Das Lager selber ist nicht all zu teuer, allerdings liegt es natürlich direkt an der Kupplung. Bei der Gelegenheit könntest du die Kupplung direkt mitmachen, wenn sie nicht gerade noch viel drauf hat.

Das Ausrücklager selber liegt original bei VW bei 42 Euro.

inwiefern äußert sich der fehler, ändert sich das geräusch beim einkuppeln?
welcher gang ist egal?

könnte auch das getriebe sein

Klingt es so?

http://vimeo.com/22128098

ja also das getriebe hat jetzt ca 98.000 drauf. ist das viel? ich denke noch nicht zu viel oder?

bei welchem gang ist egal es hört sich immer gleich doll an. und wenn ich auf der kupplung stehe oder die ein wenig schleifen lasse dann ist das geräusch weg

@Eismann, also nicht ganz so laut und stark wie bei dir aber man kann es damit vergleichen

btw. brauchst das ausrücklager nicht zwingend von vw holen.. da reicht auch ne erstausrüster quali und dann kostet es 20€ 😉 aber wenn du die kupplung nicht selbst abbaust ist das wohl dein kleinstes problem denke ich

Am Anfang wars auch leise bei mir! 😉 :biglaugh:

und wie lange bist du dann mit dem kaputten lager gefahren? ich muss theoretisch morgen 160km zur schule und zurück aber ich hab kein anderes auto, meint ihr der hällt noch 😛

Bei mir war es ned das Ausdrücklager, sondern das Lager der Hauptwelle im Getriebe, und das ging so lang bis sich nach 5000km die Welle bis zum Gehäuse durchgeschliffen hat.

Muss aber bei dir ned dasselbe sein! 🙂