Hey, hab grade mein bei meinem 99er bora angefangen auf agu aus nem 98er a3 umzubauen.
Jetzt sind ein paar "kabel" probleme aufgetreten. ich hab zb einen 14poligen stecker neben der batterie die mit dem motorkabelbaum vom agz verbunden war, der motorkabelbaum vom agu hat einen 10poligen stecker im kabelschacht zum wasserkaste. desweiteren fehlt ein stecker der an einen sensor im kühlerschlauch gehen müsste.
ich hab versucht erstmal provisorisch den 14poligen stecker mit dem 10fachen zuverbinden aber hab ne ganze batterie an fehlercodes drinn und er springt auch nicht an
einspritzventil 1-4 ausgang offen, magnetventil n75, magnetventil aktivkohle, kurzschluss nach masse spritpumpenrealis, drosselklappen steuereinheit 2 verschidene fehler
wfs ist angelernt.
hab vom agu auch die 3 stecker die im wasserkasten sitzen mitgewechselt was ans getriebe usw ran geht.
einer schonmal so ein umbau mitgemacht oder beobachtet etc. was da los sein kann?!
bin für jeden tip dankbar
Welche 3 Stecker hast du gewechselt,am Motorkabelbaum oder die vom Innenraum kommen?Hast du Schaltpläne,damit du dir sicher sein kannst ob du den 10 und 14 poligen richtig "verbunden" hast?
Autos ohne Allrad sind nur eine Notlösung.
na die kombistecker wo auch die getriebe stecker mit drann sind usw. den beige weiß und roten zum innenraum
nein hab kein stromlaufplan weil elsawin auf meinem rechner nicht laufen will. hab die einzelnen kabel durchgemessen und danach verbunden, aber fehler können da sicher auch passieren.
ist halt doof von neuer technik auf alte umzubauen, aber hab damit null gerechnet das der agu auch noch die ganzen alten stecker hat usw.
Gerade der AGU hat die alten Stecker,ich persöhnlich hab noch keinen mit neuer Elektrik gesehen.
Dann wirds nicht einfach da nen Fehler ausfindig zu machen.
Autos ohne Allrad sind nur eine Notlösung.
