Moin… hast du beide Radlager gewechselt oder nur eins? falls ja denn das andere noch ersetzten, kann sich manchmal blöd übertragen.merkst du eigentlich wenn de mal am Rad drehst oder Horizontal wackelst ob spiel drin ist. wenn du die anderen sachen ausschliesen kannst bleibt ja nich mehr viel übrig. evtl Differential, Getriebe. hast du ne hebebühne?? entweder mal getriebeöl prüfen ob evtl späne drin sind oder glitzert, oder auto mal hochheben und laufen lassen und dann mal von unten hörchen. vll kannste so mehr rausfinden bzw eingrenzen.

hoffe dir geholfen zu haben. MfG Daniel

Danke für dein Antwort Radlager hab ich gestern noch auf der linken Seite getauscht obwohl es Null Spiel hatte aber hab schon öfters gehört das es nicht immer ohne Druck ein merkbares Spiel haben muss auf der Hebebühne auch noch mal mit laufenden Motor überprüft ob sich was komisch anhört nix kein wummern da also geht das wummern nur unter Belastung aber mir fällt langsam nix mehr ein :wuetend: Getriebeöl ist auch alles klar :rolleyes:

noch ne Idee wäre sehr hilfreich für so nen verzweifelten aber dennoch leidenschaftlichen Bora Fahrer :crying:

Moin…. hmmm Reifen hatteste auch schon getauscht ne… hattest du die hinteren RL auch geprüft??? hast du mal beschleinigt auf der bühne u evtl da was gehört?? radlager richtig angezogen? mhhh fällt mir sonst spontan nichts ein. mach mich heute mal schlau..

Ist der Wagen tiefer und hat andere Räder (Gummi) drauf?

Das Problem ist einfach aufgetaucht ohne vorheriges ankündigen habe auch schon mal die Sommerreifen wieder aufgesteckt das selbe Problem der Wagen ist 40mm tiefer aber sind die selben Gummis wie bei der Eintragung drauf. Die Radlager hinten haben auch kein Spiel hatte auch schon dran gedacht das das Geräusch von hinten kommt und sich im Wagen anders überträgt aber glaube nicht wirklich dran.

:danke: 🙂 😛 😛 ??? ???

Ich hatte letztens einen Bora Limosine da wo der Fahrzeughalter auch solch ein wummern hatte. Das Geräusch kam vom hören her von vorne rechts.

Ende vom Lied war er ist im Winter über einen Bordstein gefahren mit dem hinteren rechten Reifen und durch ein Reifenwechsel an der Hinterachse war das Problem behoben. Denkmal die Karkasse im Reifen ist gebrochen.

habe doch aber schon komplett die Räder gewechselt gehabt da kann das nicht an der Karkasse liegen oder ?

das spiel habe ich schon x-mal gemacht, leider ohne erfolg.
der kohlestift klemmt defintiv nicht.
ich habe wirklich schon etliches an autos repariert und getan, aber so ne nummer hatte ich noch nicht.
ist doch auch völlig unlogisch.
das massekabel vom rahmen an getriebe ist ebenfalls ok.
sonst häts auch keinen funken, wenn ich das zündspulenkabel gegen den motor halte.
mmmm, das ist ne nummer.

weitere ideen?

vg
michael

differential im getriebe, habe ich schon mehrmals reparieren dürfen.
alle anzeichen sprechen dafür

also ich würde auch Differential tippen… hat ich ja ganz oben schon erwähnt… gelenkwelle glaub ich eig net.

Na dann da werde ich mal eure Tips befolgen das beste hoffen und bescheid sagen wie die aktuelle Lage ist

danke für eure Mithilfe

Hatte auch mal n Problem mit nem klackern in der Links- oder Rechtskurve.

Hatten Beide Ratlager getauscht, dann hatten wir noch n neues Getriebeöl reingetan,
leider war dann das Problem nicht behoben,

durch mehr oder weniger Zufall ist mein Vater wieder unterm Bora gelegen,
kam an den Auspuff hin, und der war ein wenig locker.
Nach weiterem Nachschauen, war die Aufhängung vom Auspuff vom Rohr abgetrennt.
Das ganze ein bissl zusammengeschweißt, und das Problem war behoben.

Vielleicht hilft es dir ja weiter! 😉

Grüßle Stefan

Und?
wieweit bisst schon gekommen mit dem Brummen?
Habe gerade das gleiche Prob.
habe gedacht das es die Antriebswellen sind! aber bin mir da auch net sicher!
auch immer beim rechts links fahren in den kurven völlig irre…