beim Sound merk ich persönlich keinen unterschied…meine auspuffanlage ist aber auch noch original.

beim Sound merk ich persönlich keinen unterschied…meine auspuffanlage ist aber auch noch original.

Klang bleibt eigentlich gleich !!!

ich bin heute einwenig mit dem auto rumgefahren, alles i.O und auf einaml schau ich so auf die tankanzeige vom lpg und da leuchtet nichts mehr und mein benzin tank leer o.O nahja jetz kann ich wieder zu dem umrüster fahren -.- hattet ihr schonmal so probleme .. ? anlage seit ca 4 wochen drin -.-

ich bin heute einwenig mit dem auto rumgefahren, alles i.O und auf einaml schau ich so auf die tankanzeige vom lpg und da leuchtet nichts mehr und mein benzin tank leer o.O nahja jetz kann ich wieder zu dem umrüster fahren -.- hattet ihr schonmal so probleme .. ? anlage seit ca 4 wochen drin -.-

Hm….. 🙂

Du kannst eher davon ausgehen das du die Lottozahlen der kommenden Ziehung weisst ,als das die Tankanzeige genau ist.
Man soll nach Tageskilometer fahren. Alles andere "soll" nix bringen

Hab bei mir noch ein Grünes Lämpchen an,müsste Theoretisch noch gut 80km weit kommen.Also bis jetzt noch nicht leergefahren .

Abschalten bei Reserve muss der Tank aber trotzdem

Hast du mal ein paar pics vom Umbau bei dir 😉

Tom

also dieser schwimmer oder was im tank ist wurde garnicht eingebaut :rolleyes: da die zu mir meinten das die anzeige mit den 4 grünen leds ehh nicht richtig funktioniert nahja und ich hab gestern 20 euro getankt irwas mit 36 liter^^ bei mir ist die sicherung durchgefakelt hab ne neue reingetan und dan hats geklappt für 5 minuten auf gas dan ist sie wieder durchgefakelt nahja werd morgen zum umrüsterfahren müssen -.-

hier die bilder … hab zwar keine vom tank gemacht aber das kann sich ja jeder denken wies aussieht daher :biglaugh:

auch sauber verarbeitet! Jetz verstehe ich was du mit "unterm Tankdeckel" meinst….also mein Stutzen ist direkt unter dem Benzinstutzen.

Haben se dir da in die Karosse gebohrt?!

auch sauber verarbeitet! Jetz verstehe ich was du mit "unterm Tankdeckel" meinst….also mein Stutzen ist direkt unter dem Benzinstutzen.

Haben se dir da in die Karosse gebohrt?!

Oh ja :rolleyes: :biglaugh:

Da ist nen Fettes Loch in der Seitenwand. Die Rail’s bzw die Einspritzdüsen sitzen genau da wo sie hinmüssen.Hab ich mittlerweile gelernt. Vorne zwischen Kühler und Block müssen sie hin um die Wege kurz zu halten.
Mein Umrüster bringt meinen nach Wesel zum Prins Hauptimporteur. Dort sollen sie den Wagen zum laufen bringen … Hoffentlich !!

Moin Leute,

hab den Thread gerade erst entdeckt, bin auch mit nem V5 unterwegs mit ner Prins VSI. Hab aber den AQN Motor mit 170 PS in nem Kombi. Mein 82 Liter Gastank habe ich auch in der Reserveradmulde verbaut. Eingebaut wurde die Anlage im April letzten Jahres und nach ein kleinen Störungen lief sie auch 16000 km einwandfrei bis zum Januar.

Dann fingen die Probleme an. Beim AB fahren lief der Wagen auf Gas nur noch auf 4 Zylinder, hab ich auf Benzin umgeschaltet lief alles einwandfrei. Ich bin dann zum Umrüster hin, und er meinte es läge an den Zündspülen und er würde neue verbauen, dann sollte das Auto eigentlich wieer laufen.

