sei mir bitte nicht böße , aber wenn du den Turbo schon als ding bezeichest , dann lass es lieber , weil man dafür doch schon ahnung haben sollte was man macht !

du kommst an den turbo (soweit ich das noch im gedächtnis hab) nur von unten gescheit dran , musst ihn am krümmer und rohr zum kat lösen dann die Öl leitungen abmachen und dabei aufpassen das dir keine steh bolzen abbrechen.

alles in allem entweder du wagst es oder du läst es . ansich ist der aus und einbau nichts schlimmes nur wenn sollte man es gescheit machen .

hab beim 1,9er schon sehr oft gemacht und man kommt von unten auch wie von oben ran.
wenn man von unten ausbauen möchte. so muss die ansaugbrücke runten damit man ihn von oben raus ziehen kannnst oder die antriebswelle auf der beifahrerseite, damit man ihn nach unter raus ziehen kannst.
Alle dichtung sollte man tauschen die vieleicht 20€ kosten.
Wenn du von oben ran möchtest, dann sollte die ansaugbrücke runter und danach den lader frei machen. es ist zwar mehr aufwand aber gehen tut es schon.

Vor dem lader einbau, sollte öl in die druckseite des ölanschlusses rein und die welle paar mal drehe, damit sie gut geschmiert ist vor dem ersten start.

aber beovr du es machtst. hast du alles kontrolliert warum er pfeift z.B Felxrohr der abgasanlage, Turbolader-Krümmer, Druckseite wie alle anschluss und LLK?

was dir der Bosch-Service erzählt, ist reiner blödsinn. lader können durch unwucht oder beschädigung am verdichter pfeifen und kann zum laderschaden führen.

grüße

Hab für den 15.10. einen Termin beim Freundlichen und werde ihm mal 1100€ vorbeibringen…. :biglaugh: :biglaugh:
weil er halt so freundlich ist…. 😆 😆

nur für den lader??? man bekommt ihn schon für schlappe 600-700€ im freien handel und ist auch der selbe wie bei VW

GRÜ?E

nur für den lader??? man bekommt ihn schon für schlappe 600-700€ im freien handel und ist auch der selbe wie bei VW

Ja, aber bei VW hast dann die Garntie auf`s Teil und die Arbeit B)

Wenn du ihn frei im Handel kaufst hast auch Garanatie klar, aber wenn er wieder verreckt, muss den wieder jemand ausbauen (den DU bezahlen musst), dann musst DU ihn einschicken etc. nur Theater!
So ist`s schon besser und einfacher im Nachhinein…wir wollen nicht hoffen, dass es ein Nachhinein gibt, aber "der Teufel ist ein Eichhörnchen" 😀

Ich hatte 1275€ löhnen müssen 2006 B)
Der Lader hat "nur" 650 gekostet, aber da der gute komplett Öl gezogen hat, musste alles gereinigt werden etc.
Sonst ~950€ wollten die für nen Laderschaden ohne 4Motion und ~1150€ mit 4M…aber das war "06 😉

Und dabei hatten die sich bei mir sogar 🙁 Weise verkalkuliert. Statt 4M ham sie normal angeboten. 200€ gespart gehabt damals…

es gibt keinen aderen lader für 4mnotion :biglaugh: da hat dir einer vom pferd erzählt. in jeder freien werkstatt kostet der tausch um weit aus weniger als bei VW und garantie hat man nur 1 Jahr.

grüße

Laut VW 24 Monate auf den Lader

in einer freien Werkstatt wollten die 980,-€ haben
Bosch wollte 980,-€ haben

dann geh ich für 100,-€ mehr zu VW

ist halt ein Gefühl, mal sehen was rauskommt, morgen ist es soweit

bin am WE etwa 1000km gefahren, das Pfeiffen geht einem echt auf die Ketten…
und nun habe ich auch Leistungsverluste festgestellt…und "Löcher" beim Beschleunigen….

Lass ihn lieber tauschen bevor er kaputt wird und du Teile in der Ansaugung etc hast 😉

Lg!

oh, sehe diesen Threde erst jetzt, aber scheinst es ja jetzt bei VW machen zu lassen.

Hatte damals (Glaube 2005) auch ein Turboladerproblem bei meinem 1.9 l AJM TDI 115 PS.
Habe ihn selber ausgebaut, was nicht all zu schlimm ist und durch Recherche im Internet hierhin geschickt: www.Turbolader.net

Die haben ihn dann auseinandergebaut und dann angerufen, was die Reperatur kosten würde und da es sich auf 150 Euro belief, habe ich nicht lange überlegt und es machen lassen. Ich bekam den Lader wieder zurück, hab ihn eingebaut und seitdem ist Ruhe.
Besser gings nicht.

Also für die Zukunft, wenn jemand Probleme mit seinem Turbolader hat, kann er sich bei der oben genannten Firma melden. Die sind immer für einen da und nehmen sich deinem Problem gern an.

Vielleicht kann ein zuständiger Moderator auch diesen Threde pinnen und die Überschrift umbenennen. z.B. in:

Turboladerproblem? Dann ist hier die Lösung 😉

Gruß Stefan

leider ist es nicht mehr so günstig wie früher piepel. ich wollte meinen lader da auch dieses jahr überholen.
erst ab 300€ machen sie normale überhol arbeiten. weiter sachen wie defekte welle und verdichter sind aufpreislich. wenn man den lader nur reinigt, muss er komplett ausneinader gebaut werden,gesäuber, zusammen gebaut, neu gewuchten und deswegen können sie den preis nicht mehr halten aber ist trotzdem noch viel günstiger als ein neuer

grüße

So, was sind denn 1100,-@€
gegen das lächeln miener frau, wenn sie nun wieder Auto fährt….

So Lader ist getauscht, sagt der freundliche, Ersatzwagen gabs gratis dazu
Auto pfeifft nicht mehr

Quasi Ende gut alles gut

Jetzt hoffe ich nur, er bringt wieder die alte Leistung und Geschwindigkeit, aber das werde ich am WE testen….

es gibt keinen aderen lader für 4mnotion 😛 da hat dir einer vom pferd erzählt. in jeder freien werkstatt kostet der tausch um weit aus weniger als bei VW und garantie hat man nur 1 Jahr.

Natürlich gibt es keinen anderen Lader, sagte ich ja auch nicht :biglaugh:
Es gibt nur mehr Zeiteinheiten bei einem Laderschden mit 4Motion drauf gebrummt. d.h. 200€ mehr durch den Aus-/Einbau von Haldexkupplung etc.
Das meinte ich damit 😉

Und Garantie gibt es auf das Teil und die gesamte Arbeit 2Jahre bei VW!