Hallo

Habe grade gesehen das VW bei einigen Modellen Abgaskrümmer aus Blech verbaut hat und dann doch wieder auf Gusseisen gewechselt hat. Frage mich da ob es nen Versuch war der nicht geklappt hat? Auf manchen Seiten ist zu lesen das Blechkrümmer nicht reißen würden und die Wärme besser abgeben.

Würde mich freuen wenn jemand dazu was schreiben könnte der sich damit auskennt und mehr darüber weiß.

ich denke mal das die aus Kostengründen wieder zurück gebaut worden. Die Edelstahlkrümmer sind definitiv besser.

Frage mich nur wenn die Blechkrümmer die Wärme besser abgeben ob ich dann auch mehr Wärme im Motorraum habe und die aus Gusseisen nicht doch mehr Wärme einfach durch den Auspuff ableiten ohne unnötig Wärme in den Motorraum zu strahlen. Motorraum wird so schon warm genug.

genau das selbe hat honda vor 5 jahren auch gemacht mit blechkrümmer für den turbo diesel 2,2. fast alle fahrzeuge hatten einen gerißenen krümmer gehabt, weil die schweißnähte das gefüge im material verändert bzw. es ensteht spannungen im material und die müssen durch nach behandlungen weg gemacht werden.

@blake
ein edelstahlkrümmer ist nicht besser und von den kosten her ganz und garnicht
grüße

War mal mit nem Kollegen auf nem Evo- Treffen und da hatten die auch das Thema und ein paar haben die Blechkrümmer wieder raus geschmissen weil die denen durchgeglüht sind, die Gusseisernen haben halt mehr Wandstärke.

Im R32 Forum hat jemand geantwortet das es was mit der Abgasnorm zu tun hat. Gusskrümmer reißen aber leider auch 😉

Und das die Krümmer mehr kosten ist klar, also lässt sich doch annehmen das die auch besser sind, warum sollte ein Hersteller sonst teurere Teile verbauen und nicht die normalen Gusskrümmer :w: