Habe heute beim Kabelverlegen festgestellt das ich einen Oelfleck unter der Oelwannenabdeckung habe und musste oel nachfüllen. Bin zum Bekannten auf die Grube und habe den mist mal abgeschraubt um zu sehen wo das Oel herkommt,konnte den Ort des geschehens nicht genau orten .Naß ist der Motor auf der Rückseite in Höhe des Turbos ( 1,9 tdi PD ajm) nur nicht auf der gleichen Seite sondern rechts daneben( wenn man davor steht). Laufen da noch irgenwelche Oelleitungen lang ? Ich hoffe das es nicht die Kopfdichtung ist da ich auch kein Wasser im Oel habe.HILFE

by Derlomitzer
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wenn du die möglichkeit hast, mal das öl weg zu waschen mit bremsenreiniger oder ähnlichen.. damit er komplett trocken ist, dann mal längere probefahrt und nochmal nachschauen, wenn du noch nichts siehst, dann mal nach einer woche oder so nochmal nachschaun.
hatten auch schon manchmal fälle wo der ventildeckel oben undicht war, da rinnt es auch dann runter bis zur ölwanne :-).
Leitungen sind eigentlich sonst keine mehr, ausser halt die zulauf und rücklaufleitung vom turbo 🙂

by alexedge
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vieleicht is ja auch die ölablassschraube undicht, hatte ich auch mal. aber das hättest bestimmt sehen können.

by piegel
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1. Die bei VW haben doch wohl einen an der Waffel es gibt keine Ventieldeckeldichtung einzel sondern nur mit Deckel B) 🙁 und dann für ca 100€ 😉 😉 die spinnen doch oder 🙁

2.So und jetzt kommt der der Ort wo das Oel raus kam ist die Unterdruckpumpe und das schlimme ist das die einzige Dichtung die von VW däfür vorgesehen ist (Blechdichtung vorher Gummiringe) zwar passt aber nicht dichtet auch mit Dichmasse nicht weil die an zwei Stellen nicht in die Nut von den Gummiringen greift,also mehr Oel ausläuft als vorher . :top: 🙂 ???
Haben die Originalen alten Ringe mit Hylomar wieder eingeklebt ist auch dicht.
Haben sogar einen Meister von VW zu rate gezogen der ebenfalls sagte das das gar nicht dicht werden kann mit der neuen Dichtung und er mal nachforschen wird da die Blechdichtung nun mal die einzige ist die es zum Austausch gibt 😛

by Derlomitzer
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