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(@enrico)
Prominent Member
Beigetreten: Vor 14 Jahren
Beiträge: 809
Themenstarter  

wo ich heut los wollte stand im FIS "SERVICE JETZT" aber meiner meinung nach noch nicht fällig, hatte vorher als ich ihn erworben habe Longlive und hab dann gewechselt, hab dann via VAG den intervall (hoffe das hab ich richtig gemacht) aus normal also aller 15Tausend gewechselt, aber bis dahin wärns noch 6Tausend, hab ich da was falsch gemacht oder iss das dann noch via Fahrweise das die meldung kommt. hab momentan mein mobilgerät nicht da um nachzukommen was da los ist.

wo ich den Wechsel hab machen lassen steht auch auf dem zettel die nächsten KM oder spätestens "am", und das ist 08.2012. wär ja ein blöder zufall. wie gesagt, 6 Tausend hätte ich noch bis zu den 15 Tausend.

Gruß Enrico

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(@wild82)
Mitglied Admin
Beigetreten: Vor 2 Monaten
Beiträge: 2214
 

Na wenn da steht 08.2012 wäre das ja jetzt. ???
Beim normalen Service sind es nämlich 15000km oder 1 Jahr. Bei Longlife 30-50000km und 2 Jahre. 😉


   
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(@enrico)
Prominent Member
Beigetreten: Vor 14 Jahren
Beiträge: 809
Themenstarter  

ok, dachte das die 15 T fest wären, also das jahr iss ja rum, also hab ich die umstellung doch richtig gemacht, jut dann werd ich das mal in angriff nehmen und öl versorgen.

welche meldung war denn eigentlich die je nach fahrweise und beanspruchung kommt, dachte das wär auch der service….. :unsure:

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(@v5-automatik)
Mitglied Moderator
Beigetreten: Vor 15 Jahren
Beiträge: 1357
 

Kann eigentlich jemand 100%ig sagen, dass es im Bora einen Intervall mit Berücksichtigung der Beanspruchung gibt ?

Mein V5 …


   
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(@enrico)
Prominent Member
Beigetreten: Vor 14 Jahren
Beiträge: 809
Themenstarter  

hab hier im Forum mal was gefunden, also stimmt das schon mit der Belastung, aber ich hab vorher keinerlei hinweise (service in 2000Km) bekommen, es stand auf einmal da und geht auch gleich wieder weg nach ca 5-10 secunden. ich gehe mal davon aus das es der kleine service, also der fürs Öl ist, bei ger großen inspektion (zahnriemen) sollte wohl vorher ne warnung kommen, seh ich das richtig?? hab 134t runter, also der ZR sollte nicht fällig sein.

Gruß Enrico

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(@ricoz)
Honorable Member
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 656
 

Für Zahnriemen gibt es keine angezeigte Meldung das geht nach km Leistung und Alter.
Da bei dir sicher noch der 1. drin ist und der inzwischen schon über 10 Jahre alt ist würde ich sicherheitshalber mal über einen Austausch nachdenken auch wenn es von den km noch nicht so weit ist.

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(@enrico)
Prominent Member
Beigetreten: Vor 14 Jahren
Beiträge: 809
Themenstarter  

bei 134T der erste?? nee was wär wahnsinn und leichtsinnig. der iss schon mal gewechselt, das weis ich. :rolleyes:

aber unterschiede muss es ja dennoch geben, bin der meinung auch im Buch gelesen zu haben das vorher eine ankündigung kommt, aber in dem fall nichts.

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(@ricoz)
Honorable Member
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 656
 

Beim Benziner ist das Wechselintervall glaube bei 180tkm.

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(@chro-nos)
Trusted Member
Beigetreten: Vor 14 Jahren
Beiträge: 68
 

Mit Sicherheit nicht. 120 und 90 gibts

Wiedermal ein sinnloser Beitrag? ¯_(ツ)_/¯


   
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(@enrico)
Prominent Member
Beigetreten: Vor 14 Jahren
Beiträge: 809
Themenstarter  

er meint sicher den 2. intervall.

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(@ricoz)
Honorable Member
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 656
 

Dann lies mal in deinem Wartungsheft nach.

Wechselintervall 1.8t
Wechselintervall 1.8T

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(@manub)
Estimable Member
Beigetreten: Vor 15 Jahren
Beiträge: 160
 

Als Mechaniker bei VW und 1,8t Fahrer, kann ich den Wechselintervall von 180tkm bestätigen.

Allerdings hab ich den auch nach 8 Jahren und 98tkm gewechselt. Ist mir halt lieber, als nen Motorschaden.
Die haben wir schon mal öfters, wegen Zahnriemenriss. (nicht bei 1,8t!, eher die 1,4l 16V und 1,6l 16V)

Mfg Manuel


   
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(@enrico)
Prominent Member
Beigetreten: Vor 14 Jahren
Beiträge: 809
Themenstarter  

Laut Service eintrag wurde der bei mir auch schon bei knapp 80Tkm + Wapu (2008) gewechselt, also hab ich noch zeit bis dahin

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