hi ihr da habe seit kurzen öl austritt an der unterkante vom LLK wer kann mir helfen

danke im vorraus mfg chris

Kenn mich zwar nicht so aus, aber es muß ja irgendwas undicht sein, das mit der Ladeluftkühlung zutun hat ?!?! Im Schlimmsten Fall der Turbo…

denke auch turbo bin mir nur nicht sicher da ein neuer ja auch nicht grad billig ist muss jetz erst mal sehen das ich ihn trockenlege zu dem unter volllast lasse ich hinter mir eine riesen rauchwolke stehen die mir schon ärger mit der bullizei gebracht hat

bei 5 gang getriebe ist bei 280nm ende

bei 6 gang knapp 400nm.

mfg.bac.

wenn der ladeluftkühler ölig ist, sollte man die leckage zu machen oder erneuern. lecks im drucksystem führen zu laderschäden. das der ladeluftkühler von innen ölig ist, ist halb so wild, weil er nicht 100% dichtet. nur auf ölstand achten und die ganze sache beobachten.

grüße

Wenn er raucht wenn du gas gibst, könnte es dann nicht die Kolbenringe oder Kopfdichtung sein? Jedenfalls ist es das glaub ich beim Sauger meißt so, weil er ja dann Öl mit verbrennt.

ja wollte llk am we mal trocken legen und dann mal schauen . ölstand passt eigentlich schon soweit

kopfdichtung glaub ich nicht ist ja nur untervolllast habe vor 3 monaten eine leistungssteigerung machen lassen wurde mir damals schon gesagt das es ein bisschen mehr werden könnte aber in letzter zeit wäre die schwarze plakette cool

da ist immer ein wenig öl drin.. völlig normal.. das kommt schon allein durch die gehäuseentlüftung da rein.. auch der turbo der ja ölgeschmiert ist lässt bissl was durch.. mein tdi war immer schön voll mit öl.. solange das nicht klumpig und ranzig ist gibts da keine probleme

so meine lieben borum freunde mein prob mitm llk ist gelöst der wurde von dem kunststoff schacht davor aufgeschlitzt und hat deswegen so sehr gesaut aber trotzdem danke

so meine lieben borum freunde mein prob mitm llk ist gelöst der wurde von dem kunststoff schacht davor aufgeschlitzt und hat deswegen so sehr gesaut aber trotzdem danke

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