kommt auf die Kilometer-Laufleistung an.

Bei 120-130.000km sollte man den grundsätzlich wechseln

120.000km pauschaul…

Bei den Wartungsdiensten vor der besagten Kilometerzahl, wird wenn überhaupt meistens nur flüchtig geschaut ob irgendwelche Schäden sichtbar sind.

Grundlegend kann kann man äußerlich nie genau feststellen, wann ein Zahnriemen verschlissen ist. Deshalb gibt es die Intervalle die auch tunlichst eingehalten werden sollten, sonst wirds richtig teuer…

Bei einem hält er vielleicht länger, bei anderen knallts eher 😆

also es kommt auf 2 faktoren an meiner meinung !
1. laufleistung im "ich machs mir selbst buch" steht, dass bei unserem 16v der riemen ab 90tkm angeschaut wird oder er fällig ist.
2. bin ich der meinung das er nach spätestens 9 jahren gewechselt werden sollte egal wieviel laufleistung er hat.

war bei 2 werkstätten und die meinten ich sollte den geich mitmachen (bin bei 90tkm, inspektion) da meiner leider auch schon 7jahre ist.
werds denke ich mal einfach machen lassen weil nen zahnremenkit ist doch deutlich günstiger als nen neuer motor …

Danke für eure Antworten!
Eine Frage hätte ich noch. Ist die Wasserpumpe auch zu wechseln???

auf jeden Fall, die macht man immer mit. Denn meistens geht die alte nach dem Wechsel kaputt und man hat die ganze Arbeit noch einmal.

sagt mal ne andere frage gleich mit dran ^^

wie schautn das aus mitm keilrippenriemen?
hab gerade mein buch nicht da … würde es aber gerne wissen ob der gleich mitgemacht werden sollte oder der wirklich nur wenn er purös ist oder rissig ?

Bei mir wurde der gleich mitgemacht, da er nichtmehr so pralle aussah, somit alles in einem Abwasch