Denke genau kann es niemand sagen, es kommt darauf an wie hoch du den Motor immer drehst und ob er immer gepflegt wurde, neue Zündkerzen immer neues Öl alle 15 000 – 30 000km. Und immer schön warm gefahren wurde bevor du ihm mal gibst.

Denke wenn du ihn mal komplett überhollen läst hält er nochmal mindestens 100 000km was aber auch wieder um die 1300 – 2000 kosten kann mit einbau und ausbau.

Denke genau kann es niemand sagen, es kommt darauf an wie hoch du den Motor immer drehst und ob er immer gepflegt wurde, neue Zündkerzen immer neues Öl alle 15 000 – 30 000km. Und immer schön warm gefahren wurde bevor du ihm mal gibst.

Denke wenn du ihn mal komplett überhollen läst hält er nochmal mindestens 100 000km was aber auch wieder um die 1300 – 2000 kosten kann mit einbau und ausbau.

Hmm Erfahrungswerte sind auch noch keine bekannt ?
Weil den Motor überholen lassen mit dem Aufwand und Geld möchte ich eigentlich nicht, weil das er weitere 100.000 läuft, da hab ich mal keine Bedenken

Also, meiner läuft gerade auf die 100tkm zu und wird sehr viel Kurzstrecke gefahren (2,5km). Bis jetzt hat er in 5 Jahren wo ich ihn habe nur eine Lamdasonde gehimmelt. Als ich ihn gekauft habe wurde vom Händler noch eine der Zündspulen getauscht, soll wohl ein problem bei den Motoren sein. Bis jetzt ist er das zuverlässigste Auto, was ich bis jetzt gefahren habe.

Also, meiner läuft gerade auf die 100tkm zu und wird sehr viel Kurzstrecke gefahren (2,5km). Bis jetzt hat er in 5 Jahren wo ich ihn habe nur eine Lamdasonde gehimmelt. Als ich ihn gekauft habe wurde vom Händler noch eine der Zündspulen getauscht, soll wohl ein problem bei den Motoren sein. Bis jetzt ist er das zuverlässigste Auto, was ich bis jetzt gefahren habe.

Zuverlässigkeit kann man Groß schreiben bei dem Fahrzeug ! Wie schon oben geschrieben hat meiner die 206.000 Km erreicht, kurz & lang Streckenfahrzeug !
Eins was er an Reparatur wollte war ein neues Flexrohr, neuen Blinkerhebel & den Doppeltemperaturgeber mehr aber auch nicht !
Und läuft noch wie eine 1 !

Als ich ihn gekauft habe wurde vom Händler noch eine der Zündspulen getauscht, soll wohl ein problem bei den Motoren sein.

Das ist auch ein bekanntes Problem bei dem Motor. Vw rät sogar dazu wenn eine kaputt geht, gleich alle zu tauschen. Was natürlich keiner macht, weil wer tauscht schon heile Teile? Aber so teuer sind die ja nun auch nicht. Ich hab mittlerweile auch schon alle neu.

Als ich ihn gekauft habe wurde vom Händler noch eine der Zündspulen getauscht, soll wohl ein problem bei den Motoren sein.

Das ist auch ein bekanntes Problem bei dem Motor. Vw rät sogar dazu wenn eine kaputt geht, gleich alle zu tauschen. Was natürlich keiner macht, weil wer tauscht schon heile Teile? Aber so teuer sind die ja nun auch nicht. Ich hab mittlerweile auch schon alle neu.

An was merke ich dies, wenn die Zündspule seinen Geist aufgibt ?

Nettes Thema, hab den selbigen Motor AZD

Kann mich nur anschließen, hab nun 110.000 km auf dem Tacho

und außer Wasserpumpe bei 60.000km , einer Zündspule bei 80.000km und bei 105.000km dem Flexrohr ist nix gewesen

Hoffe ich komme auch auf 206.000km wie Du :top: , schaff ich dann eh erst im Jahr 2016

An was merke ich dies, wenn die Zündspule seinen Geist aufgibt ?

:excl: läuft unrund auf 3 Zylindern & Motorkontrollleuchte !

Nettes Thema, hab den selbigen Motor AZD

Kann mich nur anschließen, hab nun 110.000 km auf dem Tacho

und außer Wasserpumpe bei 60.000km , einer Zündspule bei 80.000km und bei 105.000km dem Flexrohr ist nix gewesen

Hoffe ich komme auch auf 206.000km wie Du :excl: , schaff ich dann eh erst im Jahr 2016

Tja dies sollte der Motor aber schon aushalten … habe im Jahr eine hohe Laufleistung mit allem Privat, Urlaub & Beruf 🙂 da kommen die KM mal schnell zusammen ….

hab gerade mal bei mobile.de reingeschaut und nach Golf 4 mit dieser Maschine gesucht. Größte KM-Leistung liegt bei über 300.000km.

Hier mal der Link zum Fahrzeug Golf 4 mit über 300.000km

Wenns ein Golf soweit schafft, dann macht es ein Bora gleich zweimal mit :excl:

Bin auch auf der Suche nach einem Bora mit 1.6L, mein Augenmerk fällt genau auf diesen Motor 105PS.
100Tkm sind die Marke, die das Auto mind. haben wird.

Sind diese (105 16V) nun besser und langlebiger wie die 1.6 SR 101PS ??

Wie viel Sinn macht es, einem 1.6er mit 100T km zu kaufen ?

Ob die beiden Motoren besser sind kann man vermutlich auf anhieb nicht sagen, aber zum Kauf macht es auf jeden Fall Sinn. Habe meinen auch erst mit 124.000 km gekauft ! Und heute läuft er noch wie eine eins mit 206.000 KM

OK super danke !

Ich hoffe meiner macht auch mindestens 200 000km, hab ihn mit 99 000km gekauft und schon in 5 Monaten nun 6 000km raufgefahren also 105 000km fast, bekomm jetzt schon Bange damit viel zu fahren und werd ihn denk ich bei 145 000 nur noch im Sommer fahren 🙂

Ich pflege ihn aber auch gut ^^ jede Woche Waschen alle 4Wochen Polieren und Waxen, Jedes halbe Jahr geht der in ne Werkstatt nun und am 16th bekommt der neues Getriebeöl, meine Frau sagt schon ich hätt ein Verhältnis mit meinem Auto :wacko:

Ich hatte aber auch schon Probs Flexrohr ist nun neu, Doppeltemperaturgeber is neu, Keilriemen auch neu, Stabi Gummis sind auch neu, Beläge + Scheiben kommen dieses Jahr noch neu und ne neue Batterie.

Das größte Problem hatte ich anfangs beim Kauf mit dem Getriebe und muste 3-4mal zu VW und nun gehts endlich mit dem schalten wieder gut (Scheiss Gestängeschaltung beim 1.6er :top: ) und Steuergerät machte auch Probleme wurde mit irgend nem Update oder sowas behoben.