1. Ich glaub Bastuck produziert nur Edelstahl Anlagen

2. Keine Ahnung wie alt die sein mag, aber durch den rost am halter usw. wir die schon ein par Jahre auf’m buckel haben

3. Der ESD vom Golf 4 ist von der länge her des Endrohrs kürzer

Noch jemand sonst eine Meinung dazu?

Auf der Bastuck Seite gibts auch Stahl Komplettanlage.

Inwieweit ist der ESD kürzer bzw länger?

Meinst du der in der Auktion ist einer für Bora?

der topf ist vom golf4, passt zwar auch an den bora aber das endstück wird nicht hinten rausgucken bei dir, sondern irgendwo unterm auto enden.
ein bora ist hinten nun mal ein stückchen länger als ein golt4 / A3

Ist das in der Auktion ein Golf 4 oder Bora ESD?`
Sry überlesen.
Kann man den topf nicht irgendwie anpassen?
Schade wollte mir die Anlage eigentlich holen =(

kauf den nicht! die abe ist nur für golf 4 und nicht für bora! sie würde zwar irgendwie drunter passen da golf 4 und bora fast baugleich sind. ich habe auch ne bastuck anlage drunter, meine endrohre sind locker 15cm länger sprich dein endtopf würde da hängen wo eigendlich keiner hin soll.

also zustand schlecht, oktik untem auto sehr schlecht und abe für bora verdammt schlecht :biglaugh: !

gruß paddy

Danke das du mich vor einen Fehlkauf bewahrst.:danke:
Hauptsache in der Beschreibung steht passt an Bora…..
schon irreführend.
Kannst du mir nen shop nennen wo man günstig Bastuck esd bekommt?

Noch ne Frage und zwar zb bei Ebay gibts ja angebote für Bora Bastuck ESD zb hier : Artikelnummer: XXXX


Da fehlt doch dieses Achsrohr oder? Gibts es von VW original nicht so ein einzelnes Achsrohr?

in der ABE wird vermutlich auch der Bora drinstehen 😉 weil im allgemeinen nur die töpfe abgenommen werden. Und die töpfe vom Golf4 bora toledo, leon und audi a3 sind gleich.
die unterscheiden sich dann bloß in der länge.
in meiner FMS ABE steht der golf auch drin obwohl das rohl viel zu lang wäre.

die andere auktion bietet ja ein golf4 variant und bora dämpfer an, der ist OK, weil der golf4 variant wieder von der länge her passt

Wenn du nur den ESD anbauen willst brauchst du das "Verbindungsrohr" nicht … musst allerdings gucken ob ein Adapter von Werksrohr auf Bastuck ESD dabei ist

Danke schonmal sehr hilfreich.

Ist das Verbindungsrohr nicht an dem orginalpott angeschweißt?

Ja ist es … deshalb hab ich das für meinen Bastuck ESD so gemacht:

Also direkt vor dem original ESD abgesägt und den Bastuck drangebaut – hat sofort gepasst
Danach ist der Originale natürlich nutzlos (weil kein Rohr mehr dran ist :biglaugh: )

Vielen Dank
Meinst du das macht auch eine Autowerkstatt mit dem absägen ,weil ich habe leider keine möglichkeit bei mir zuhause.
Woher bekomme ich am besten einen Bastuck ESD?
Wie sieht es eigentlich dann mit der Passgenauigkeit bei der V6 hecklippe aus?

Der Adapter ist dabei hab gerade mal bei eBay geschaut! Da du den drunter bauen lassen willst hab ich ne gute Adresse in lohfelden für dich. Der hat meine Anlage auch drunter gebaut und der verkäuft auch bastuck! Zur passgenauigkeit, bastuck hat die originalen maße
von vw deshalb super passgenau. Die Adresse schicke ich dir morgen.

Gruß paddy

Joa das macht bestimmt auch eine Werkstatt … dann musste da aber auch den ESD anbauen lassen (oder ohne nach Hause fahren)

Hab meinen hier gekauft: klick

In die V6 Lippe passt er nicht – hängt zu tief – ich bezweifel auch das er von der Breite in den Ausschnitt der Lippe passen würde

Der BN Pipes ESD würde genau in den V6 Ausschnitt passen. 😉

Wenn man den ESD vom G4 nimmt könnte man höchstens auf Diesel Optik umbauen, da fällts nich auf..