Haut euch mal weiter gegenseitig die Taschen voll *lol*
Meine Tränendrüsen hat mächtig zu tun wenn das so lese.
Und was auf YT usw. gezeigt wird, naja kein Komentar. Aber ich will mich nicht mit jemanden streiten der einen Zylinder zu wenig hat ;-P

Wer hier wohl den Zylinder zu wenig hat ?! Der fährt nen 4 Zyl. TDI mit 131PS !fg Die Zylinderzahl ist am schönsten beim Klang der unrunden Zylinderzahl eines Benziners und nicht beim nageln eines 4Zylinder Treckermotors ! xD

Also das Auto ist nun 10 Jahre und hat nun erst 44000km wie er schreibt, also hat er im Jahr nur 4000km rechnerich erhalten und ist somit geschont worden ! Also ich würde mal sagen als erstes Öl erneuern und den Zahnriehmen wie auch Zündkerzen, Luftfilter und alles was so zu nem grossem Service dazu gehört ! Danach das Auto ganz gemütlich neu einfahren und nach geraumer Zeit das Öl wieder raus werfen und erneuern, damit die alten ablagerungen raus sind und dann wieder fahren ! Und zwar ganz gemütlich neu einfahren und so langsam ihm auch mal ein wenig die Sporen geben und das auf gar keinen fall wenn er kalt ist ! Immer ein wenig steigern und du wirst sehen, irgendwann geht er auch etwas besser !
Achso und wenn du nun schreibst, aber der Vorbesitzer hat erst Kundendienst gemacht, sage ich nur hast du die Rechnung gesehen ! Bei nem Auto mit so ner geringen Laufleistung immer auf nummer sicher gehen, weil das ist billiger als nen neuer Motor !

Habt recht hab ich vertan meinte natürlich niederturig gefahren, war noch bei nem anderen thema:/

würde den motor trotzdem nciht bis aufs äußerste ausfahren, zumindest nicht nach dem er sich wieder von dem unterturig fahren regeneriert hat!

Habt recht hab ich vertan meinte natürlich niederturig gefahren, war noch bei nem anderen thema:/

Kein Thema reissen dir ja ned den Kopf ab! 🙂

Das Problem an "Opa-Autos" ist halt, dass sie wenig bewegt werden und wenn, dann entweder zu untertourig oder zu hoch, je nach Fahrweise das "Opas". Wenn die Drehzahlen immer relativ gering waren, so verkoken gerne mal die Ventile & Kanäle, das sollte aber nach einigen Stunden Autobahn wieder frei sein. Ein weiterer Grund ist die magelnde Wartung. Wer denkt denn dran spätestens alle 2 Jahre (auch mit Longlife) einen Service zu machen? "Der Tacho meinte, das ginge noch".

Also wenns ein Rentnerfahrzeug ist, langsam wieder an den "jugendlichen" Fahrstil gewöhnen und nach einem Service und einigen Kilometern weiter mal kräftig durchblasen.

tip von mir. nicht gleich auf volle drehzahl auf die bahn fahren. fahr ihn bitte schrittweise frei. mal so ne halbe stunde 120, dann mal 140 etc. durch das extrem chillige fahrweise von den opis, ist oft der grat an den kolbenbohrungen nicht so weit oben wie normal. wenn du ihm jetzt fett die sporen gibst, dann kann es sein, dass der grat bricht bzw. du dir nen kolbenfresser holst. hatte ich mal bei nem corsa, der mit 170 über die bahn gefahren wurde und das ist genau 20min gut gegangen 😉

und evtl mal nen ölwechsel und benzinfilter tauschen wirkt wunder 😉

Genau das meinte ich ja.
Danke.

SveneMe

sorry, hab dich irgendwie übersehen beim querlesen 😉 war keine absicht alles nochmal zu wiederholen! :knuddel:
aber wie du schon sagtest ist das leider ne tatsache. da muss man sich vorsichtig rantasten

das sind doch mal antworten mit denen man was anfangen kann (abgesehen von euren gegenseitigen "netigkeiten":biglaugh:)

gut ölwechsel und luftfilter hab ich schon gemacht ….

wie gesagt als nächstes auf meiner to do liste steht dann ab auf die bahn….

noch mal eben ne andere frage was verbraucht euer so durchschnittlich? (nochmal 1.6 16V)

komme mit einem vollen tank ca 650KM gut nicht gut?!?!

Und ich dacht schon der schluckt Benzin aber is wohl ein Kilometerfresser! :biglaugh:

Ne Spass bei Seite der Verbrauch liegt bei dir im normalen Bereich für den Motor! 🙂

haha :top:

das wollte ich hören 😆

@eismann.. 😛 1.6 16V Verbrauchsschnitt ca. 7 Liter wenns hochkommt und ich viel stadt und autobahn fahre und da komm ich locker meine 800 😉

also..ist schon normal..dein verbrauch aber geht auch weniger durch ..und ich fahre nicht immer sparsam 😉

ps: autobahn nimmt er aber gern mal seine 8-9 wenn man dann mal 180 – 5. gang 6600 Touren fährt..also..das was geht…( kp was das genau ist 😀 ) aber nen porsche hängt man damit eh nicht ab 😀

und auf ejdenfall vorsichtig rantasten wie es napkin gesagt hat.

dem kann man glauben 😛 der ist hier unser forums-motorfachmann 😀 (am meisten beim V5 😀 )

grüße

Verbrauch ist normal… ^_^

@ BoraSEBBLZZ44

Also mein 1,6 16V nimmt bei 180 um die 11-12 Liter ?? und wenn ich dann mal auf 200 gehe bin ich bei gut 15 Liter…
In der Stadt bin ich bei 8-9 im Schnitt (kurzstrecke und viel Ampel) und Landstraße komme ich bei schleichen auch mal auf 5,8 😉

Abgelesen wird der Momentanverbrauch und dann mittel ich selbst im Kopf (sehe ja was er nimmt bei vollast und nur mit leichten antippen des Gaspedals)… der Durchschnittverbrauch im BC nimmt für seine Berechnung ja immer eine längere Strecke – also wird ein kurzes beschleunigen auf 180 keinen Sinnvollen Wert im BC anzeigen… .außer man fährt gut 100km 180km/h …

*gluckscheißermodus aus* ^_^

also bin gestern mal autobahn gefahren allerdings nur 200 km und habe das gefühl er läuft jetzt schon ein wenig besser hab vorher extra batterie einmal abgeklemmt….

bin hin 120kmh gefahen und zurück durchgehend 140 kam dem tank zu gute 😆

Vielleicht ist auch irgendwas defekt, und er hat deshalb keine Leistung…
Fahr doch mal zum freundlichen und lass den Fehlerspeicher auslesen.

Grüße

jo und den tank net ganz leer fahren bitte. wäre z.b. möglich, dass er auch irgend nen dreck angesaugt hat im tank. hatte ich auch schon mal. dann auf jeden fall mal den benzinfilter wechseln.. da ging meiner gleich gefühlte 20ps besser 😉