Hallo zusammen,
am letzten WE ist mir aufgefallen wenn ich fahre und lenke dass dann vom linken Vorderrad (man hört es nur bei langsamer Geschwindigkeit und bei offenem Fenster – also es ist recht leise) ein Klacken.
es klingt, als würde ein Kabelbinder oder anderes Plastikteil an die Speichen kommen.
ich hab ja schon eine Vermutung dass das Radlager was weg hat, kann das sein? 😀
müsste man es dann beim Geradeauslauf nicht auch hören? 😉
Ich würde sagen Radlager und nein das hörst du am anfang nur bei kurvenfahrten.
Wie viel hat dein Lager runter?
<!– isHtml:1 –><!– isHtml:1 –>Mein 3C TDI<br><br>Mein ex BO TDI<br>
mein Tipp Antriebswellengelenk außen
☃-☢-☤-☭-☡-☆-☂-☠-♋-☬-❆-♔-♆-♘-☁-♓-hier abtrennen-♓-☁-♘-♆-♔-❆-☬-♋-☠-☂-☆-☡-☭-☤-☢-☃
Bora TDI mit ALH
ich sag ebenfalls radlager 😀
Radlager klackert nicht es Brummt und Wummert.
☃-☢-☤-☭-☡-☆-☂-☠-♋-☬-❆-♔-♆-♘-☁-♓-hier abtrennen-♓-☁-♘-♆-♔-❆-☬-♋-☠-☂-☆-☡-☭-☤-☢-☃
Bora TDI mit ALH
Radlager klackert nicht es Brummt und Wummert.
und klackert :biglaugh: bin jetz 20000km mit 2 kaputten unterwegs gewesen ich bin da jetz profi in solch geräuschen ^^ 😀
<!– isHtml:1 –><!– isHtml:1 –>Mein 3C TDI<br><br>Mein ex BO TDI<br>
Jedem seine Meinung, aber nach 20tkm mit kaputten Radlagern kann das ganze auch klackern weil das Radlager dann schon Spiel wie böse haben muß und mit Pech die Auflagefläche der Radnarbe auch schon verzogen sein kann.
☃-☢-☤-☭-☡-☆-☂-☠-♋-☬-❆-♔-♆-♘-☁-♓-hier abtrennen-♓-☁-♘-♆-♔-❆-☬-♋-☠-☂-☆-☡-☭-☤-☢-☃
Bora TDI mit ALH
Dann müsstes ja immernoch klackern jetz wo neue drin sind :glow:
Wart erstmal ab was Michi schreibt wie viel das Lager aufm Buckel hat! :biglaugh:
<!– isHtml:1 –><!– isHtml:1 –>Mein 3C TDI<br><br>Mein ex BO TDI<br>
Kann mir auch nich vorstellen das es das Lager ist, weil es halt kein Klackern ist wenn es kaputt ist, sondern kratzend schleift.
also die Lager müssen min 70 000 km drin sein… denn so viel hat er drauf seit ich ihn habe max 160 000
heute abend war das klacken auch da als ich im stehen eingelenkt habe …
was kostet ein Radlager vorne mit Einbau in etwa :biglaugh: wie lange kann ich so noch fahren :glow:
das antriebswellengelenk kann ich da selbst schUen ob das draußen ist??? und was kann da schlimmeres passieren :w:
Ja wenn’s im Stand auch klackert dann kannste die Radlager ausschließen.
Mußt halt die Antriebswelle abschrauben und dann wechseln.
also im stand ist mir aufgefallen, dass es beim lenken und beim zurücklenken an der gleichen stelle knackt
evtl bringt das ja was zur schadensdiagnose…
was würde denn ein radlager mit einbau kosten?
also im stand ist mir aufgefallen, dass es beim lenken und beim zurücklenken an der gleichen stelle knackt
evtl bringt das ja was zur schadensdiagnose…
was würde denn ein radlager mit einbau kosten?
Radlager kosten je nach Hersteller im Zubehör zwischen 15 und 30€ der Satz.
Dazu kommt noch der Einbau, was man aber mit passendem Werkzeug eigentlich auch selbst erledigen kann.
Ich würde aber eher auf was anderes bei dir Tippen. Fahr doch mal zum Freundlichen und lass Sie das anhören. Wenn die das auf den ersten Blick sehen kostet das normal nix. 😉
es ist wohl das Domalger, zumindest hat das auch einen weg.
was ist beim Wechsel der Domlager zu beachten?
wechsel noch direkt das axial-lager mit. das sitzt im domlager.
sonst ist nix zu beachten. der wechsel geht problemlos
ich habe die domlager innen immer etwas eingefettet. muss man zwar nicht, aber so hat man eine schutzschicht
