naja, mein KM-Fresser ist ein AJM mit EZ. Mai 01 und bei 175tkm hat’s nun die ZKD entschärft,
obwohl es ja heißt nen AJM mit serienm. 90tkm Zahnriemen-Interval kann man bedenkenlos kaufen

Aussen:
tot hässliche billabong Rückleuchten :biglaugh:

ich weis jetzt was du meinst mit Billabong … häßlich :rolleyes:

Bora Variant TDI Sport Edition die selbe hab ich auch bist du dir auch sicher das du den AJM hast dachte ich auch erst aber hab doch nen anderen mit mehr drehmoment ?! na dann mal viel spass bei uns

jap ist der AJM ???

So habe heute mal etwas hand angelegt.
der hintere EFH geht wieder, da war doch glatt nur die kunststoffhülse raus, alles wieder zusammengebaut und schwupp. geht B)

das problem mit der Climatronic hingegen habe ich weiterhin. immerwieder Fehler 119 Geschwindigkeitsgeber, lösche ich den geht sie bis ichd en motor ausmache wieder, da werd ich wohl den geber tauschen dürfen

und dann muss ich mal sehenw ieso der haubenzug ausgeangen ist und was da kaputt ist

hat hier zufällig jemand noch nen radiokabelbaum? ^^

hast du die long beach noch, und wenn ja willst du sie verkaufen?

ja die habe ich noch

aber das wurde hier schonmal gefragt

die räder bleiben devinitiv hier bei mir. vorerst aufm BO und später evtl mal für mein 3er cabby :dada:

habe heute im übrogen n problem mit dem motor festgestellt

wenn er noch nicht ganz warm ist und dann ruckelt er unter last beim gasgeben

nach ein bissl googlen war es natürlich wieder klar das es mit das teuerste is was es sein kann

scheint wohl das Zweimassenschwungrad seine rente anzukündigen, ohman

nachdem das ruckeln immer nur sporadisch kam wurde nuna uf verdacht mal der KAbelbaum der PDE’s gewechselt
mal schaun ob er jetzt immnoch rumzickt :rolleyes: