hey robi, freut mich das de se dann endlich ma verbaut hast 😉

das mit dem airbagstecker is mir auch eingefallen als de dann weg warst, aber hast es ja super gelöst wies sich anhört, ich hab mich an die verkablung ncih so reht drangetraut und erstma deaktiviert den sitzairbag^^

schon krass was da so rauskommt wenn man da nochma richtig nass absaugt, hatte die sitze ja nich allzulang in gebracuh und fands eigentlcih garnich so schlimm^^

viel spaß noch damit;)

mfg matze

Das kann sich doch sehen lassen :top:

Wo isn da jetzt der Unterschied zwischen Highline 1 und 2? Außer das graue Muster…

highline 2 sind die wangen viel weiter ausgeprägt und alles ist nochmals extra mit nähten abgesetzt..vergleich mal zwei fotos, da gibs schon nen großen unterschied!

@ zocker, du hast ja hinten sogar ne dritte kopfstütze..welches bj is die ausstattung?

meine highline 2 leder und meine stoff haben keine..hmm

:top::top::top:
supergeil 😉

freu i mich für dich..und du sack hast echt ne dritte kopfstütze..da bin ich doch echt neidisch :w:

grüüüüße 😉

@Matzi82: Joa da kam ordentlich Dreck raus, das sieht man ja alles von außen garnich.

@Matschi: Danke! Aber dein beiges Leder kommt noch geiler, aber is eben auch teurer, pflegebedürftiger und empfindlicher. Außerdem wollte ich och keine Recaros.

@Fibbi: Joa wie SvenA schon sagt, die Unterschiede sind echt groß. 100mal geilere Wangen. Auch der schwarze Stoff is feiner gewebt.

@SvenA: Is aus einem 2003er Highline. Dann hast du aber sicherlich ne MAL hinten oder? Weil die hatte ich in der Highline 1 und eben auch nur 2 Kopfstützen.

@Sebbl: Joa saugeil die Hocker. Macht übeslt Spass drin zusitzen und zu fahren. Du hast dann och ne MAL hinten, oder?

Sieht richtig jut aus! Wie neu…:top:

Gab es bei der Highline II auch unterschiedliche Muster? Du hast ja mehr so Punkte/Vierecke im Innenbereich der Sitze. Ich wiederum habe mehr so streifenartiges Muster…

PS: Hab auch ne 3. Kopfstütze aber keine MAL 😉

@Dancer: Jo die gibts in mehreren Varianten. Aber welche genau weiß ich nich.

So hab heute mal den Rücklicht-Umbau mal neu und vernünftig gemacht. Jetzt leuchten wieder die Bremsleuchten mit als Rücklicht und beim bremsen strahlen die heller. Hab die Lampenträger oben wo die Bremslichtfassung ist von allen Kontakten befreit und das Loch so aufgedremelt, dass eine Fassung für eine Doppelfaden-Birne reinpasst. Die Dinger stammen aus dem Rücklicht meiner alten Honda CBR 600. Da sowohl Bremslicht, Rücklicht und Masse als zusätzliche Pins (neben dem Hauptstecker) am Lampenträger ausgeführt sind, hab ich die Drähte der neuen Fassung (wenn nötig) verlängert und Mit KFZ Flachsteckern an die Pins angeschlossen. Funzt nun super und ist solide gemacht.

Wie es nu leuchtet, sieht man auf Seite 5 Post #98. Und nu Bildaz:

genau so habe ich es auch gemacht
aber das selbe an den rücklicht auch gemacht 😉

genau so habe ich es auch gemacht
aber das selbe an den rücklicht auch gemacht 😉

Das heißt bei dir bremst der ursprüngliche Rücklicht-Balken auch mit?

Dann hat der Sebbl doch recht gehabt.

@Lukas: was hast du für Fassungen verbaut? War doch auch was von Honda?

@robert…:biglaugh: :w: hihiiii 🙂

genau so habe ich es auch gemacht
aber das selbe an den rücklicht auch gemacht 😉

Das heißt bei dir bremst der ursprüngliche Rücklicht-Balken auch mit?

Dann hat der Sebbl doch recht gehabt.

@Lukas: was hast du für Fassungen verbaut? War doch auch was von Honda?

jo
bremse und rücklicht leuchten und beim bremsen leuchte auch beide

So mal wieder mal was neues bei mir.

GLI-Style Rückleuchten von Depo… etwas modifiziert. Gibt’s ja so nich zu kaufen. Und da die originalen GLIs ganz schön teuer sind, wirds erstmal so gemacht.

Mh … rein damit. Dann geb ich meine Meinung dazu ab. 😀

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