na durch die ansaugbrücke wird die luft gesaugt…klar das sich da was bewegt…is ja nur kunststoff…:rolleyes:

und deine geräusche schieb ich einfach mal auf die steuerkette, welche wohl nagelneu sein sollte und somit anders klingt als die alte ausgelutschte welche schon spiel hatte und wirklich zahn und kettenglied eine einheit waren…
gehst du nun also auf die kupplung dann fällt die motordrehzahl und die kette läuft langsamer…"rollt aus"
somit wird das geräusch sich verändern, leiser werden…
und im video klingt der motor für mich ganz gesund…

mach dir nich son kopp…sind alles ganz normale geräusche für nen saugmotor…

Ja ist halt alles etws verwirrend,ich habe immerhin grade ne menge geld in der werkstatt gelassen.Bevor die ketten gemacht wurden hatte ich dieses Brummen ebend halt nicht beim Beschleunigen ,da habe ich nur den sound vom luffi gehabt und der hörte sich super an und nun habe ich halt dieses nebengeräusche beim beschleunigen.Ich muss dazu erwähnen das ich auch dieses kettenrasseln von dem viele sprechen und wovon es ne menge videos zu hören gibt nicht hatte,weder jetzt noch vor dem ketten wechsel.Die Fehler die ich im speicher hatte haben halt alle auf die ketten gedeutet und darauf hin wurde das gemacht und beim motor zerlegen hat man dann auch sofort festgestellt das die Bolzen der laufschienen alle lose waren und vonn einer war der Bolzen schon fast raus,schaute also schon nen ganzes ende raus.
Es klingt natürlich schon sehr beruhigend was du schreibst trotzdem kann ich mir nicht erklären wo jetzt dieses brummen herkommt,habe auch das gefühl ds ich erst nach ein paar minuten fahrt hören kann und wie gesagt eigentlich erst beim beschleunigen.Vielleicht bin ich auch wirklich etwas zu empfintlich aber ich hatte diese gereusche halt vorher nicht.Auf dem Video hört man auch nur dieses zischen aber nicht das brummen deim beschleunigen während der fahrt.

Kann nur hoffen das es wirklich nichts ist oder zumindestens nichts schlimmes,hab das auto echt lieb gewonnen und der macht auch vedamt viel spass.