klar geht das, moped klingt doch auch geil 😉

teejaydee hat an seinem 1.6L FSI eine Friedrich Motorsport ab Kat

http://www.youtube.com/watch?v=UUA-9-z8NjQ

Viele fahren auch FOX- Anlagen unter den 1.6er'n.

kannst bei Youtube doch einfach VW 1.6 Sound suchen ???

und was empfiehlt ihr jetzt?
gibt ja sooo viel, welche da vibriert beim anschmeissen der boden ^^ oder die einfach nur röhren und und und…

diese hier zb?

Friedrich:
http://cgi.ebay.de/Sportauspuff-Gruppe-A-V…id=p3286.c0.m14

http://cgi.ebay.de/Sportauspuff-Gruppe-A-E…id=p3286.c0.m14

von fox find ich gerade nix…. und die seite über google, find ich nur von motorrädern

Ich würd wenn du die von Friedrich holen würdest direkt bei denen kaufen, da bekommst die Edelstahlanlage ab Kat für 399€
Hier mal n Link zu deren Shop:
MoS

Greetz
Dave

napkin macht mir demnächst nen angebot, das werd ich mir erstmal anschauen

du hasch poschd 😉

so hab jetzt eine friedrich motorsport edelstahlanlage ab kat dran, die finde ich aber hängt ganz schön tief.
kann man die höher hängen quasi damit die nich mehr aufm biden schkeift?^^

einige sagen das klappert dann, nen kumpel hat an seinem bmw die höhergehangen und da klappert nix….

zeig ma 2 bilder…

@ Kammi

Das ist aber wirklich tief… ??? dachte meine hängt etwas zu tief , aber wenn ich deine sehe … 😉

Da mußt du sehr wahrscheinlich an deiner Anlage die halterungen etwas Tiefer versetzen(neu anschweißen, und edelstahl schweißt ja nicht jeder )

@ Kammi

Das ist aber wirklich tief… ??? dachte meine hängt etwas zu tief , aber wenn ich deine sehe … 😉

Da mußt du sehr wahrscheinlich an deiner Anlage die halterungen etwas Tiefer versetzen(neu anschweißen, und edelstahl schweißt ja nicht jeder )

assi, muss mich halt ma umhören ob das wer in meiner gegend macht

@ Kammi

Soll aber keine entmutigung sein ???
Habe damals bei meinem ESD endrohr umgeschweißt, mußte dazu noch 2 Leute organiesieren , (einen mit Bühne , zum abbauen , neuen anpassen, kurz anheften , und anderen zum schweißen) mußten wir aber paar km. fahren zum schweißgerät, da ich ihn nicht ausleihen konnte.
War nur etwas zu umständlich.

Aber vll. hat du ja mehr Glück ..

Frag mal den beershare, der hat die selbe anlage drunter und diese jetzt bearbeitet also höher gehängt und begradigt an den Endrohren. Der weiß jetzt wie es geht ??? Ich selbst werde erst morgen abend sehen wie das ergebniß aussieht….

@ Kammi

Soll aber keine entmutigung sein ???
Habe damals bei meinem ESD endrohr umgeschweißt, mußte dazu noch 2 Leute organiesieren , (einen mit Bühne , zum abbauen , neuen anpassen, kurz anheften , und anderen zum schweißen) mußten wir aber paar km. fahren zum schweißgerät, da ich ihn nicht ausleihen konnte.
War nur etwas zu umständlich.

Aber vll. hat du ja mehr Glück ..

also einen mit bühne habe ich, den muss ich nur noch fragen ob ich da edelstahlschweissen kann…
wenn icht mein onkel hat auch ne werkstatt, dann frag ich den ob die das machen

Frag mal den beershare, der hat die selbe anlage drunter und diese jetzt bearbeitet also höher gehängt und begradigt an den Endrohren. Der weiß jetzt wie es geht 😉 Ich selbst werde erst morgen abend sehen wie das ergebniß aussieht….

danke für den tipp

Ich versuch mal, wenn ich zuhause bin nen Vorher – Nachher Vergleich online zu stellen.

War aber ehrlich gesagt keine Leichte Angelegenheit. Hab sowohl das Verbindungsrohr zwischen Vor- und Endschalldämpfer also auch das Rohr direkt am Endschalldämpfer, was auf das Verbindugsstück geht bearbeiten müssen. Auspuffhalter biegen / schweißen ist selbstverständlich.
Achso, falls du die Anlage schon ne Weile drunter hast und die im Nachhinein ändern möchtest:
Besorg dir schon mal zwei neue Aufpuffschellen. Das Billigzeug von Friedrich Motorsport ist mir sofort trotz Rostlöser beide mal abgerissen…

Zum Bearbeiten selber kann ich nur sagen, wir haben die jeweilige Biegestelle mit nem Bunsenbrenner glühend rot gemacht und dann mit ner laaaaaangen Stange gebogen. Edelstahl ist halt sehr zäh :top:

Gruß,
Stefan