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V5 Automatik …

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(@v5-automatik)
Mitglied Moderator
Beigetreten: Vor 15 Jahren
Beiträge: 1357
Themenstarter  

Och nö .. dann muss man ja immer um den Schalthebel rumgreifen …

Es wird erstmal in mein Doppel-DIN-Dingens eingebaut (paar Seiten vorher hier) da ist noch Platz!

Vorallem muss ich das min. 2 Wochen testen und solange fahr ich mit 2 Schlüsseln :biglaugh:

Mein V5 …


   
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(@korinther)
Mitglied Moderator
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 1121
 

Schöne Idee der Umbau :top: !!!! Bin mal gespannt.



   
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(@v5-automatik)
Mitglied Moderator
Beigetreten: Vor 15 Jahren
Beiträge: 1357
Themenstarter  

Heute konnte ich mit dem 3C Schlüssel genau zweimal auf- und zuschließen …
…jetzt geht wieder garnichts mehr und anlernen kann man ihn auch nicht

Ich wusste gleich das der Schlüsselumbau das eigentliche Problem sein wird … besonders beim ovalen Boraschlüssel weil der 2 Batterien braucht – ich bekomm die Dinger nicht so befestigt das die Kontakt haben
Aber jetzt extra nen eckigen Schlüssel kaufen nur um den dann zu zerlegen und in den 3C einzubauen :wacko: Ich glaube nicht …

Mein V5 …


   
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(@v5-automatik)
Mitglied Moderator
Beigetreten: Vor 15 Jahren
Beiträge: 1357
Themenstarter  

wuuhuu …


ENDLICH !!!!!!!!!!!!!!!!!

Wer hätte es gedacht …

Das Problem war, das der Batteriehalter im Boraschlüssel gleichzeitig als Sender dient :mellow: :rolleyes: :blink:
Nachdem ich den auf der Platine angelötet hatte lief alles super … man man man manchmal kanns einfach nicht kompliziert genug sein

Natürlich das ganze noch als ultra-trash Video:

http://www.youtube.com/watch?v=HOTI8oJ_71E

Mein V5 …


   
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 Jan
(@jan)
Trusted Member
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 86
 

Sehr geil. Ab wann nimmste Bestellungen an?:lol::lol:

Mfg Jan

Mein Bora


   
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(@eismann)
Famed Member
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 4098
 

Glückwunsch! Aber warum blinkt der BO ned beim zuschließen? ???

Achja und da sind noch 2 Tasten mehr dran! :w:

<!– isHtml:1 –><!– isHtml:1 –>Mein 3C TDI<br><br>Mein ex BO TDI<br>


   
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(@v5-automatik)
Mitglied Moderator
Beigetreten: Vor 15 Jahren
Beiträge: 1357
Themenstarter  

Das hab ich doch schon in dem Video geschrieben … Mikroschalter an der Fahrertür kaputt

Der mittlere Knopf öffnet die Heckklappe – die hat ich ja vorher schon so umgebaut das die von allein aufgeht

Unter dem Panikknopf ist so gut wie kein Platz um irgendwas einzubauen, aber brauch ja auch nicht

Mein V5 …


   
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(@busehase)
Honorable Member
Beigetreten: Vor 14 Jahren
Beiträge: 680
 

Und jetzt bitte ein Video wie du ihn mit dem Schlüssel startest. Das interessiert micham meisten ^^

I don't give a f#ck!


   
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 Ilja
(@gt)
Reputable Member
Beigetreten: Vor 14 Jahren
Beiträge: 451
 

Sehr geil!
Wan können wir alle vorbei kommen?


   
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(@v5-automatik)
Mitglied Moderator
Beigetreten: Vor 15 Jahren
Beiträge: 1357
Themenstarter  

Sooo … hier gehts auch wieder weiter…

Erstmal alles am Schloss angelötet und vibrationssicher vergossen :biglaugh:


Somit wäre jetzt alles was in den (Doppel-)DIN-Schacht kommt verbaut!
Am Wochenende folgt dann vermutlich die Verdrahtung im Auto ^_^


Es sieht halt alles sehr DIY aus – ist es ja auch
Ich hab keine Lochsäge … und mit nem Dremel ein perfekt rundes 57mm Loch zu machen ist verdammt aufwendig :drink:

Mein V5 …


   
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(@v5-automatik)
Mitglied Moderator
Beigetreten: Vor 15 Jahren
Beiträge: 1357
Themenstarter  

ES IST VOLLBRACHT :biglaugh:
Ich hätts selbst nichmehr geglaubt …

Alles fing schon schrecklich an: Keine 12er Vielzahnnuss aufzutreiben um das Lenkrad abzubekommen und somit Zugang in Richtung Zündschloss – aus Verzweiflung war ich sogar bei A.T.U. – und da sagt er mir einfach: "Wozu Lenkrad abschrauben – die eine Schraube auf der linken Seite kannste abbrechen und schon biste da! Hab ich so gemacht als ich meine Anlage angeschlossen hab"

Ich also … *knack*
Tada! Alle Kabel die ich brauche sind zu erreichen:


Noch ein Stück weiter aus dem Kabelbaum gezogen und Abdeckung wieder dran – sieht aus als wär nichts gewesen:


3 Stunden später hing die Steuerung lose gesteckt im Fussraum und der erste Test war erfolgreich:


…und das war es nun – das nervenaufreibendste und größte und komplizierteste Projekt was ich am Bora jemals angefangen hab :excl:
Und wie bereits geahnt: Der Umbau der FFB war das schlimmste – der Elektrokram ging ganz einfach

Hier noch kurz die Funktion in einem Video :wub:

http://www.youtube.com/watch?v=maI2chb1Te4

Mein V5 …


   
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 Ilja
(@gt)
Reputable Member
Beigetreten: Vor 14 Jahren
Beiträge: 451
 

Das ist sowas von endgeil 😀

Also was kostet der einbau + teile ? :biglaugh:


   
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(@micbus)
Reputable Member
Beigetreten: Vor 15 Jahren
Beiträge: 415
 

alter du bist so krank … es ist aber sau geil :biglaugh: :biglaugh: :biglaugh: :biglaugh: :biglaugh: :biglaugh:

ich schließe mich der frage von Ilja an

Gruß micbus

Bora Treffen Thüringen jetzt mit eigener Facebookseite, Like 🙂
>> Thüringentreffen 5
[url=http://www.bora-forum.de/board/index.php?showtopic=6228&st=0]++ unser Bo ++


   
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(@v5-automatik)
Mitglied Moderator
Beigetreten: Vor 15 Jahren
Beiträge: 1357
Themenstarter  

Tja … Materialkosten

Das Schloss mit Schlüssel hat 60€ gekostet

Kommt drauf an was man sonst so rumliegen hat … Kabel … Dremel … Lötkolben – ne Grundausstattung sollte man ja immer haben :biglaugh:

Der Einbau selbst ist natürlich unbezahlbar 😆

Ich würd das auch ungern bei anderen verbauen – besonders wenn auf deren Seite dann das Elektrowissen fehlt – denn wenn mal was schief läuft sollte man vielleicht wissen wo dran es liegen kann 😉
Ich werde jetzt erstmal ein oder zwei Wochen mit dem offenen Kabelbaum fahren, wenn sich alles bewährt hat bau ich die ganzen Abdeckungen dran

Mein V5 …


   
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(@varibora86)
Noble Member
Beigetreten: Vor 16 Jahren
Beiträge: 1044
 

verdammt, das ist ja mal richtig genial was du da hinbekommen hast :respekt::respekt:


   
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