, wo groß und breit drüber stand:

"wer gut schmiert, der lang fährt"

dachte ja nicht das es so praxisrelevant ist :danke:

😛 😛 😛

Kommt immer drauf an wie genau man es nimmt beim gängig machen. Hab die Buchsen mit feinstem Schleifpapier sauber geschmiergelt (1000er oder 2000er) und hinterher dicke salzwasserbeständiges Fett rein. Hat über zwei Jahre wieder gehalten – solange fahren viele hier nicht mal ihren Bora LOL.

Naja alles bisl eingesprüht und mit fett eingekleistert und schon lief alles wieder…

Hält zwar vielleicht nicht solange wie bei dir, aber abwarten… :biglaugh:

Ich empfehle das Wischergestänge gleich zu tauschen.
Das gängig machen ist nur von sehr kurzer dauer.
Die Teile sind alle verpresst, jetzt kann man das nicht mal ordentlich zerlegen!

Also ich hatte das bei meinem grünen auch mal. Habe das ganze dann erst mal gängig gemacht. Mächtig Rostlöser drauf, gut einwirken lassen dann mit zähem Fett wieder eingekleistert und siehe da es hat über 2 Jahre gehalten.

Als es dann wieder anfing hatte ich überlegt ob ich es wieder gängig machen soll. Hab dann aber das neue Gestänge rein gemacht und seitdem hab ich ruhe.

Hab aber in letzter Zeit irgendwie das Gefühl als würde es bei meinem Silbernen jetzt anfangen. Muss ich mal einfetten das ganze. Vorbeugen ist besser als Umfallen :dada:

Ist also wie immer: Was gut geschmiert ist macht mehr Spaß :biglaugh:

also hab die käppchen eben mal bei mir ab gemacht und da ist nichts von rost zu sehn, dennoch bin ich der meinung das die scheibenwischer auf höchster stufe doch recht langsam wischen….

dan scheint das aber so seine richtigkeit zu haben nehm ich mal an…

also hab die käppchen eben mal bei mir ab gemacht und da ist nichts von rost zu sehn, dennoch bin ich der meinung das die scheibenwischer auf höchster stufe doch recht langsam wischen….

dan scheint das aber so seine richtigkeit zu haben nehm ich mal an…

Bei mir war auch nichts von Rost zu sehen… Habe dann überall wo Schlitze und Öffnungen waren Öl und Fett rein-/drangeschmiert und man konnte zu schauen wie die Wischer im schneller wurden :rolleyes:

Denke eher es lag am Keim, Salz und Dreck…

so, dann nehm ich jetzt mal meine flasche mit sprühfett.. und dackel mal runter…

bin mal gespannt obs was hilft^^
bis gleich…^^

…subjektiev betrachtet gehts nach dem ich es mit w40 geflutet habe vieleicht nen ticken schneller kann aber auch nur einbildung sein^^

so nach dem Gängigmachen ist mein Gestänge nun hin. Wischer wischt nicht mehr und bleibt stehen 🙁 sehr angenehm wenn es gerade das schütten beginnt 😉 wirds also nächste Woche erneuert…

Hallo zusammen,

habe soeben das Wischergestänge gewechselt und was soll ich sagen… als ich fertig war, bin ich daran verzweifelt die Wischerarme wieder anzubringen. Ich habe dann festellen müssen, warum es gar nicht möglich ist, selbige zu befestigen.

Die Aufnahme für den Wischerarm ist anders! Das Auge müsste größer sein, man bekommt den Wischerarm nicht auf den Konus aufgesteckt, da dort vorher ein Grat ist.

Ist irgendjemandem bekannt, ob es unterschiedliche Wischerarme oder Gestänge für den Bora / Golf IV gab?

P.S: Das Gestänge wurde über die Schlüsselnummer gekauft.

Danke im Voraus!