Geschwindigkeitsabhängiges Schmorkabel am Zentralsteuergerät…..:biglaugh::biglaugh::biglaugh:

Ersten mach doch mal die Überschrift anders, so kann sich keiner was drunter vorstellen und zweitens ist so ein Problem ein Schießen ins Blau.

Es gibt eigentlich nichts was ab gewissen Geschwindigkeiten nur anfängt zu schmoren und aufhört wenn du langsamer fährst.

Guck doch einfach mal alle möglichen Kabel nach ob es irgendwo Spuren gibt, an denen es geschmort hat.

Schuß ins blaue……….Radhausschalen sind lose und schleifen am Rad.

nein nein, das ist die luftwiderstandbedingte Reibung 🙂 Ich würde nicht nur Elektrik prüfen. Können auch irgendwelche Abdeckungen sein, die heiß werden etc

Ich würde erstmal alle Sicherungen rausnehmen die man zum Fahren nicht braucht … vielleicht schleift irgendwo ein Kabel was nur bei 120 genauso so vibriert das es nen Kurzschluss gibt :wacko:

Können aber auch 12,6 Millionen andere Sachen sein -_-
Bei 1.8T wäre da ja z.B. auch der Turbolader – obwohl der bei 120 nicht wirklich viel tuen muss denk ich

Hatte ich auch schon, bei mir waren es die radhausschalen. Besser die auf der Fahrerseite, die war eingerissen und hat dann am Rad geschliffen.

radhausschale klingt echt noch am plausibelsten.

wäre es nur unter last allgemein, dann würde ich sagen vielleicht öl was irgendwo rausdrückt und verbrennt bzw. verdampft…

Alles nachgesehen, keine Reibung, kein geschmortes Kabel und auch kein Öl was Heraus drückt. Bin am Verzweifeln:wuetend: