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Garrett GT + Friedrich Motorsport

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(@pfalzbora88)
Estimable Member
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 63
Themenstarter  

hallo,

Habe meinen 1.8 T mit nen Garrett Gt 28 RS versehen:-) Fahre diese Kombination ab Lader mit ner 3 zoll downpipe nen 100 Zeller Rennkat und ner 3 zoll Auspuffanlage von Friedrich Motorsport (Auspuffanlage mit ABE). Mein Problem ist das schon im Teillastbereich das Auto viel zu laut ist 🙁 Meine Frage hier wie viel leiser wäre das System mit nem 200 Zeller? Habe auch schon überlegt ein Auspuffklappensystem mit Unterdruck angesteuert zu verbauen aber das funktioniert halt mit Unterdruck und da muss ich total schleichen, da ich durch den Garrett sehr schnell Überdruck habe? Wäre toll wenn mir wer helfen könnte der schon mal ein ähnliches Problem hatte bzw. vll. auch einen Garrett fährt.

mfg

simon

Kann denn Leistung eine Sünde sein …


   
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(@Bora220)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
 

Meld dich mal bei borafranky, der fährt in etwa genau das selbe wie du…


   
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(@pfalzbora88)
Estimable Member
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 63
Themenstarter  

Danke schon mal hab ihn mal geschrieben …

mfg simon

Kann denn Leistung eine Sünde sein …


   
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(@v5-automatik)
Mitglied Moderator
Beigetreten: Vor 15 Jahren
Beiträge: 1357
 

Will mich da jetzt nicht zu weit ausm Fenster lehnen, aber Auspuffklappen werden nicht vom Druck im Ansaugrohr gesteuert oder ?

Mein V5 …


   
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(@pfalzbora88)
Estimable Member
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 63
Themenstarter  

Es gibt Auspuffklappensteuerung zum Selbsteinschweißen die über eine Über- oder Unterdruckdose über das Ladedrucksystem gesteuert werden, das würde bei einer Unterdrucksteuerung heißen hat der Motor einen Unterdruck d. h. bei einer geringen Gasstellung oder beim Langsamfahren ohne viel Gas ist die Auspuffklappe geschlossen sobald Überdruck anliegt macht die Klappe auf… Bei Überdrucksteuerung genau anders herum … ist halt schwierig umzusetzen 🙁

Es gibt Auspuffklappensteuerung zum Selbsteinschweißen die über eine Über- oder Unterdruckdose über das Ladedrucksystem gesteuert werden, das würde bei einer Unterdrucksteuerung heißen hat der Motor einen Unterdruck d. h. bei einer geringen Gasstellung oder beim Langsamfahren ohne viel Gas ist die Auspuffklappe geschlossen sobald Überdruck anliegt macht die Klappe auf… Bei Überdrucksteuerung genau anders herum … ist halt schwierig umzusetzen 🙁

Kann denn Leistung eine Sünde sein …


   
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(@v5-automatik)
Mitglied Moderator
Beigetreten: Vor 15 Jahren
Beiträge: 1357
 

Also mit Unterdruck vom Motor kenn ich das (R32 und so) … aber Ladedruck – haste da irgendnen Link wo das mal umgesetzt wurde :blink:

Mein V5 …


   
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