Hallo Leute,
es geht um meinen Bora V5 150PS! Und zwar wenn er auf Betriebstemperatur is und ich dann irgendwo mal anhalte und kurz den Motor abschalte und dann nach geraumer Zeit wieder den Motor anlasse dann geht die Drehzahl ganz normal hoch und als der Zeiger runter geht auf die Leelaufdrehzahl dann hält er die nich und geht unter die Leerlaufdrehzahl und säuft fast ab aber fängt sich bis jetzt immernoch selbst aber normal is das nich…
wenn ich gleich nach dem Anlassen kurz Gas gebe dann geht die Leelaufdrehzahl ganz normal auf ich glaub das sind 850 U/Min. und er macht keine Geräusche als ob er absaufen will!
Wenn er kalt is macht er das nich!
Hoffentlich kann mir einer Sagen was das is…Danke schonmal im Voraus!
Bei meinen Agz ist es auch so aber vielleicht nicht so extrem wie bei dir , zuerst geht er auf 1600-1800 U/min und dann schnell auf 600 U/min und dann auf 750 U/min. Aber auch nur wenn er schon warm ist
ja genau wie bei mir, bsi jetzt war es auch noch nich schlimm aber vorhin war es so krass das sogar schon die Zundungsleuchten angingen weil er quasi fast aus war aber er hat dann noch die Kurve gekriegt und is angeblieben und lief dann ganz normal auf der Leerlaufdrehzahl!
Hatse mal versucht nach dem Anlassen gleich kurz nen Gasstoss zu geben? Dann macht meiner das Problem nich und säuft nich fast ab sondern geht ganz normal auf die Leerlaufdrehzahl runter und hält sie auch…
was zum geier issen das 😉 Den LMM hatte ich schonmal getauscht weil er beim Gasgeben geruckelt hatte und damals war das ruckeln dann weg nach dem Tauschen aber kann es sein das der LMM jetzt wieder im Arsch is?
Und sonst hab schon gelesen: Drosselklappe,Lambdasonde,Kühlmitteltemperaturfühler 😉
Also bei mir war auch mal der LMM kaputt, auch beim AGZ Motor.
Hab dann nen “neuen“ geholt bei VW, aber der war noch kaputter als meiner. Hab den dann wieder getauscht und jez is wieder alles Tutti.
Hatte ich auch das wenn er warm war, und ich dann wieder gestartet habe er manchmal ausging 😉
Also bei mir war auch mal der LMM kaputt, auch beim AGZ Motor.
Hab dann nen “neuen“ geholt bei VW, aber der war noch kaputter als meiner. Hab den dann wieder getauscht und jez is wieder alles Tutti.
Hatte ich auch das wenn er warm war, und ich dann wieder gestartet habe er manchmal ausging :top:
na gut dann werd ich wohl nicht drum herum kommen mal zu VW zu fahren und die LMM-Werte überprüfen zulassen und Fehlerspeicher mal auslesen wegen Lambdasonde aber da wird bestimmt kein Fehler drin stehen weil das Problem schon letztes Jahr aufgetretten is und ich seitdem schon ne Inspektion hatte mit Fehlerspeicher auslesen und da war immer alles i.O. 😉
Aber danke für eure Hilfe 😉
Nen kaputter LMM wird auch nicht im Fehlerspeicher gespeichert, bzw. wird nicht erkannt.
Das selbe habe ich jetzt, wo es wärmer wird auch, -> warmer Motor -> beim Starten einmal kurz hochgedreht (1200U/min) dann aus, oder er verschluckt sich ein paar mal und fängt sich wieder… komisches Phämomen beim AGZ.. 😉
LMM sollte das bei meinem nicht sein, der läuft sonst normal, kein stottern beim Gasgeben…
Gruà Stevie
Forumsmitglied der 3ten Generation
zum VR hier lang
LMM sollte das bei meinem nicht sein, der läuft sonst normal, kein stottern beim Gasgeben…
Tausch einfach mal, war bei mir auch nur beim anmachen 😉
Und wenn’s er nicht sein sollte, gibst ihn halt wieder zurück 😉
