Hey
Zur Vorgeschichte:
Ich habe letztes Wochenende meinen Motor von AZD auf AUM umgebaut.
Getriebe mit Nehmerzylinder vom Spender übernommen.
Geberzylinder sowie die Leitung zum Nehmerzylinder von meinem erhalten.
Kupplung habe ich auch entlüftet (manuell).

Das Problem:
Das Kupplungspedal ist nach dem entlüften knüppelhart, so war das vorher im AZD nie gewesen.
Wenn der Motor aus ist, kann ich die Gänge ganz normal durch schalten.
Wenn der Motor an ist, kann ich keine Gänge einlegen.
Habe eben mal versucht bei laufendem Motor/durch getretener Kupplung versucht einen Gang einzulegen.
Gänge 1-5 lassen sich wie gehabt nicht einlegen.
Rückwärtsgang lässt sich soweit reinschieben das man die Zahnräder schleifen hört. Habe den R-Gang dann mal reingekloppt und der Wagen hat nen Satz nach hinten gemacht.

Ich vermute dann jetzt aml stark das die Kupplung nicht trennt.
An welchem der ganzen Bauteile kann das liegen? Ich habe keine Lust alle Teile auf Verdacht auszutauschen.

Hoffe mir kann jemand helfen.

MfG