Bin seit Samstag stolzer Besitzer eines VR6 Boras. Direkt zuhause angekommen auch gleich alle Filter und neues Öl rauf. Dann direkt die erste überraschung… ein Klackern/Schleifen ( zwischen Motor und Getriebe, nahe der Drosselklappe. Soundfile krieg ich bestimmt nachträglich rein. Der Wagen lief vorher auf 10W40 und ich verwende derzeitig das VW Orginall 5w40(ehemalig war es ja Castrol) Es handelt sich um einen 2.8 AUE mit etwas über 200.000km und der ersten Kette…daher relativ naheliegend das es eventuell nicht nur am öl liegt. Geräusch ist erst nach dem Ölwechsel zu hören.

jedoch was mich am meisten stört, ich habe an einer Schraube am Getriebe dieses wunderschöne Objekt gefunden… es ist magnetisch und wirft einige Fragen auf