geht der 4motion antrieb denn noch wenn er diese geräusche macht. bzw geht der überhaupt?

Hört sich ja komisch an. Hatte ich bei meinem noch nicht.

Hast du denn ne Meldung im Tacho das er irgendwas regelt oder das ESP eingreift?

Denn was sollte kaputt sein was dann nur bei starkem Regen Geräusche verursacht :dada:

leider nich.. keine meldung.. kein esp.. gar nix hehe…

der antrieb funktioniert auch… dieses problem hat das auto schon seit ich ihn habe (4 jahre)… is bis jetzt zwei oder drei mal vorgekommen…

Müsste man mehr wissen zB. ob das Geräusch "(irgendwas brummt da tierisch mit)" lauter wird mit der Drehzahl oder nur kurz da ist. Und ob es anfängt wenn die Hinterachse zuschaltet…

hmm… also wenn es brummt.. dann so lange wie man gas gibt.. lauter wirds nich..
is das gas weg.. dann klopft oder klackt es unregelmaessig.. als wuerde sich irgendetwas drehen und dabei irgendendwo dagegen kommen..

Ist auch schlecht das es nur ist wenn es doll regnet, sonst könnte man mal fahren und ein bißchen testen, aber du musst ja erst auf Regen warten.

Nur wirklich etwas kaputt kann da nicht sein da er ja auf trockner Straße mehr Grip hat und somit mehr belastet wird. Also müssten die Geräusche eher da sein.

He genau das selbe hat meiner auch. Mein Bora hat aber nur das brummen. Ist aber auch bei Schnee & Regen,aber nur wenn man etwas schneller fährt sonst alles iO.Und die 4 treiben alle dann noch keine Fehler oder so. Ist aber halt sehr komisch.

Hmmm also im Schnee fahr ich mit meinem nicht, aber bin neulich mal im Regen mit und ohne ESP gefahren und auch öfter mal schneller beschleunigt und da war alles i.O.

Schon mal in anderen Foren gefragt ob da auch einer die Probleme hat :bounce: Würde mich echt mal interessieren was bei Regen da Geräusche macht.

Mein Bora hat aber nur das brummen. Ist aber auch bei Schnee & Regen,aber nur wenn man etwas schneller fährt sonst alles iO.

Das waere bei mir schonmal nicht so, denn es brummt erst wenns sehr stark regnet mit einer sichtweite unter 50 m oder so. Da is dann nich mehr viel mit schnell fahren :bounce:
Im Schnee macht mein Bo ueberhaupt nicht diese geraeusche.

Gestern gabs es halt so einen kurzen heftigen gewitterregen..
was mir dabei noch aufgefallen ist.. als ich diese regenfront "brummend und klopfend" durchfahren bin und es wieder trockener wurde.. is dieses klopfen immer weniger/leiser geworden.. bis es dann nach vll 500m komplett verschwindet..
als laeuft was mit wasser voll, was dann diese geraeusche verursacht.. laueft das wasser ab und kommt keins mehr nach, dann verdruecken sich die geraeusche wieder hehe..

@v6fanatics
bin leider in keinen weiteren kfz Foren aktiv. Von daher ist das hier meine erste Anlaufstelle =)

das etwas kaputt ist kann ich mir auch nicht vorstellen.
Da das Problem ja besteht seit ich ihn habe und er regelmaessig gewartet wird.. muesste nen kfzetti eigentlich schon lange was entdeckt haben..

sehr merkwuerdig alles hehe…

Also ich hatte das auch schon und es lässt sich auch nicht anderst beschreiben. ???

In den 9Jahren in denen ich meinen V5 4motion nun hatte, hatte ich es bis jetzt auch nur 3mal.
Einmal auf trockener Straße, mit engen Serpentinen. Da bin ich damals sehr sportlich hochgedüst.

Und dann kam auf einmal das Geräusch und das wird so laut, da meinst gleich zerlegt sich die Karre,
alles vibriert und brummt.
Hatte dann auch angehalten da ich dachte es hätte sich was um die Antriebswelle gewickelt oder was
auch immer. Nach dem weiterfahren, hatte ich es noch ein paar hundert meter und
dann nahm das geräusch immer weiter ab, so wie du es auch beschreibst.

Und dann hatte ich es ebenfalls 2mal auf der Autobahn, bei Starkregen. Also im Bereich von Aquaplaning.
da konnte ich auch nicht anhalten, im gegenteil, musste sogar gasgeben, da ich mitten im Verkehrsfluss war.

Da ging das Geräusch auch von ganz alleine wieder. Bei mir in der Werkstatt hatten die die vermutung, dass
das geräusch vom Haldexgetriebe käme. Wenn man viel in eine richtung fährt, also z.B. mehr rechtskurven als linkskurven,
oder anderst rum, dann kommt es zu verspannungen im Antrieb. Diese soll das Haldexgetrieb ja zwischen vorne und hinten
ausgleichen. Aber bei Haldex ist das ja ein hydraulisches System mit einem im Ölbad laufenden Band.

Und ich kann mir vorstellen, wenn das system sich dann so verspannt hat, dass es voll am regeln ist, eben bei wechselndem Grip,
dass sich eben die Verspannungen mit diesem lauten Getöse entladen.

Was mich daran aber noch stutzig macht, dass ich es noch nie im Winter hatte!?! 😀

is ja egal welche jahreszeit.. wenns heftig schuettet.. dann rappelt die kiste hehe.. wie gesagt.. bei schnee isses nich..

hab ma bissi ueber haldex gegoogled und das dazu gefunden :

Ein Sicherheitsventil öffnet bei sehr hohem innerem Druck, um Zerstörungen an der Kupplung zu vermeiden.

ob sich das wohl nach klopfen oder brummen anhoeren kann ??

naja.. ansonsten werd ich weiterhin gut damit leben.. passiert ja nur alle jubeljahre hehe..