Kühlmittelverlust

Guest · 2010-03-01T22:42:37Z

Huhu liebe VW-Fahrergemeinde,mein kleiner Bora hat das Problem, dass er Kühlmittel verliert.Angefangen hat die Geschichte letzten November, als ich beim Reifenwechseln mein Auto wenden wollte, steige ich ein begrüßt mein Kleiner mich mit den Worten "Stop! Kühlmittel prüfen"Daraufhin bin ich dann zum Freundlichen gefahren, der hat sich das angesehen und gemeint, dass der Kühmittelstand zwar aufm Minimum ist, aber dass es wahrscheinlich der Füllstandsmesser ist, die verrecken/spinnen bei VW gerne mal.Da ich gerne sicher fahre hab ich mir dann Kühlmittel gekauft und erstmal aufgefüllt, da er bei jedem 3. Start "Stop!" gesagt hat.Einen Monat später, als ich grad beim Weihnachtsgeschenke einkaufen war, kam während der Fahrt wieder "Stop!", gut angehalten und wieder nen Liter reingeschüttet.Nur inzwischen scheint sich das Problem zu verschlimmern. Nach dem ersten Mal auffüllen, war es kein Problem von Ingolstadt nach Augsburg und dann mit 220km/h nach Ulm, weiter über Nürnberg nach Coburg und von dort aus am nächsten Tag wieder zurück nach Ingolstadt zu fahren, circa 500-600km mit durchschnittlich über 190km/h. Jetzt musste ich neulich wieder auffüllen, bin 300km Überland gefahren und 100km Autobahn bei 200km/h, auf nen Autobahnrastplatz bin ausgestiegen, hab den Motor laufen lassen um den Turbolader bisschen nachlaufen zu lassen, wollte weiterfahren und wieder hat mein Kleiner nach Kühlmittel verlangt.Was denkt ihr wo des Problem liegen könnte? Bei meinem Bora handelt es sich um den 1,9 TDI Pümpedüse mit 85kW(116 PS).Das Problem trat das erste mal relativ genau 10000km nach Wasserpumpenwechsel auf, deswegen denke ich dass das nicht das Problem ist.Ein Kumpel von mir hatte beim IVer Golf mal Kühlmittel im Motoröl, ich bin mir zwar net sicher, ob mein Ölstand gestiegen ist, aber nach 5 Stunden Standzeit war am Ölmessstab nichts zu sehen, außer dass das Öl etwas flüßiger war, was auch dran liegen könnte, dass es inzwischen wieder 10°C hat und nicht mehr -5°C, allerdings kanns auch sein dass mans so einfach nicht sieht am Messtab weil Öl auf Wasser schwimmt und ich somit die Stelle des Stabs die im Wasser war durchs Öl gezogen hab.Was ich mir auch noch gedacht hab, dass durch die Wärme des Kühlmittels Überdruck im System entsteht und somit mehr Kühlmittel rausgedrückt wird.Dennoch bleibt meine Kühlmmitteltemperatur immer brav auf maximal 90°C auch wenn ich 220km/h fahr und er kurz davor ist wieder STOP im FI anzuzeigen.Wär sehr dankbar, wenn ihr mir da weiterhelfen könntet, hab als armer Student nicht die große Lust der Vertragswerkstatt mein Geld in Rachen zu werfen, damit die nur halbherzig drüberschaun, nichts finden und die falschen Teile wechseln wollen.Kann man Lecks durch UV-Licht finden, meine nämlich mal gehört zu haben, dass im Kühlmittel irgendwas drin ist was unter UV-Licht zu erkennen ist...Mfg Jini

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Motor & Motortuning

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Fox

(@Fox)

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Themenstarter 18/03/2010 9:31 pm

Ja meiner ist von AD hat einen roten Deckel und wichtig ist das Silikatfrei draufsteht sonst schadet es dem Motor, also vorher fragen obs für dein Auto ist.

Ist nur Frostschutz, Wasser must du selber dazu mischen gibt kein fertig mix davon leider. Und pur würde es deinen Motor zerstöhren.

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1.9ertdi

(@1-9ertdi)

Estimable Member

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11/07/2010 7:23 pm

hallo leute. habe dasselbe problem. alles dicht. außer am ablaufstopfen vom innenraum. rechts nebem dem kat.
also tippe mal auf heizungskühler…

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