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Ethanol Kraftstoff E10 soll 2011 an die Tankstellen kommen

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(@GreenBora)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
Themenstarter  

Hallo Leute,

unsere Regierung hat ja jetzt verabschiedet das die Ethanol-Kraftstoffe Normal und Super E10 ab 2011 an der Tankstelle zum Ausschank freigegeben werden sollen.

Die Bundesregierung will den Bioanteil beim Benzin schon im kommenden Jahr erhöhen. Vom 1. Januar 2011 an werde an deutschen Tankstellen Sprit mit bis zu zehn Prozent Ethanol angeboten, teilte das Umweltministerium mit. Das sogenannte E10 werde zusätzlich zu den bisherigen Benzinsorten vertrieben.

Quelle: t-online zu E10 Kraftstoffen

Da hab ich mal gedacht ich frag mal die Mama Volkswagen, was die dazu meinen. Hier die Antwort dazu:

Sehr geehrter Herr GreenBora,

vielen Dank fuer Ihre Anfrage zur E10-Eignung Ihres Bora, die wir gern beantworten.
Alle Fahrzeuge der Marke Volkswagen sind, bis auf wenige Ausnahmen, fuer den Betrieb mit den angekuendigten E10-Kraftstoffsorten
geeignet, die zukuenftig an deutschen Tankstellen angeboten werden sollen.
Da Ethanol auf einige kraftstofffuehrende Komponenten korrosiv wirken koennte, musste zunaechst bewertet werden, welche unserer
Fahrzeuge fuer E10 geeignet sind.
Bisher haben wir die Eignung fuer alle Neufahrzeuge ab 2006 festgestellt. Fuer einige Fahrzeuge erfolgte die Bewertung erst im
Laufe des Jahres 2006 (ab Modelljahr 2007). Inzwischen koennen wir fuer die Bestandsfahrzeuge, produziert vor dem Jahr 2006,
sagen, dass nahezu alle dieser aelteren Fahrzeuge fuer E10 Kraftstoff geeignet sind.
Ausnahmen von dieser E10-Eignung: Volkswagen Fahrzeuge mit FSI-Motoren der ersten Generation. Dazu gehoeren einige wenige
Fahrzeuge der Modelle Lupo, Polo, Golf, Bora und Touran aus den Bauzeitraeumen 2000 bis 2004, in Einzelfaellen bis 2006. Die
meisten FSI-Fahrzeuge wurden bereits Mitte 2004 umgestellt und sind seither fuer E10 geeignet.
Die nicht E10-geeigneten Volkswagen-PKW koennen nicht mit den neuen Kraftstoffsorten Normal E10 und Super E10 betrieben werden,
sondern muessen mit der Sorte Super Plus E5 betankt werden.

Fuer weitere Fragen oder Anregungen stehen wir Ihnen gerne zur Verfuegung.

Mit freundlichen Gruessen
Ihre Volkswagen Kundenbetreuung
Volkswagen AG
38436 Wolfsburg
Tel +49 (0) 800 8655792436
Fax +49 (0) 800 3298655792436
Mail to kundenbetreuung@volkswagen.de
Homepage http://www.volkswagen.de

Also für mich heisst das ich kann das Zeug tanken. Natürlich werde ich mir das ganze Ausgedruckt in mein Wägelchen legen.

Gruß


   
Zitat
 Ossi
(@ossi)
Noble Member
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 953
 

Ich kanns leider nicht tanken .. schade. 😆

Aber danke für die Info ..


   
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(@Jett@m@n)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
Themenstarter  

Mal sehen, was Super Plus E5 dann kosten wird, da es ja nur einige wenige Fahrzeuge von VW betrifft.

Was mich allerdings mal interessieren würde, ist welchen prozentualen Anteil aller Automarken diesen Kraftstoff tanken muß.


   
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(@napkin)
Mitglied Moderator
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 2905
 

hat das dann mehr bums oder is das von der klopffestigkeit gleich mit super oder super plus?



   
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(@GreenBora)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
Themenstarter  

Die Gemische werden nach dem Anteil von Ethanol im Benzin bezeichnet, ein heute viel diskutierter Ottokraftstoff ist E85 mit 85 % Ethanol. Die Beimischung von geringen Mengen in Benzin, beispielsweise 5 % Ethanol, wie derzeit in Deutschland durchgeführt, wird nicht als Ethanol-Kraftstoff bezeichnet, sondern als Benzin. Da viele ältere Autos nicht auf das teilweise stark als Lösungsmittel auf verwendete Materialien wirkende Ethanol hin konstruiert sind, wird derzeit eine Beimischung von 5 % als Obergrenze für nicht auf Ethanol vorbereitete Autos angesehen. In Frankreich wird jedoch seit April 2009 Super-Benzin mit 10 % Ethanolanteil (SP95-E10) flächendeckend vertrieben, welches das normale Super-Benzin (95 Oktan) nach und nach ersetzen wird. Fahrer älterer, und nicht für den Betrieb mit dem E10-Kraftstoff ausgelegter Fahrzeuge werden dadurch gezwungen auf das teuerere Super-Plus mit 98 Oktan und weiterhin nur 5%-Ethanolanteil auszuweichen oder Schäden an ihrem Fahrzeug in Kauf zu nehmen.[2]

