Ich finde Powerdisc mit powerpads haben ein sehr gutes Preis/Leistungsverhltnis ! 😉

Moin,
ich hab bei mir ATE Powerdisc VA mit Serienbelägen. Wollte normalerweise Greenstuff nehmen, aber die waren zu der Zeit nicht Lieferbar.
Bin ganz zufrieden, um ab und an mal von 230 runter zu bremsen reicht’s :biglaugh:

ich habe auch für meinen jetzt die ATE Powerdisc mit den yellowstuff gekauft kann dir aber leider noch nicht sagen wie die sind.
sind mir aber empfohlen worden.

Also Empfehlungen sind natürlich auch immer ne Frage, wieviel man ausgeben will :biglaugh:

Als Bremsscheiben kann ich folgendes empfehlen:
– Brembo Max
– EBC Turbogroove
– Sandtler

Beläge:
– das EBC xxx-Stuff Programm (von black bis yellow)
– Ferodo DS2000

Ausgeben ist eine gute Frage… Also mit Sicherheit keine 500€ :biglaugh:. Wobei ich aber immer wieder lese, dass manche Leute lediglich auf der VA das "gute Zeug" drauf habe und hinten dann "normale" Scheiben+ Beläge. EBC Greenstuff habe ich auch schon gesehen, steige aber bei deren Beläge-Programm nicht durch, Blackstuff fängt ab 500°C an zu brennen oder was ^^? Die Turbo-Groove sind mir auf jeden Fall zu teuer, zumindest sind die Preise, die ich mit 250€ gesehen habe zu happig. Also denke ich, dass es dann eher die Powerdisc werden, nur mit welchen Belägen, das muss ich mir nochmal ansehen – und ob ich halt für die HA auch was "minderwertigeres" nehmen kann?!

Grüße

EDIT: Also ich habe mich jetzt nochmal umgeschaut, ich tendiere zu VA mit Powerdisc und EBC (Blackstuff oder Greenstuff) und HA mit normaler ATE-Scheibe und EBC Blackstuff – spricht das irgendetwas gegen? Rein theoretisch würde ich hinten auch die Powerdisc nehmen aber dachte, bei einer 60/40-Verteilung ist die Belastung eher vorne? Korrigiert mich, wenn mein Denken falsch ist.

Ich fahre seit Anfang des Jahres Brembo Max Bremsscheiben mit ATE Belägen und bin sehr zufrieden damit. Habe die Kombi vorne und hinten drauf.

Preis Leistung Top.

Nunja würde mal behaupten, dass die Hauptbelastung beim Bremsen immer vorne ist (außer du fährst rückwärts :biglaugh: ). Deshalb werden sich die Andern hinten auch normale Scheiben + Beläge drauf haun.

Checkt doch alles kein Mensch… Also Powerdisc + Greenstuff funzt wohl so nicht bzw. wird nicht empfohlen, mit einer Brembo Max geht's aber dann wieder (LOL?) – die sind doch bei geschlitzt, was soll der Kram? Also hinten werde ich auf jeden Fall Blackstuff + normale Scheibe nehmen, bloß vorne… Will eigentlich die Greenstuff-Beläge, aber das wird dann ein wirres Durcheinander, denn Brembo gibt's nicht für die HA offensichtlich… Oder findet die jemand? Wie dem auch sei, wer kann mir denn mal die normalen Maße geben? Vorne 288mm und hinten …mm? Auf jeden Fall müssen im Winter meine 15" draufpassen.

Grüße

Ich fahre seit Anfang des Jahres Brembo Max Bremsscheiben mit ATE Belägen und bin sehr zufrieden damit. Habe die Kombi vorne und hinten drauf.

Preis Leistung Top.

gibt schon zig threads zum thema bremsen. suche mal bemüht ? größe wurde da auch oft genug geklärt. außerdem wird sich an den zu fahrenden rädern ja nix ändern, wenn du den sattel und halter nicht änderst.

steige aber bei deren Beläge-Programm nicht durch, Blackstuff fängt ab 500°C an zu brennen oder was ^^?

das ist der Arbeits bereich wo die bremsbeläge ihre "optimale wirkung haben"
wenn du viel in den bergen bist und da immer ordentlich bremsen musst wird schon gut warm

aber hier hast du mal ein bild von den belägen.

es gab hier doch mal so ein bild wo die ganzen bremsen abgebildet sind bzw. welche scheiben mit belägen passen. kann das hier jemand rein stellen??

EBC haben meiner meinung sehr gute beläge, die teile packen gut zu und erzeugen sehr wenig staub

grüße

@ Sammy: Danke, daher hatte ich die Info ja mit den 500°C ;).

Das Bild, was Du meinst Turbo-Diesel hier mal der Vollständigkeit halber – daher auch der Trichter, dass Greenstuff an einer Powerdisc nicht so gut sind.

Gut, dann werde ich halt die Suche nochmal bemühen, ich hatte nach einem gleichen Thread wie meinem geschaut und nix gefunden, aber da spielte die Größe explizit ja erstmal keine Rolle… Escucha me. Nur ob ich jetzt eher Greenstuff oder Blackstuff brauche, das verstehe ich immer noch nicht.

@ Eheprojekt: Wo hast Du denn die Brembo Max für hinten her? Ich finde immer nur für vorne… Die sagen mir noch am ehesten zu. Preislich, als auch von der Kombinierbarkeit.

😉 genau die habe ich schon lange gesucht

So, falls irgendjemand irgendwann wieder auf den Thread stoßen sollte und genau wie ich die Suche gemolken hat ohne was zu finden (:biglaugh:), hier die Standard-Maße vom V5 AGZ:

VW Bora 2,3 V5 VA: Größe 288x25mm innenbelüftet

VW Bora 2,3 V5 HA: Größe 232x09mm massiv

Habe ich mal aus einem Thread kopiert, den ich dann über Google gefunden habe, kein Wunder, es ging um Bremsenunterschiede zwischen 150PS-V5 und 170PS-V5… ^^

Nichts desto trotz brauche ich noch zwei Infos: einmal halt die Frage, ob Greenstuff sinnvoll ist oder ob auch Blackstuff völlig ausreichend ist hier im nordischen Flachland. Und zweitens, ob man die Brembo Max irgendwo für die HA beim Bora bekommt – ich finde nur für die VA.

Grüße

EDIT: Langsam wird's undurchsichtig, aber ich denke, Ihr kommt mit ^^. Also ich habe jetzt nochmal bzgl. der Brembo-Scheiben geschaut. Für die VA wie gesagt kein Problem, für die HA insofern ein Problem, dass man keinen Unterschied macht zwischen den zwei V5-Versionen, angeblich haben bei eine innenbelüftete Scheibe… Jetzt meine Frage: Wenn ich eine Brembo Max finde, die die genauen Maße hat (also 232mm, Dicke 9mm, massiv – gibt es z.B. für'n Golf Variant), dann sollte die doch passen, oder? Wenn ja, dann würde meine Wahl nämlich letztendlich für die VA auf Brembo Max mit Greenstuff fallen und HA Brembo Max mit Blackstuff – vielleicht kann ja dazu noch jemand seinen Senf abgeben, sonst denke ich, dass das Thema dann sein Ende findet :top:.