Bekommst du selbst hin.
Batterie raus
Batteriekasten raus (die 4 Schrauben in der Mitte des Kastens)
dann den Kabelbaum der unter dem Batteriekasten zum Motor läuft aus dem Halter über dem Anlasser rausziehen
in der Mitte vom Kabelplasteplipp die kleine Nase reindrücken (am besten mit einem kleinen langen Schraubendreher)
gleichzeitig den Klipp nach rechts abziehen
jetzt das Massekabel unter dem Halter vom Klipp abschrauben
jetzt die 2. Mutter die den Halter hält abschrauben
dann das Pluskabel vom Anlasser abschrauben und das einzelne Kabel abstecken
jetzt die zwei Schrauben die den Anlasser halten herausdrehen
Anlasser herrausnehmen

Einbau in Umgekehrter Reihenfolge

Beim 1.6 SR gings auch von unten, ohne die Batterie raus zu bauen. Weiß nich ob der Diesel da mehr verbaut is. Aber da is halt ne Grube oder Hebebühne von Vorteil. Ansonsten eben von oben. Abgeklemmen sollte man das Ding eh!

Danke für die ausführliche Beschreibung.
Muss ich bei mir auch in nächster Zeit mal tauschen 😉

Beim Diesel geht er auch unten raus zu nehmen ohne das die Batterie raus muss. Man muss auber die ein oder zwei Halteschellen von der Kühlwasserleitung da lösen, weil die beim Abziehen im Weg ist sonst. 😉