HAHAHA 😀 LACH LACH :biglaugh: , werd morgen mal bei meinem V5 mal ein auge reinwerfen (reinschauen) !

den oberen würde ich als kontakt für die haubenverriegelung identifizieren………

der untere sieht nach scheinwerfer aus…..

tuts die klima ?

was hast du da gemacht kerl ? wärst du mal besser mit zum see gefahren 😉

kontakt haubenverriegelung? noch nie gehört.. wo kommt denn da das gegenstück dazu her?

und der andere scheinwerfer??? nene.. schau mal wo der stecker liegt.. kurz vorm schalthebel vom getriebe
der kommt in dem dicken strang raus, der unter der batterie ankommt.

klima kann ich nicht sagen, sie schaltet ein und aus.. aber ist net befüllt im moment also ist sie aus 😉 sollte aber laufen
na was hab ich gemacht.. das weisste doch.. motor eingebaut und ne woche urlaub in hamburg gemacht inkl. simple plan konzert…
das war mehr erholung als mit den ganzen see-leuten abzuhängen hehe..

gib ma die TN´s von den steckern!!!

geht net.. bzw. stet nix drauf glaub ich. na der vorne links sollte ja noch zu identifizieren sein. dass ist der, der normal an so nem klip befestigt am schlossträger hängt genau neben dem stutzen für die klima. praktisch rechts neben dem linken scheinwerfer (wenn man vorm auto steht)

der andere stecker ist schon etwas unlogischer… da unten ist zwar etwas zeugs.. aber das da ein 4 poliger stecker so lose rumgurkt .. hmm.. könnte irgendwas mit der schaltsaugrohr geschichte oder dem sekundärluft – system zu tun haben… hab ich ja alles nich mehr

erster würde ich auch Haubenkontakt sagen, gegenstück müsste da in der nähe unterm Schloßträger rauskommen und geht ans Haubenschloss. 2. dort ist eigentlich ne steckverbindung. hattest du vorher nen anderen motor drin?? Könnte auch von der sekundärluftpumpe sein

ne is nur n überholter motor auf gescheit bums 😉 (sehr dezent unauffällig wie ich finde haha) ja also der stecker kommt wie man sieht ja von rechts .. also von der batt… da liegt einmal 9V an und dann noch 2 steuerspannungen + masse. warum 9 v kann ich auch net sagen. ich muss ma den maddin fragen der hat den umbau ja auch gemacht.. evtl kann der sich erinnern 😉

ich glaube wenn ich mich recht entsinne sitzt da vorne beim v5 die sekundärluftpumpe… frag mal nach und lass es mich wissen 😉

ne die sitzt links unten im radkasten (rechts in fahrerseite) den stecker siehste auch da liegen beim scheinwerfer haha 😉
kuckst du bild 1 ganz links unten beim roten ansaugschlauch… da liegt er

aha ok gut dann hab ich mich getäuscht aber irgend nen motor hatte die da oben sitzen…. verdammt….

der 170ps hat sie rechts wenn man vorm motor steht 😉 tja .. kein plan was das fürn ding ist.. so a kack

Das gehört zur Motorhaubenentriegelung bzw. deren Überwachung 😉 ALSO DEIN BILD 1 versteht sich 😀

Klemmt man eine AA dort an oder hat eine ab Werk und die Motorhaube wird gewaltsam geöffnet jault die Sirene los 😉

Kannst Du gleich setzen wie bei den Türen dort klemmt man auch die AA an die einzelnden Türkontakte so das jede Tür einzelnd überwacht wird 🙂

Hat mit Klima oder so gar nichts zu tun 😀

DIe Leitung müsste bis zum Schloßträger gehen und vom linken Scheini dann weiter in den Innenraum zum Komfortsteuergerät 🙂 Am Schloßträger wenn man von oben schaut ist so ein kleines Plättchen dort müsste das Kabel enden 😉

Falls ne AA drin hast und eine Status LED vorhanden ist müsste diese auch blinken da der Stecker ja nicht verbunden ist 😉

ja muss ich ma kucken.. evtl hab ich den net angeschlossen wo ich den schlossträger wieder angeschraubt hab.. der andere stecker is wichtiger.. weil da hab ich absolut kein plan wo der herkommt und wo der hin soll

War da hinter dem Scheinwerfer nicht mal der Tank für Wischwasser……gehört der Stecker vielleicht dazu?