Tja eigentlich, war natürlich nicht die Zündspule. nach 9 Wochigen Werkstattaufenthalt und austausch der Ventile und bearbeitung des Zylinderkopfes sollte der Wagen eigentlich wieder laufen. War dann noch 3 Tagen wieder in der Werkstatt da der Motor irgendwo Öl verliert hatte. War ne def. Dichtung die ausgetauscht wurde. Danach lief der Wagen einigermaßen, aber immer noch nicht richtig. Bin dann wieder zum Umrüster und beim Auslesen des Fehlerspeichers stellte sich heraus, das der Nockenwellensensor auch noch hin ist. Der wurde dann auch ausgetauscht und von da an lief der Wagen wieder. Nun fing der Motor vor 5 Wochen an im unteren Drehzahlbereich (1400 – 3000 U/Min ) im warmen zustand an zu ruckeln. Natürlich nur im Gasbetrieb. Bin dann noch 2x zum Umrüster gewesen, wo er die Anlage neu eingestellt hatte ud mir jedesmal versicherte das der Fehler weg sein sollte. war er natürlich nicht. Der Umrüster hat dann einen Termin bei Prins in Wesel gemacht wo die komplette Gasanlagenteile ausgetauscht wurden und neu verbaut wurden. fehler ist leider trotzdem nicht weg gewesen.

Da mir LANGSAM aber sicher das Vertrauen in meinen Umrüszter fehlte bin ich spaßeshalber mal zu einem anderen Umrüster gefahren, der nach ner kurzen Probefahrt und ca. 1 Std. Fehlersuche den Fehler ausfindig gemacht hatte. Das Problem ist das die Ventildeckeldichtung nicht dicht ist und Öl bei den Zündkerzen auslief. das führte dann zu Kurzschlüßen und zu dem Ruckeln. Mein Umrüster hat beim Umbau des Ventildeckels die alte Dichtung wieder verwendet, anstatt für 20 euro ne neue zu nehmen.

Also verspecht euch nicht zu viel von den Jungs bei Prins. Die finden auch nicht alle Fehler. Nächste Woche wird die Dichtung getauscht und ich hoffe das ich dann endlich Ruhe habe.

Gruß Daniel

Hallo

Gebe dir völlig Recht. Ob die Jungs in Wesel den Fehler finden ist auch nur ne Vermutung.Aber mir soll’s recht sein. Schlieslich hab ich dafür bezahlt und erwarte auch schon auch eine "laufende" Anlage für mein Geld.

Ich denke mir es liegt bei mir "eigentlich" nur noch an der Einstellung ,da ich durch googeln herausgelesen habe das die Prins nur im Fahrbetrieb ordentlich eingestellt werden kann. Abert im Fahrbetrieb wurde der Wagen meines Wissens nicht eingestellt bzw dort wurde nicht programmiert.

Werde den Wagen wohl Anfang nächster Woche abgeben und dann mal schauen was kommt

Hast du mal Bilder vom Einbau und vom Kofferraum ??

Bilder muß ich die Tage machen, hab ihn heute abend beim Umrüster abgestellt, damit er seinen Pfusch mit der Ventildeckeldichtung wegmachen kann. Hoffe das ich dann auch endlich wieder ein auto habe, das mir keine schlaflosen Nächte mehr macht. Kann ihn ja morgen abend wieder abholen wenn alles klappt.

Daniel

also ich war heute beim umrüster bei mir ist die sicherung dauernd geflogen und dan hab die alle verbindungen gecheckt und dan wars auch kein wunder 5 kabel inneinander verschmolzen voll der murks :top: 😀 😉 :wuetend:

Bilder muß ich die Tage machen, hab ihn heute abend beim Umrüster abgestellt, damit er seinen Pfusch mit der Ventildeckeldichtung wegmachen kann. Hoffe das ich dann auch endlich wieder ein auto habe, das mir keine schlaflosen Nächte mehr macht. Kann ihn ja morgen abend wieder abholen wenn alles klappt.

Daniel

Hi

Bilder wären klasse .Auch vom Kofferraum wegen des Tankes. Hast du auch den doppleten Boden drin ??

Tom

also ich war heute beim umrüster bei mir ist die sicherung dauernd geflogen und dan hab die alle verbindungen gecheckt und dan wars auch kein wunder 5 kabel inneinander verschmolzen voll der murks :top: 😀 😉 :wuetend:

Was ??? wieso haben wir hier keinen KOTz Smiley ??

Das ist ja wohl der Knaller. Kannst froh sein das dir nicht der Bo abgefackelt ist

Weisst du wieso die Kabel verschmlozen sind ??

na so ne krasse scheisse ist mir zum glück erspart geblieben!

ich kann mir vorstellen das die immer gegn den motor gebaumelt sind und dadurch verschmolzen sind nahja mir ist aufgefallen, dass die meinen bonrath grill kaputt gemacht haben :biglaugh: nahja hab gesagt ich wil nen neuen der bestellt einen und wehe der ist nich von bonrath sondern son billiger ebay grill