Quelle: Wikipedia

@ Napkin, hat leider nicht mehr bumms. :top:

ROZt also auch mit 95 Oktan rum 😉


   
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(@Micha)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
Themenstarter  

Trifft aber nicht Diesel Fahrzeuge oder


   
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(@maxxer)
Estimable Member
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 152
 

glaub ich nich das wäre ja dann so als ob du benzin mit rein mischst.

mich würde interessiern wie es mit e85 aussieht kann man das auch tanken ohne schäden an den leitungen oder so ?


   
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(@bbora)
Estimable Member
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 178
 

Was würde das kosten so 1 Liter?

Gruss aus Belgien


   
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(@DerDortmunder)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
Themenstarter  

Trifft aber nicht Diesel Fahrzeuge oder

Natürlich nicht! Aber wir haben ja dafür Biodiesel mit zugemischt! :top:

Armin


   
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(@GreenBora)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
Themenstarter  

Das E85 ist für Fahrzeuge mit Flexfuel. Also Nachgerüstete Fahrzeuge oder Fahrzeuge die ab Werk einen Alternativkraftstoff fahren können.

Die Zahl hinter dem E steht für die Höhe der Konzentration des Ethanolanteils.

E5 = 5% Ethanolanteil, momentan in aktuellen Kraftstoffen

E10 = 10% Ethanolanteil, soll ab 2011 eingeführt werden und nach und nach das Super-Benzin ablösen

E85 = 85% Ethanolanteil, das entspricht einer Klopffestigkeit von 104ROZ, um das zu Fahren wird aber ein Umrüstsatz benötigt.

Diesel können diesen Kraftstoff nicht fahren, sondern nur Biodiesel zutanken oder fahren.

Hoffe ich konnte helfen.


   
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(@Turbo-Diesel)
Illustrious Member Gast
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 70468
Themenstarter  

Was würde das kosten so 1 Liter?

wird bestimmt nicht billiger ^_^


   
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(@ricoz)
Honorable Member
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 656
 

Müsste aber billiger werden weil Ethanol viel billiger hergestellt wird als der normale Kraftstoff.
Aber seit wann werden Einsparungen an den kleinen Bürger weitergegeben, da machen sich lieber die Ölmultis weiter die Taschen voll

☃-☢-☤-☭-☡-☆-☂-☠-♋-☬-❆-♔-♆-♘-☁-♓-hier abtrennen-♓-☁-♘-♆-♔-❆-☬-♋-☠-☂-☆-☡-☭-☤-☢-☃

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Bora TDI mit ALH


   
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(@weltenwanderer)
Prominent Member
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 811
 

Leute das läuft so ab: normal (eh abgeschafft) und Super werden einfach als E10 in die Zapfsäulen gefüllt, mit nem neuem Sticker an der Seite drauf (mal drauf achten, jetzt kleben da welche mit E5 als Angabe). An den Preisen tut sich deshalb garnix.

Wer das Pech hat einen unverträglichen Motor zu besitzen, muss dann schlicht Super Plus zum affig hohen Preis tanken, da es dann der einzige E5-Treibstoff ist. Frohe Volksverarsche im Sinne der Ökos, was meint ihr wie viele unbelesene Menschen sich die Motoren versauen, weil sie von der Materie keinen Schimmer haben und weiterhin Super tanken…

Schreibst du noch oder schweigst du schon?


   
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 NBSH
(@nbsh)
Mitglied Moderator
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 615
 

Ich bin immer noch dagegen Getreide o.ä. welches besser zum Hunger stillen dient als Sprit zu verarbeiten. Dann lieber Ethanol aus Pflanzen gewinnen, die wir nicht essen oder verfüttern können. So ein Dummfug manchmal… :blush:


   
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(@marcel-r)
Trusted Member
Beigetreten: Vor 15 Jahren
Beiträge: 52
 

das ist doch mal richtig die Verarsche schlechthin. Ich kauf mir einen FSI der angeblich sparsam sein soll aber der eigentlich nur keine Leistung hat und wenn mann dann mal schneller fährt dann extrem viel verbraucht :blush: .Jetzt muss ich dann auch noch ab 2011 das teure Super Plus tanken und es ändert sich nix außer das ich mehr bezahle :top:

Will wer mit mir sein Auto oder Motor tauschen??? Ich hab nen gepflegten FSI :top:


   
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