also ich glaube das ist bei den FMS Anlagen als "normal" anzusehen. das passt wirklich kaum. man muss extrem viel anpassen und ändern. wirklich ätzend.

Hallo
hab mal ne frage.
Bin am Überlegen ob ich meinem Bora ne 76mm Anlage gönne aber Friedrich Motorsport will ich nicht wegen scheiß passgenauigkeit!
Wer produziert denn Die Friedrich anlagen? Mostec oder Brc weil beide noch 76mm Anlagen haben!

Letze Möglichkeit wäre Edel01 aber will nicht bis in Osten Fahren!

kennt noch wer 76mm Anlagen fürn Bora?

mfg
marvin

wieviel willste denn ausgeben. wenn du nicht gerade die nähte von edel willst können wir dir das auch schweissen. und dann kommste wohl nicht mal auf den preis der friedrich anlage 😉 eintragen können wir sie dir auch wenn du willst.

ich sag mal so.. ich hab für meine komplette aga vielleicht jetzt 500€ inkl. downpipe gezahlt 😉

ja augsburg ist leider noch weiter als nach edel01 , was verbust du denn für komponenten? könnte ich die auch bei meinem Tüv eingetragen bekommen?

meine anlage is komplett aus den simons sachen gebaut. sind angeblich nicht so extrem laut wie andere. wollte es eher dezent haben.
das stahlwerk von simons baut auch für friedrich motorsport die sachen

Bei den Simons wäre ich aber vorsichtig.

Die Fahren einige im Octavia RS Forum und die sind unter dem 4-Zylinder Turbo Motor nach einiger Zeit extrem laut!
Aus dem Grund habe ich jetzt eine FMS für den Octavia in 63,5mm bestellt.
Seltsamerweise schwärmen bei RS alle von der Passgenauigkeit der FMS Anlagen für den Octavia.

servus

also ich kann da nur zustimmen mit der ungenauigkeit der FMS Anlagen hab mir eine 3 Zoll fürn 1.8 T geholt und musste auch extrem viel nacharbeiten

Kein Spaß

Soundtechnisch und Auch Materialtechnisch aber sehr Hochwertig,

wie gesagt bis auf die Verarbeitung

Bei den Simons wäre ich aber vorsichtig.

Die Fahren einige im Octavia RS Forum und die sind unter dem 4-Zylinder Turbo Motor nach einiger Zeit extrem laut!
Aus dem Grund habe ich jetzt eine FMS für den Octavia in 63,5mm bestellt.
Seltsamerweise schwärmen bei RS alle von der Passgenauigkeit der FMS Anlagen für den Octavia.

awa.. die simons sind die leisesten dämpfer die ich kenne. hab ich schon in anderen wagen gehört. die sind 120mm im durchmesser.. also fetter wie der kat. klar, wenn man nur 1 dämpfer verbaut und der dann ausbrennt braucht man sich net wundern. aber im vergleich zu meiner powersprint sind da welten dazwischen. vorallem hab ich 3 dämpfer verbaut 😉 und selbst dann kostet das ding noch weniger wie ne fms

die octavia fahrer sind halt schon die gesetztere generation muhhaaa

ausserdem kommt die lautstärke viel vom endschalldämpfer. mein kollege hatte an seinem tt n 100er endrohr.. das war super laut. jetzt fährt er ein 90er und ich würd mal behaupten es ist um die hälfte leiser geworden

die octavia fahrer sind halt schon die gesetztere generation muhhaaa

Das ignoriere ich jetzt mal 😛

Aber ich habe mir da schon einige Soundfiles von angehört und die machen wirklich gut krach. Vor allem wenn noch ne DP-mit 100 oder 200zeller davor hängt.

Aber lasse mich gern eines besseren belehren wenn deine fertig ist 😉

lautstärke ist mir eingendlich schon fast egal!
@ Napkin: Haste deine Powersprint aga Noch? war das auch ne 76mm anlage?

ne war ne 63er anlage.. und is scho verkauft

Habe vor kurzen selber eine FMS Edelstahl ab Kat bekommen.
Die passte wie angegossen unter mein Bora, null Probleme.
Klang ist unübertroffen,krass.

Habe vor kurzen selber eine FMS Edelstahl ab Kat bekommen.
Die passte wie angegossen unter mein Bora, null Probleme.
Klang ist unübertroffen,krass.

arbeitest du zufällig bei FMS?
sonst kann man sich deine aussage nicht anders erklären :biglaugh:

GRins,
Nein ich arbeite nicht bei Friedrich Motorsport.

Habe wie gesagt seit Mittwoch die hier drunter http://www.ebay.de/itm/280848720253?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_2958wt_908 als Endrohr 28.

Diese Anlage ist echt der Hammer.

also ich hab 2 fms bis jetzt verbaut, bei der einen hing der endtopf ca 5cm unter der kante, beim anderen hab ich über der achse komplett auftrennen und neu schweissen müssen 😉
soviel zur passform