mein katalysator ist putt und nun will vw fast 800 € für die teile haben. hatte das schonmal jemand von euch und kann mir sagen wieviel er bezahlt hat und was gewechselt wurde?

ich habe hier eine materialaufstellung:
abgasrohr vorne 145 €
kat 475 €
dichtung 6 €
doppelschelle 16 €
muttern und schrauben 5 €
dichtring 8 €

die ein- und ausbaukosten betragen ca. 70 €

habe bei vw schon einen kulanzantrag gestellt, da so ein ding doch nicht nach 3,5 jahren und 68.000 km kaputt gehen kann.

naja, vielleicht hat ja jemand von euch noch nen tipp wie ich die kosten senken kann.

by Susi
—————————————————

😮 hi susi … krasser preis … so ein ding hält eigentlich schon lange … es sei denn du läßt den wagen immer schön anrollen und den sprit zum auspuff raus verbrennen … *lol* … ne mal im ernst … hilft nur gebraucht … da solltest du auf jeden fall die bekannten verwerter anrufen … rar in breitenbrunn z.b. …. drück mich!

viel erfolg!

(70,- wechseln find ich ok … mit den ganzen schweißarbeiten usw. … ) …

by smooth
————————————————–

70 euro wird eine stunde arbeit sein.. weiss nicht wieviel bei euch eine stunde kostet.

aber könnt schon hinkommen mit der arbeit.

und schweissarbeiten sind da keine.. nur bisschen schrauben und der kat ist draussen

yep susi und wegen Kat wär eigentlich auch nicht verkehrt mal bei R-A-R nachfragen usw.
weil kat wird eigentlich nie kaputt 🙂

aber wart mal ab was vw sagt 🙂

by alexedge
—————————————————

vw hat angerufen und ich bekomme 70 % kulanz 😆
brauchst also nimmer gucken, alex … den betrag bezahl ich nun :w:

update

vw wollte heute meinen kat wechseln und hat dabei festgestellt, daß nicht nur der vordere (?) sondern auch der hintere kaputt ist …

oder andersrum ???

na auf jeden fall ist alles kaputt und nun wirds teurer :rolleyes:
ok, ich bekomme auch darauf die 70%, trotzdem sinds 100 € mehr als geplant … 🙁

sehr traurig sowas …

so habe mein auto wieder.

also der vor-kat oder auch abgaskrümmer war kaputt. den hat er mir auch gezeigt. da war innen das keramik kaputt und dadurch sind die kleinteile eben in den (haupt?)kat und haben dann dort das keramik auch kaputt gemacht. und somit war beides kaputt …

alle teile inclusive ein- und ausbau haben dann 1200 € gekostet … naja, 70 % kulanz sind dann noch 400 € die ich bezahlt habe …

naja, ca. 150 € mehr als gedacht, aber naja, gemacht werden muß es ..

der krümmer wird nun nach wolfsburg geschickt, weil analysiert werden muß wieso der kaputt ist

edit: nun bin ich 400 € los, aber zumindest weiß ich nun wie man nen abgaskrümmer und kat einbaut .. habe mir schließlich alles ganz genau zeigen lassen 😉 😀

by Susi
————————————————–

Habe mir im April ein Rußpartikelfilter einbauen lassen, bei ATU inkl. neuem G-Kat für 385,-€.
Gruß Silbervogel

Habe mir im April ein Rußpartikelfilter einbauen lassen, bei ATU inkl. neuem G-Kat für 385,-€.
Gruß Silbervogel

:rolleyes: Für das Geld hätt ich das auch machen lassen.
Glaub die hatten da ja ne Aktion aber zu mir hies es: "Da muss dan der Kat noch neu, kost zusammen über 600€".

das eigendliche problem liegt darin das man mit dem kaputten kat net durch tüv kommt sonst funktioniert ja noch alles :biglaugh:

ich lass mir grad für 300€ ne ganze AGA inkl. downpipe schweissen.. die haben echt einen an der klatsche :wuetend:

Schaut mal aufs Datum 😉 Für ältere Fahrzeuge gibts die Teile deutlich billiger, jetzt auch bei VW 🙂

Naja, wirklich billiger auch nicht, eher viel teurer, hab eben bei VW angerufen und gefragt was der Kat kostet wenn ich ihn nicht einbauen lasse, der schock 1018€ + pfand da nur im Austausch, die haben doch einen an der Waffel! Im zubehör kostet er auch noch um 500€ ich brauche ihn aber neu, da ich sonst keinen Tüv bekomme!
Was würdet ihr emfehlen??

Was ist von den Angeboten von der Bucht zu halten, da gibts die ja schon für um die 140 Euro, kann man damit was falsch machen und bekommt man dann damit Tüv??

such dir eine privatperson die ein bora/golf4 mit deinem motor schlachtet und kauf ihm den kat ab :huh:

Schau mal bei reifendirekt vorbei, die haben auch Kat's. Mein neuer kostete 280€, passte top, Tüv gab es auch…

?

Was ist von den Angeboten von der Bucht zu halten, da gibts die ja schon für um die 140 Euro, kann man damit was falsch machen und bekommt man dann damit Tüv??

Ich hab mir letztes Jahr so einen gekauft, also das ganze Teil Kat incl. Flexrohr. Nichtmal weil der Kat defekt war, sondern weil das Flexrohr kaputt war und dieses vor paar jahren schon mal neu eingeschweisst wurde und ein zweites Mal zwecks abschneiden dann schon bescheiden gewesen wäre. Direkt am Kat das normale Rohr hatte auch schon Lochfrasserscheinungen. Der Bastelaufwand plus neues Flexrohr + Stück Auspuffrohr war mir dann lieber den Aufpreis für so nen Billigkat wert.

Ob der nun was taugt, kann ich dir in ca. einem Monat sagen, dann muss ich nämlich zum TÜV Onkel damit…Zur Not liegt der Altauspuff mit intaktem Kat noch zu Hause.

Preislich lag der Kat exakt bei 150 Euro für meinen alten TDI und zusätzlich das Mittelstück und Endschalldämpfer für 96 Euro. Alles über eBay, mehr wärs mir auch nicht wert gewesen bei 270.000 Km und jetzt fast genau 13 Jahren.Bei VW Preisen wäre diese Reparatur bei mir ja schon nah am wirtschaftlichen Totalschaden gewesen… :biglaugh:

Nightman, gibts einen ersten Erfahrungsbericht? Hält das Flexrohr?
Was hat der TÜV gesagt?

Bei mir ist das Flexrohr von Februar auch schon wieder kaputt, zum Glück noch Reklamation.

Also das Problem mit dem Kat hatte ich auch bei dem Golf 4 meiner Freundin ende letzten Jahres. VW meinte zu mir das mich der ganze Spaß so um die 1300€ kosten würde, da hab ich mich im Netz umgeschaut und bin bei KFZteile24.de gelandet und hab alle Teile (hosenrohr, Endschalldämpfer, MIttelschalldämpfer und Kat) für ca 450€ bekomm. Hab dann alles selbst eingebaut und bin im März dann ohne große Probleme übern TÜV gekomm. KFZteile24.de hatte mir lediglich beim ersten mal zwei kat zugeschickt aber ach einem kurzem Telefonat haben sie diesen auch wieder zurückgenomm und mir das fehlende Teile ohne weitere Kosten nachgeschickt.

mfg