Joo geht ja schon gut voran.. türen drin.. amaturenbrett drin.. kabelsalat auch schon was.. ohman eh :top: immer weiter so.. :w:

@ Patrick GT: Der mit den Türen und dem Amaturenbrett ist unser Auto. Das andere ist der Anhänger. Da ist noch nichts drin.

@ Tobideluxe: Das weiß ich schon, aber plan mal so ein Projekt und rede mal mit dem TÜV, dann weißt du was du alles darfst und was nicht und auf was du alles achten musst. Das ist ja nicht eben mal ne Deichsel kaufen, drunter braten und ab gehts.

interressante geschichte … wobei ich persöhnlich nen Kombi als Anhänger besser gefunden hätte bezüglich des Räumlichen Nutzens XD aber wenns nur aus Spass an der Freude ist Why not an Sedan XD

So jetzt ist genau das passiert was ich irgendwie befürchtet hatte. Die Stützlast werde ich im Verhältnis zum Gesamtgewicht nicht hin bekommen, da ich hinter der Achse noch einiges an Gewicht draufpacken muss um die Stützlast runter zu bekommen. Schätze mal ca. 300kg.

Das heist der Anhänger wird noch was länger stehen, da wir jetzt auf Bremse umbauen müssen. Aber irgendwas musste ja schief gehen. Nachdem ich dann gestern eine Runde Frustsaufen war werde ich morgen direkt mal zum TÜV fahren, alles klären und dann geht die Suche nach einer passenden Achse mit Bremse los.

Also ab sofort hätte ich eine Achse und Deichsel zu verkaufen. ???

Trotzdem werde ich natürlich weiterhin Bilder liefern.

dh. du hast vor der achse zu viel überhang !? wenn ich mir die bilder so ansehe im "nachhinein", wirkt der überhang auch verdammt lang. welche stützlast hast du denn mit der deichsel ?

echt schade sowas, aber das wird schon.

Habe jetzt ohne Türen und Innenleben schon 85kg und darf 75kg.

Jetzt werd ich mich nochmal informieren morgen, dann muss Achse und Deichsel bestellt werden und dann muss hinten in die Reserveradmulde oder hinter die Stoßstange ca. 300kg – 400kg Gewicht, damit die Stützlast weniger wird.

Wie war das mit "Pornografischer Inhalt in jeder Art ist untersagt" 😉

Aber Spaß beiseite. Tut mir Leid, das zu hören. Bin mir aber sicher, dass ihr das schon hin bekommt! Ich drück weiterhin die Daumen :w:

Gruß,
Stefan

Maurer-Dekollete! :w:

Schade das es Probleme gibt!

Armin

Wenn Gewicht dann soweit hinten wie es geht also hinten am Stoßstangenträger soviel Gewichte (zB. Hantelgewichte) anschweißen wie unter die Stoßstange passen am besten dazu einen Anhängerkupplung Stoßstangenträger nehmen.

Oder du machst ein Coupe mit 4er Golf 3-türer Türen draus, dann geht sich dass auch aus :w:

Aber drücke euch die daumen!!!

@ Beershare: Das ist mir gar nicht aufgefallen. Hab das gerade dem Kollegen der auf dem Bild zu sehen ist mal erzählt. Hat zum Glück drüber gelacht.

@ Sternat: Also wenn nicht noch schlimmeres dazwischen kommt, wird der so auf die Strasse kommen, aber dann gebremst. Ab B-Säule oder so was will ich nicht. Wenn dann ab vorne.

Aber wie gesagt, auch wenn ich gestern erst mal einen Saufen musste, es geht weiter. Irgendwie bekommen wir das hin. Dann kommt er halt 3 Monate später auf die Strasse. Auch egal.

So ist es :huh:

Zu geil die Sache B)
Und ich meinte ja wohl ab vorne, nur halt nicht als 5 türer sondern als 3Türer ab A-Säule :top:
Wirkliches Coupe halt 😉

Ricoz!

Keine schlechte Idee 100 kg in die Stoss-stangenaufnahme und schauen wie es sich auswirkt! :top:

Armin

Die Idee hatten wir auch schon. Aber wie gesagt 100 kg reichen nicht. Brauch ca. 300-400kg damit ich hin komme und dann geht das nicht mehr mit den 750kg Gesamtgewicht. Daher Bremse.

So, da der Anhänger erstmal steht bis die neue Achse und Deichsel da ist, habe ich die letzten drei Tage mal am Auto weitergemacht. Sind ja nur noch zwei Wochen bis er wieder raus kommt.

Neue Rückleuchten sind endlich drauf und das neue Amaturenbrett ist verbaut. Zumindest schonmal halbwegs. Der Rest kommt am Samstag. Und dann hoffe ich das der Sattler Zeit hat um die Türpappen und Sonnenblenden zu ändern. Werden jetzt auch auf den Innenraum abgestimmt.