Bestell mal deinem 🙂 nen schönen Gruss und frag mal ob er noch ganz richtig läuft! :biglaugh:

Die gibts freilich noch ganz normal! 😉

sie wird wohl in rückstand gegangen sein und 1-2 tage brauchen.. is ganz normal bei manchen dingen

sie wird wohl in rückstand gegangen sein und 1-2 tage brauchen.. is ganz normal bei manchen dingen

jetzt hab ich ne provisoriesche ( falsche ) drin, war den bo gerade erst holen. die richtige kommt auf nächsten mittwoch. das nervt mich schon ein bischen.:wuetend:

ist glaub ich das äussere gelenk das nicht passt.

lol .. ich hab den threat gesehen und mich schon voll gefreut, dass jemand ne dünnere vollwelle für die rechte seite herstellen will.. praktisch für die ganz tiefen von uns 😉 oh maaan 😉
ja die welle wird einfach im rückstand gewesen sein.. hab ich öfters.. dauert dann ein paar tage… aber is net tragisch

lol .. ich hab den threat gesehen und mich schon voll gefreut, dass jemand ne dünnere vollwelle für die rechte seite herstellen will.. praktisch für die ganz tiefen von uns 😉 oh maaan 😉

Machts doch einfach wie die 1er Fahrer… flext was raus und schweißt ordentlich nen Halbrohr rein, dann schleift auch nix 😀

Machts doch einfach wie die 1er Fahrer… flext was raus und schweißt ordentlich nen Halbrohr rein, dann schleift auch nix 😀

habe ich auch schon überlegt aber was ist mit tüv? ich glaube manche tüvonkels finden das nich so prickelnd wenn man an den tragenen trägern rumflext und schweißt
dann lieber eine geänderte antriebswelle :blush:

Was solla sagen?!?!
Es haben genug 1er gemacht… und mal ehrlich, welcher “normaler“ Prüfer guckt dadrauf?? Der guckt ob nichts schleift und gut. Und ich denke mal das kommt eh nur in Frage bei Airride??
Weil wenn du Gewinde so einstellst, das der unbearbeitete Rahmen schleift, kriegste das FW eh nich eingetragen… also denke ich jetz mal 🙂

Und ich denke mal das kommt eh nur in Frage bei Airride??
Weil wenn du Gewinde so einstellst, das der unbearbeitete Rahmen schleift, kriegste das FW eh nich eingetragen… also denke ich jetz mal 🙂

das würd ich so nicht sagen 😀

der TÜV Mensch hat Böse mitm Finger gefuchtelt als ich mal fragte ob man sowas machen könnte mit flexen und schweißen und so.

Was er nicht weiß, macht ihn nicht heiß 😉 😉

Was er nicht weiß, macht ihn nicht heiß 😉 😉

ich hab einen dem ich blind vertraue und er mir das wäre nicht das problem

ABER ich wurde schon eines besseren belehrt weil seine urlaubsvertretung meinen durch die untersuchung fallen lassen wollte, weil bei meinen flügeltüren wenn sie nach oben gehen (unterseite mit weißen led’s gespieckt) sie nach hinten leuchten.
laut stvo muss alles was nach hinten leuchtet auch in diesem fall die led’s rot leuchten
jetzt stehst du da mit offnem haar … hatte ein heißes wortgefecht mit ihm und am ende hat er doch die plakette geklebt
… so jetzt kommst du …
was machst du wenn auf einmal da einer steht vom jungen schlag der dann sagt das sind bauartliche veränderung die nicht straßenkonform sind und hiermit wird dir die komplette weiterfahrt untersagt…:blush:

Wenn du deine Karosse verändern willst, bzw. nen halbbogen reinmachen willst, und brauchst danach ein zum eintregen, sagste mir bescheid wenn keinen findest 😉
Ich ruf den vorher an wann er da ist und wann ich vorbei kommen kann.
Schreib am besten ma wie du so tief kommen willst, per Airride?? Du brauchst ihm nur sagen ich will das Airride eintragen und hut ist 😉

Wenn willst, per PN 🙂

bitte ontopic bleiben.

Machts doch einfach wie die 1er Fahrer… flext was raus und schweißt ordentlich nen Halbrohr rein, dann schleift auch nix 😀

wenn man es danach schön in der glecihen farbe mit spritzgrund lackiert und davor mit so unterbodenschutze vollsabbert und bei regen und schnee
zum prüfer fährt interessiert des den bestimmt nicht.. musst halt die nähte schön verschleiffen… aber legal ist was anderes.. ich kack selbst ab weil ich
andauernd vorne aufballer…